Възможна ли е смяна на амортисьори през зимата
Погрешно схващане №1. Амортисьорите лоши ли са? Не забелязах...
Много често работниците в сервиза и техническите консултанти трябва да отговорят на въпроса: „Защо да смените амортисьорите, ако не текат?“. Без да виждат външни признаци, клиентите погрешно смятат, че са принудени да правят ненужни ремонти. В такива случаи е необходимо да се обясни, че основният показател за работата на амортисьорите на окачването е ефективността на амортизиране на вибрациите на тялото, а не изобщо липсата на течове и удари. При зимни условия, когато вискозитетът на демпферната течност се увеличава при ниски температури, натоварването върху пластините на клапанния механизъм се увеличава - те могат да се деформират или дори да се счупят. При такава повреда амортисьорът може да не загуби своята стегнатост или да се смути с почукване, но вече не може да се справи с потискането на вибрациите на тялото. В случай на активиране на процеси на умора в материалите на клапанния механизъм, когато плочите губят своята еластичност (и това се случва постепенно), ефективността на амортисьора намалява неусетно за водача. Собственикът на автомобила ден след ден се адаптира към променящия се характер на автомобила, приемайки влошаването на комфорта и управлението като даденост. Ето защо новината за необходимостта от подмяна на амортисьори толкова често предизвиква недоумение сред шофьорите. Важно е да можете да обясните, че необходимостта от подмяна може да бъде определена само от компетентно независимо лице - майстор на сервиз и само въз основа на резултатите от диагностика и тест драйв.
Погрешно схващане №2. Нищо, напролет ще го сменя!
Зимата традиционно не се счита за най-доброто време за смяна на амортисьори - има мнение, че студените и разбити пътища могат бързо да деактивират новите амортисьори. Този стереотип е остарял -съвременните висококачествени амортисьори са проектирани да работят в сурови зимни условия и с правилния избор, монтаж и работа ще издържат дълго време. Дефектните амортисьори значително намаляват безопасността при шофиране! Амортисьорът поддържа контакта на гумата с пътя, което е особено важно при хлъзгави и неравни зимни пътища.
Погрешно схващане №3. Икономическата ситуация не позволява... Доста често клиентите се оплакват от финансови затруднения и отлагат смяната на амортисьори за по-добри времена. Въпреки това, дефектните амортисьори "дърпат" много ненужни разходи, дезактивирайки други части на окачването! Прекомерните вибрации на каросерията засягат: • пружини и втулки на окачването; • горни стойки на амортисьорите; • кормилен механизъм; • шарнири на задвижване на колелата; • брони и прашници на амортисьорите • автоматично нивелиране на снопа на фаровете (ако има такъв); от пътя. Тази ситуация причинява проблеми, които възникват при възстановяване на контакта между колелото и пътя: • неравномерно износване на гумата - хармоничните вибрации на колелата причиняват износване на протектора в отделни участъци; • износване на зъбни колела и лагери на скоростната кутия и трансмисионните елементи; • неравномерно износване на спирачните механизми и повишено напрежение върху ABS, ESP компонентите и техните сателити. Не трябва да забравяме за отрицателното въздействие на неизправни амортисьори на най-скъпата част на автомобила – купето. Амортисьорите, които трябва да бъдат сменени, поглъщат ударите от пътя, пренасяйки ги върху крепежните елементи на купето, което ускорява процесите на умора в метала и води до пукнатини. Застрашени са и модерните коли със залепени стъкла.получите пукнатини в скъпи стъклени елементи. Неефективните амортисьори допринасят за появата на скърцане в интериора на автомобила, причинявайки дискомфорт на пътниците. И в допълнение към всичко, такива амортисьори не се справят с функцията си като един от ключовите елементи на активната безопасност. Както виждаме, има достатъчен брой обективни причини за навременната подмяна на амортисьорите на окачването. Нашата задача е да ги предадем на автомобилистите, защото, както знаем, един от най-важните компоненти на качествената услуга е информацията.