Защо тоалетните в самолета имат пепелници, ако не можете да пушите на борда?
Както стюардеса на American Airlines ми каза в отговор на същия въпрос, пепелници дори се поставят в новите самолети, така че пушачите (а те все още пушат, въпреки забраните и глобите) да не изхвърлят запалени фасове в боклука. Тоест нека го хвърлят в пепелник, отколкото да палят пожар на борда.
Според мен в тоалетните има датчици за дим и се пуши бледо.
"(и пак пушат, въпреки забраните и глобите)", "по-скоро да го хвърлят в пепелника, отколкото да палят огън на борда."
Детекторите за дим обикновено не работят за цигарен дим.
Дмитрий, в зависимост от това какви сензори. Ако сензорите са проектирани да откриват дим (вътре има специално лазерно устройство, което реагира на промените в околната среда и разликата в индекса на пречупване), тогава цигарен дим ще бъде открит. Друго нещо е, че може да се монтира температурен сензор, но това е изключително неразумно.
Преди това пушенето беше разрешено на борда. Пушенето като цяло не беше срамно и дори модерно. Пушеха в кината, а веднъж – в библиотеки и болници. Връзката между тютюнопушенето и рака на белите дробове, открита (посочете) в края на 70-те години, стартира вълна, която достига до авиокомпаниите през 80-те години. Тъй като повечето от тях са в съюзи и се подчиняват на едни и същи правила по света, на пепелниците бързо се появи забранителна значка.
Не, аз самият си спомням, че през 90-те години имаше кабини за пушачи и непушачи в самолетите и по пътя към тоалетната трябваше да се бориш през дима. Въпросът е друг: сега, когато отдавна е забранено да се пуши във всички самолети, защо дори новите се правят с пепелници?
Може би подлакътниците с вградени пепелници някога са били щамповани за години напред, а сега е жалко да се изхвърлят и твърде мързеливиповтори? :)
Защото някои хора и без това чупят и пушат. Практически е невъзможно да се предотврати това в условията на самолет (невъзможно е да се кацне, да се отнеме насила и да се предизвика бой). Затова слагат пепелници, за да не се хвърлят поне фасове по пода.
Не са го хвърлили на боклука. Защото може да започне пожар
Причина номер едно е, че оборудването на самолета е универсално и може би все още има авиокомпании, в които се пуши, затова е по-добре да имате пепелник и осветление за непушачи за всички, отколкото да го правите за конкретна авиокомпания
Второ - оборудването на самолета е строго регламентиран списък, който се съгласува с по-висши органи по сигурността и извършването на промени изисква много време и материални разходи
Конфигурацията на самолета просто не е универсална. Всеки самолет се комплектова индивидуално за авиокомпанията. Това се дължи както на наличието / липсата на първа или бизнес класа, така и на броя на местата в тях, както и на това колко пари авиокомпанията е готова да похарчи за опции, които повишават нивото на комфорт на пътниците.
Универсален, по отношение на оформлението на кабината, но не и наличието / липсата на системи за управление, информация, поддръжка на живота и др.
Самолетите често имат година на производство преди забраната за пушене на борда (например Boeing 737 е произведен през 1968 г.). В кабините на някои самолети има и пепелници. Всичко зависи от годината на производство на самолета.