Въпрос 4 Определяне на обема на трафика и товарооборота
Въпрос 1: Натоварвания. Знаци за класификация на товара.
Всички предмети и материали от момента на приемането им за превоз до момента на предаването им на получателя в транспорта се наричат товари. Транспорт - (лат. прехвърлям, прехвърлям, премествам). Представените за транспортиране товари подлежат на: подготовка за транспортиране, товарене, транспортиране, разтоварване и някои товари за транспортно съхранение. Транспортното складиране се организира в предприятията от системата на автомобилния транспорт. Подготовката на товара се състои в опаковане, сортиране по направления, пакетиране, претегляне, маркиране, товарене на превозно средство, съставяне на транспортни документи.
Товаренето и разтоварването се извършва главно механично. Методите за товарене и разтоварване определят времето на престой на превозното средство при товарни операции и разходите за товаро-разтоварни операции.
Подготовката на товара се състои от опаковане, опаковане, претегляне и етикетиране, товарене на превозно средство и оформяне на документи.
Въпрос 2: Класификация на товара.
- По контейнер (опаковани и насипни).
- По тегло на 1 пакет (нормален и тежък - нормален - до 250 кг за единичен товар, до 400 кг за ролков).
- По отношение на размерите (извънгабаритни и извънгабаритни) - (извънгабаритни > 2,5 м ширина и издадени над задната врата> 2 м.) При транспортиране на стоки в международен трафик, стоките не трябва да надвишават размерите на превозното средство. Размери на 3-осно полуремарке: Дължина 13,5м, Широчина 2,5м, Височина на натоварване 1,4м (Височина на товара 2,6м).
- Според метода на товарене и разтоварване (възглавница, парче и насипно състояние, насипно състояние). Калъфки за възглавници - позволяват товарене от високо, т.е. позволяват на товара да падне от височина и се вземат предвид по обем и маса (почва, пясък, чакъл).
единичен товарсе характеризира с размери, тегло и форма. Приема се за транспортиране и се предава на получателя по фактура (количество) и тегло.
Насипни - течни и полутечни товари.
Насипни - прахообразни и зърнести товари (брашно, фураж, зърно).
- Относно използването на товароносимостта на превозното средство. Съгласно законодателството на Република Беларус те са разделени на 5 класа според коефициента на използване на товароносимост: 1 (1,0), 2 (0,71-0,99), 3 (0,51-0,70), 4 (0,41-0,50), 5 (до 0,40).
Според правилата България е разделена на 4 класа: 1 (0,91-1); 2(0,71-0,9); 3(0,51-0,7); 4 (0,4-0,5).
- Според степента на опасност (нормални и опасни). 9 класа опасни товари.
- Според условията на защита от външни влияния: за обикновени и изискващи защита от валежи (вар, цимент), от удар и удар.
- Според условията на транспортиране и съхранение (обикновени и нетрайни (хранителни)).
Повечето товари се приемат за превоз без придружител (изключения:
1. Изискващи специални условия на транспортиране - особено опасни.
2. Изискващи специална защита (злато, други камъни)
3. Нуждаете се от лични грижи в движение (животни)
Въпрос 3: Класификация на товара според използването на товароносимостта на превозното средство.
Съгласно правилата RB са разделени на 5 класа: 1 (1,0), 2 (0,71-0,99), 3 (0,51-0,70), 4 (0,41-0,50), 5 (до 0,40).
Според правилата България е разделена на 4 класа: 1 (0,91-1); 2(0,71-0,9); 3(0,51-0,7); 4 (0,4-0,5).
Въпрос 4: Определяне на обема на превозите и товарооборота.
Работата на товарния транспорт се характеризира с два основни показателя (обем, товарооборот). Обемът се измерва в тонове и показва количеството товари, които вече са транспортирани или трябва да бъдат транспортирани за определен период от време. Товарооборотът се измерва втонкилометри и определя транспортната работа за движение на стоки, която вече е извършена или трябва да бъде извършена в рамките на определен период. ; -сила на звука; - разстояние.
Обемът на трафика в посока напред се определя равен на сумата от обема на трафика само при движение в посока от началната точка до точката, доколкото е възможно.
Обемът на трафика в обратната посока се определя равен на сумата от обема на трафика само при движение в посока от най-отдалечената точка до точката на първоначалното заминаване.
Товарооборотът е равен на сумата от произведенията на обема на трафика по разстоянието, превозено от този обем товар.