Защо се нуждаете от скорост на велосипед

те тежат доста правят невъзможно да имате удобна, лека и надеждна крачна спирачка за какво са необходими? защо няма в продажба нормални мотори без тази бандура?

Среща. Кама, Тиса, Десна

Не помня какво представляват Тиса и Десна, но Кама (дали е такъв сгъваем боклук с малки колела?) Изобщо не е велосипед. > много е удобно Не се сещам за ситуация, в която би трябвало да ги използвам. Освен две: ако искам да карам планинско колоездене или ако искам да влача чувал с картофи нагоре. Във втория случай обаче предпочитам да сляза от мотора. > нормалната ръчна спирачка не е по-лоша от крачната. би било правилно да се каже "нормалната ръчна спирачка не е по-лоша от необичайната крачна спирачка." Можете да спрете мотора моментално с крачна спирачка, но не и с ръчна спирачка (имам предвид тази, при която бузите са прикрепени към джантата)

Правя го всеки ден. Пързалките, разбира се, не са Кавказ, но в крайна сметка купувачите по правило не живеят в Кавказ по-точно, винаги го правя на максимална (или минимална? накратко, на най-бързата) предавка, защото не мога да намеря мотор без предавки и ходех на KhVZ - беше супер без предавки и луната е по-ярка, а хайверът без опашка, а момичетата са по-хубави

по някаква причина през цялото си детство карах велосипед без предавки и с крачна спирачка ("Altair", тоест почти "щъркел", само колелата са по-офроуд). Не си спомням да има особени проблеми с карането нагоре. Разбира се, в малка предавка е по-удобно и усилието се изразходва по-равномерно, но все пак.

Крачната спирачка може да спре велосипеда моментално

И искате да кажете, че не използвате превключване на скоростите, но напрягате краката си безмерно?!

какво е v-break? Аз не съм колоездач, аз съм просто потребител

Тези ръчни спирачкикоито се притискат към ръба.

да, не сте по темата уеб страница

супер, но бих предпочел да има крила на мотор, добре, и цената е под 8 пъти.

когато веригата е излетяла, крачната спирачка изчезва!

да, има недостатък. забравих за него. не е най-готиното усещане, когато караш надолу по планината със скоростта на кола (и сред коли, и дори с кошница със зеленчуци на багажника и скъсана верига

без рефлектори, ченгетата ще вдигнат

Освен това имам рефлектори , няма да се бавят. тук на всички не им пука.

Ами според правилата за движение трябва. Просто не е ясно какво могат да ви вземат

Просто се чудя какво могат да ти вземат

какво са катафотите?

по темата: смокини ще караш по хълм без скорости много ми е удобно, превключвам предавките, карам през цялото време с едно и също напрежение на нанокрака, скорост на педалите, но с различни скорости на велосипеда се уморяваш по-малко

те тежат доста правят невъзможно да имате удобна, лека и надеждна крачна спирачка за какво са необходими?

о, аз също обичам моята стара "Кама" :) Сериозно не искам оборудване - не защото ми е жал за парите, просто няма нужда.. или може би е по-неудобно. Нямам нищо против да се изморя малко :) въпреки че няма да се изморите за няколко часа в града със или без скорости. Карал съм и колело със скорости на максимум - приятно усещане за работа :)! и "нагоре, да цял ден" - особено е необходимо да планирате да се качвате цял ден, малко хора се забавляват толкова много. тук въпросът е - кой какво постига .. ако карате възможно най-далеч, уморен до минимум - тогава скоростите са полезни .. и ако карате за удоволствие няколко часа на горе-долу равен асфалт, както се случва по-често в града - вероятно можете да минете без тях :) особено след като усещането за лека умора след спорт IMHO е дори приятно

въпреки че за няколко часа в града няма да се уморите нито с трансмисии, нито без

проклета таня дай ми второто си колело и се качвай на врабчетата има страхотна писта, доста стръмна на места. краката се люлеят, боже мой

повярвайте ми, да караш час и половина със средна скорост поне 20 км е тръпка

когато не просто слизаш от мотора, а падаш

това са лъскави неща, които ви позволяват да се различавате от асфалта през нощта

какво означава "вкарване на смокини", ако правя това редовно? \\ ка

колко често се качвате на хълма близо до раната, например

близо до раната - никога. Но аз отидох на същото

О, добре

купете планетарен хъб и не наводнявайте

Какво? Искам да кажа, че не разбирам от спортни неща.

о, сложих това на обикновен съветски мотор, беше страхотно - и скоростите се превключват и крачната спирачка , въпреки че след това беше откраднат

по темата: смокини ще караш нагоре без скорости

близо до раната - никога. Но аз отидох на същото

Не се сещам за ситуация, в която би трябвало да ги използвам.

Преди много време пътувах из града до работа през лятото с колело с превключване на скоростите. Те са добри. Защото можете да карате много бързо на най-висока предавка, без да се напрягате много, а технически е невъзможно да потеглите на най-висока предавка от кръстовище. Обикновените ръчни спирачки са много по-добри от крачните, тъй като те се прилагат незабавно към двете колела (повече от намаляване наполовина на спирачния път - предното колело е много по-притиснато към земята при спиране) и ви позволяват фино регулиране на силата. Въпреки че ако използвате велосипеда за, например, развиване на мускулите на краката, а не изобщо за целите на бързото придвижване от точка А до точка Б, тогава флагът е във вашите ръце. Тогава обаче бих си купил велоергометър по-добре =)

Скоростите са от голяма полза, къщата ми е на хълм и не можете да се изкачите на съветски велосипед (500 метра само при лека скорост на спортен мотоциклет. И когато се състезавате, е удобно първо да ускорите на лек и след това да превключите на тежък и регулирайте ръчните спирачки, така че да се държат добре (затегнете кабела).

Свършен. Карал съм тежък Универсал всичко е наред.

правят невъзможно удобна, лека и надеждна крачна спирачка

клиновете падат рядко, но трудно

между другото, аз също катастрофирах с обикновен мотор (например със същата верига, която излетя при спускане по хълм0