Всичко за риболова Избор на спининг макара, разглобяване, смазване
Безспиновата намотка е великолепно изобретение на човечеството. До третото хилядолетие дизайнът на безинерционните машини е достигнал определено ниво на качество, но все още продължава да се подобрява. Жестоката конкуренция в съвременния свят принуждава дизайнерите да търсят и намират нови решения, които правят макарата все по-добра.
НАПРАВИ СВОЯ ИЗБОР
Кой е по-добър? Какво да избера? Тези въпроси винаги се задават както от начинаещи, така и от доста опитни риболовци. Отговорът на тези въпроси е двусмислен и е свързан преди всичко с начина на риболов, който възнамерявате да овладеете. Когато избирате намотка, най-добре е да използвате принципа на необходимото и достатъчно. Например, ако имате нужда от магарешка макара, тоест ще замятате и изваждате оборудването не повече от 20-30 пъти на ден на риболов, тогава макарата не трябва да има такива модерни механизми като безконечен винт за полагане на линия, ролка, която предотвратява усукване на линията или ABS макара. Въпреки това, за методи за спининг риболов като спининг или джигинг, когато трябва да правите стотици или може би хиляди замятания и въжета на ден, макарата трябва да е перфектна, чийто механизъм TeamDaiwa-S 2500CU Shimano Twin Power2500F ще ви служи безупречно ден след ден, от сезон на сезон.
Всички представени модели са точно такива "работни коне". Но сред тези шест макари има фаворити в един или друг начин на риболов със спининг. Например, макарите Shimano размер 3000 са незаменими за риболов на аспид, тъй като имат висока скорост на навиване и ви позволяват да хвърлите стръвта надалеч. Макарите Team Daiwa-S 2500CU и Twin Power 2500F са може би най-универсалните модели, които са се доказалипри спининг и джигинг, когато теглото на стръвта не надвишава 30 г. Daiwa Regal-Z 2000C е перфектен за лек спининг и деликатен риболов, когато не е важен обхватът, а точността на замятане и виртуозното окабеляване на малка блесна или лек воблер. В същото време, въпреки скромния си размер, благодарение на леко намаленото (4,7: 1) предавателно отношение. Regal-Z е много мощна макара, която се справя лесно с голяма риба.
 |  |  |
 |  |  |
Ако говорим за улавяне на големи риби на големи дълбочини с тежки примамки, тогава не можете да правите без шведските герои Suveran и Center Drag. Въпреки че тези макари нямат лекотата на движение на своите японски сестри, те развиват невероятно сцепление, което им позволява лесно да се справят със зъбатите гиганти. Suveran и Center Drag, специално проектирани за риболов на сьомга в мощни потоци на северни реки, в нашите условия са се доказали при тежък джигинг, когато теглото на джиг главите надвишава 30 g, както и при риболов на щука с доста тежки лъжици.
Много риболовци смятат, че когато купуват макара от реномирана компания, те надплащат за името (марката), наивно вярвайки, че макарите от по-малко известни производители са също толкова добри и много по-евтини. Няма да споря, сред продуктите на други компании има и доста солидни продукти. Но когато купувате макара от Daiwa, Shimano или Abu Garcia, вие плащате не за името, а за качеството, доказано качество.
Кинематична диаграма на намотката
Гигантските фирми успешно си сътрудничат с водещи професионални риболовци от цял свят, което им позволява да доведат всеки детайл, всеки възел на своите макари до съвършенство и да ги проверятдиректно на риболов. Малките фирми просто нямат пари за такова тестване и пестят от тях, за да намалят цената на продуктите си. Какъв е смисълът от факта, че техните бобини са буквално натъпкани със сачмени лагери, ако единица, която не е доведена до ума, в която не можете да поставите лагер, може да се провали.
Но без значение колко перфектна е намотката ви, тя има няколко най-лоши врагове. Това е небрежно или неумело боравене с пясък и вода. Следователно, първото нещо, което начинаещият спининг играч (и не само) трябва да овладее, е да затвори скобата на стакера на линията само с ръка и да играе рибата само като я изпомпва. Ако в същото време не пуснете макарата в пясъка и след това я изплакнете с вода, а също така не издърпайте, седейки в лодката, към закачената стръв с помощта на макарата (и това се случва), тя ще продължи много дълго време.
ГРИЖА ЗА БОРБИНАТА: ДЕМОНТАЖ
Снимката и диаграмата показват с цифри реда на разглобяване на бобината Team Daiwa-S2500CU. След монтажа всички части на намотката се измиват в рафиниран бензин с помощта на четка с твърд косъм.
За измиване на части можете да използвате пластмасов или керамичен контейнер. Всеки артикул трябва да се пере отделно. Ако поставите много части наведнъж в контейнер за миене, рискувате да забравите някои от тях в мръсен, непрозрачен бензин. Бензинът трябва да се сменя, когато се замърси. Трябва да се обърне специално вниманиелагери. Пинцети или дървена пръчка с подходящ диаметър се вкарват във вътрешната надпревара на лагера, лагерът се спуска в бензин и се измива с четка, завъртайки външната надпревара. Внимание! Измитите части се подсушават върху лист чиста хартия. Невъзможно е да избършете частите с парцал, купчината от тъканта остава върху тях.
внимание! За предотвратяване на бобини могат да се използват само смазочни материали, специално предназначени за бобини; автомобилните смазочни материали не са подходящи. Вече пет години използвам лубриканти на Mitchell, които се продават в два вида: с индекс X3 - плътен и с индекс X7 - течен. Трябва да знаете, че колкото по-скъпа е бобината, толкова по-малки са допустимите отклонения (хлабините) на нейния механизъм, което означава, че толкова по-малко смазка е необходима. Смазката също трябва да е достатъчно лека, така че за да предотвратите образуването на скъпа грес, по-добре е да се смесва в съотношение 2:1. Две части гъст и една част течен лубрикант се смесват в винтова тапа и се смесват добре.
 |  |
внимание! Могат да се смесват само смазочни материали от един и същи производител. Не смесвайте минерални и синтетични лубриканти.
Почистените части на намотката, както и части от тялото, които влизат в контакт с частите, се смазват с получената смес с помощта на мека четка (виж снимката). Бобината се сглобява в реда, обратен на нейното разглобяване.
Внимание! Ролковият лагер и свободното колело (части 15-16 на диаграмата) се смазват само с течна смазка.
Покрихме пълно разглобяване на намотката, но ако сте внимавали да не изпуснете намотката в пясък или вода, можете (веднъж на сезон) да се справите с частично разглобяване. Роторът (позиция 6 на диаграмата) и капакът на корпуса (позиция 9) се отстраняват. Мръсната мазнина се отстранява с памучен тампон, потопен в бензин (вижте снимката), след коетоостаналите косъмчета от памучна вата се отстраняват с пинсети и почистените части се намазват отново (виж снимката). След профилактика бобината трябва да има лесен, мек ход. "Тъпченето" на бобината с грес с надеждата да се протрие е подигравка с механизма.
ПРАВИЛА ЗА УДЪЛЖАВАНЕ НА ЖИВОТА НА БОПИНАТА
• ПРАВИЛО 1 След замятане затворете предпазителя само с ръката си, не използвайте автоматичното нулиране. С малко практика бързо ще свикнете и ще имате време да затворите носа дори при улов на аспид, когато окабеляването започва веднага след като стръвта падне във водата.
• ПРАВИЛО 2 Нищо няма да удължи живота на вашата макара по-добре от навика да изпомпвате рибата. При изпомпване рибата се изважда от водата не само чрез завъртане на дръжката на макарата, но и чрез движение на пръчката нагоре и надолу с навиване на въдицата, докато тя се движи надолу. Този начин на борба минимизира натоварването на целия механизъм на макарата и предотвратява преждевременното му износване. В допълнение, той донякъде увеличава времето за битка и прави този процес по-запомнящ се.
• ПРАВИЛО 3 За да пуснете закачена стръв, трябва да дърпате въдицата с ръка, а не да дърпате въдицата. Това ще удължи живота не само на макарата, но и на пръчката. Трябва да се разбере, че бобината не е лебедка, а тънък прецизен механизъм, насилието над което е неприемливо.
• ПРАВИЛО 4 Не изпускайте макарата в пясъка. Ако това все пак се случи, в никакъв случай не се опитвайте да отмиете пясъка чрез изплакване на бобината с вода. Това само ще влоши ситуацията. Опитайте се да издухате пясъка или да го изчеткате със суха кърпа.Ако не можете да издухате или да избършете пясъка и чуете скърцане, когато затворите дръжката за поставяне на линията или когато завъртите дръжката на макарата, вашият риболов с тази макара трябва да приключи за днес.
• ПРАВИЛО 5 Не изпускайте макаратавода. Мътността, съдържаща се във водата, смесвайки се с лубриканта, я превръща в абразивна смес, която ще "погълне" механизма на вашата макара с тройна скорост. Ако нямате късмет и все пак сте изпуснали макарата във водата, тогава най-добрият изход от ситуацията би бил да извадите макарата от пръта, без да въртите дръжката, и да се приберете у дома. У дома трябва да разглобите бобината, да изплакнете всичките й части в пречистен бензин и да смажете отново.