Възможни неизправности на спирачната система на автомобил VAZ 2106, техните причини и решения

Въздух в спирачната система

Повредени гумени уплътнения в главния цилиндър

Повредени гумени маркучи на хидравличната задвижваща система

Обезвъздушете спирачната система

Сменете уплътненията и обезвъздушете спирачките

Сменете спирачните маркучи

сменете вакуумния усилвател;

свалете предпазната капачка и поставете грес в уплътнението

Изпъкналостта на регулиращия болт на вакуумния усилвател спрямо монтажната равнина на главния спирачен цилиндър е счупена

Засядане на тялото на клапана на вакуумния усилвател поради подуване на диафрагмата или прищипване на уплътнението на капака на усилвателя или защитната капачка

Запушен компенсационен отвор в главния цилиндър

Подуване на гумените уплътнения на главния спирачен цилиндър поради попадане на бензин, минерални масла и др. в спирачната течност.

Блокиране на буталото на главния спирачен цилиндър

Регулирайте издатината (1,25-0,25 mm) на регулиращия болт

Сменете вакуумния усилвател

Почистете отвора и обезвъздушете спирачната система

Промийте старателно цялата система със спирачна течност, сменете повредените гумени части, обезвъздушете спирачната система

Проверете и, ако е необходимо, сменете главния спирачен цилиндър, обезвъздушете спирачките

Блокиране на буталото в задния спирачен цилиндър поради корозия

Подуване на уплътнителните пръстени на цилиндъра на колелото поради навлизането на горива и смазочни материали в спирачната течност

Няма луфт между спирачните накладки и барабана

Нарушаване на позицията на спирачния апарат спрямо спирачния диск, когато болтовете за закрепване към скобата са разхлабени

Повишено биене на спирачния диск (повече от 0,15 mm)

Разглобетезаден спирачен цилиндър, почистете и измийте частите, сменете повредените

Сменете пръстените, промийте хидравличната задвижваща система със спирачна течност

Регулирайте ръчната спирачка

Затегнете монтажните болтове на спирачния апарат, сменете повредените части, ако е необходимо

Смилайте спирачния диск; ако дебелината е по-малка от 9 мм, сменете спирачния диск

Заклинване на буталото на цилиндъра на колелото на спирачките

Блокиране на всяка спирачна тръба поради вдлъбнатина или запушване

Различно налягане в гумите

Неправилна центровка на колелата

Замърсени или мазни спирачни дискове, барабани и накладки

Неправилен монтаж на регулатора на спирачното налягане

Дефектен регулатор на спирачното налягане

Проверете и отстранете задръстването на буталото в цилиндъра на колелото, ако е необходимо, сменете повредените части

Сменете спирачната тръба или я почистете и обезвъздушете спирачките

Регулирайте налягането в гумите

Регулирайте центровката на колелата

Почистете спирачните части

Регулирайте позицията на регулатора на спирачното налягане

Ремонтирайте или сменете регулатора на спирачното налягане

Маркучът, свързващ вакуумния усилвател и всмукателната тръба на двигателя, е повреден или закрепването му към фитингите е разхлабено

Подуване на уплътненията на спирачния цилиндър поради попадане на бензин, минерални масла и др. в спирачната течност.

Сменете вакуумния усилвател

Сменете маркуча или затегнете скобите на маркуча

Промийте старателно цялата спирачна система, сменете повредените гумени части;обезвъздушете спирачките на колата

Незакръгленост на задните спирачни барабани

Смазване на спирачни накладки

Износване на фрикционни накладки или включване на чужди тела в тях

Прекомерно биене на спирачния диск или неравномерно износване

Скучни спирачни барабани

Изтъркайте спирачните накладки с телена четка с топла вода и препарат. Отстранете причината за спирачна течност или грес върху спирачните накладки

Сменете спирачните накладки

Шлайфайте спирачния диск, ако дебелината е по-малка от 9 мм, сменете го