Въведение, Изчисляване на кранов мост, Избор на основни размери - Изчисляване на напрежение-деформация
Мостният кран е подемна машина, която се движи по релси на определено разстояние от земята (пода) и осигурява движението на товара в три взаимно перпендикулярни посоки (фиг. 1). Мостовите кранове са едно от най-разпространените средства за механизация на различни индустрии, товаро-разтоварни и складови операции. Движейки се по коловози, разположени над земята, те не заемат използваемата площ на работилница или склад, като в същото време осигуряват обслужване на почти всяка от техните точки.
Ориз. 1.Мостови кран:
1 - товарна количка; 2 - мост; 3 - механизъм за придвижване на крана;
4 - релса на ходовата част; 5 - кранова релса.
Мостовете на мостовите кранове са много разнообразни в техните възможни конструктивни форми. Те могат да бъдат листови и решетъчни, двулъчеви и еднолъчеви. Най-разпространени в момента са двулъчевите мостове от листова конструкция с кутиевидни основни и крайни греди, които имат редица предимства.
Конструкцията на кутията се поддава на механизация на производството, има добра устойчивост на умора, по-ниска обща височина на оста и възможност за използване на разтегателни колела на крайната греда.
Решетъчната конструкция има най-малка маса, най-малка височина от главата на релсата на крана до релсата на моста и добра хоризонтална твърдост. Недостатъците му са: висока трудоемкост на производството, по-ниска устойчивост на умора и невъзможност за използване на разточващи колела върху крайните греди. В момента има малко мостове с този дизайн.
Във връзка с широкото използване на мостове от този дизайн, темата на тази работа може да се счита за уместна.
Мостът на крана се състои от двепространствено твърди греди, свързани в краищата на участъка с крайни греди, в които са монтирани ходови колела. Количката на крана се движи по релсите, положени върху горните корди на гредите на кутията. Възприетата схема на металната конструкция на моста е показана на фиг. 2.
Ориз. 2.Схема на мост на кран.
Изчисляването на моста на крана се извършва в таблична форма.
В таблица 1 са представени изходните данни на проекта, които са въведени в таблицата от заданието за курсовата работа.
Избор на основни размери
Височината на гредата се определя в зависимост от размера на разстоянието според съотношението:
където L е габаритът на крана.
Височината на опорната част на гредата се препоръчва да се вземе в рамките на:
Дължината на фаската се препоръчва да се вземе в рамките на:
Таблица 2 показва стойностите на посочените параметри на лъча в съответствие с формули (1; 2; 3). В долния ред на тази таблица са избрани стойностите на H; хмел; C, които се появяват в по-нататъшни изчисления.
Ширината на платформите, както от страната на механизма за движение, така и от страната на количките, се приема равна на Vpl = 1 m, а масата на работната платформа е 5250 kg.
Теглото на товарната количка на домашните двугредови кранове с листова конструкция с товароподемност 5 ... 100 тона може да се оцени с приемлива точност по формулата:
където Q е товароподемността на крана, т.е.
Изчисляване на металната конструкция на мостовия кран