VM! Forester 304

Пристигайки от ваканция, открих, че тревата на хасиендата е пораснала до кръста за 20 дни! Вдигни кръста, Карл! А това означава, че трябва спешно да косите! Фермата разполага с бензинов тример Лесник 304, който служи вярно вече трета година.

След няколко старта открих, че оплетката на стартовото въже е скъсана.

4 И сега най-интересното, когато съединителят е свален, трябва да махнете корпуса на магнитото и в същото време това е корпусът на стартера (на снимката корпусът на корпуса е зелен. Стартерът е в този корпус-корпус и представлява зъбно колело с макара за въже и място за пружина, ламаринен капак покрива пружината. Докато стартерът е в корпуса и зъбното колело е зацепено с коляното, пружината притиска предавка в обратна посока ,, но венчелистчетата на колянния вал не се въртят, щом свалите кожуха със стартера, пружината се декомпресира и забавлението започва.Най-важното е, че без да махате кожуха е невъзможно да смените въжето, освен това е невъзможно да смените въжето, ако не разглобите стартера напълно.Трябва да се закачи кожух от калай и малко парче пружина в края тяло след вдигане. Вдигнах пружината 10 пъти, в рамките на 3 часа, за единадесети път успях да я вдигна и да я вкарам в тялото, навийте въжето, което виси по време на вдигане. голям брой фабрики, занитването беше износено и започна да разкъсва въжето. Така че мисля, че ще трябва да се променя повече от веднъжвъже в тримера.)))

---