Възможно ли е да включите EUROSVET сами? Архив - Honda Accord - Клуб на феновете и щастливите
присъединете се към въпроса. кола акорд exe 04. стик 3-ти резултат 0.
във връзка с новите промени в правилата за движение автомобилите през деня са гореща тема.
Опитах се да разбера. Освен номер 3, трябва да поставите и реле за дневна светлина. Още не мога да намеря къде да го сложа. Книгата е размазана. Някъде над таблото с предпазители в купето.
Да, поставя се в зоната "зад чекмеджето за ресто" под торпедото. Има и реле до едно, което трябва да стърчи. О, и сложи предпазител.
;812081']Да, поставен е в областта "зад кутията за смяна" под таблото. Има и реле до едно, което трябва да стърчи. О, и сложи предпазител.
Снимка за по-ясно. Погледнах надолу и не го видях.
Ето релето:
5-клемно реле тип B
Проверете връзката между клемите.
Трябва да има връзка между клеми #1 и #2, ако захранването и земята са свързани съответно към клеми #3 и #5.
Връзката трябва да бъде между клеми #1 и #4, ако захранването е прекъснато.
Щифтове 3 и 5 са намотка, щифтове 2 и 4 са превключваеми щифтове. 1 - превключен контакт. Накратко, щифт 1 превключва между 2 и 4.
Мамка му, номерата към заключенията не са копирани. По принцип обратно на часовниковата стрелка се номерира. Където 12 часа има 1 контакт, по средата на втория. Тоест, ако затворите изводи 1 и 2 през електрическа крушка, тогава светлината ще светне без реле.
За осигуряване е необходимо мост с контролна лампа
необходимо е само управление на вата за 25, не се знае какво трябва да свети)
[Lexx] не те разбра. Необходимо е да затворите контактите 1 и 2 на релето с управлението (ако е от типа, който сте посочили), или по-скоро затворете контактите 1 и 2 на блока, където е поставено това реле. Ако това е същият блок и този тип реле, тогава при включено запалване фаровете трябва да се включат (разбира се, превключвателят на светлинатаИЗКЛЮЧЕНО). В същото време контролната кутия изпълнява функцията на джъмпер (нейното съпротивление от 6-7 ома не е от съществено значение за работата на главните релета за светлини). Но ако е грешен конектор или клемите са объркани и вие, не дай си Боже, затворите +12 със земя, тогава управлението просто ще светне в пълна топлина и няма да има късо съединение. Горното е вярно за 21 W лампа (стопове, задна светлина за мъгла). Лампа от 5 вата има съпротивление около 30 ома, което е значително и главните релета може да не работят.
Предлагам да го направя по-лесно. Имаме нужда от форум на АКОРД с "Дневна светлина". Чрез прости манипулации, включване и изключване на запалването, чрез звука на задействаното реле (със сондиране с ръка) се определя местоположението му. Ясно е, че ще работят поне 2 релета, основното и дневната светлина. Но там, където основното реле е ясно, това означава, че второто щрака IT. Още повече, че мястото на поставянето му е известно - в областта на лявото коляно. Остава да споделим със съотборниците му вид и местоположение. И всички са щастливи.
И така, който има АКОРД с дневна светлина.
Между другото, ако слушате и поставите ръката си на лоста на автоматичната скоростна кутия, можете да чуете и съответно да почувствате как ключалката се освобождава от бутона на лоста, когато натиснете педала на спирачката.