Зимна грижа за автомобила
Здравейте всички! Много от нас не знаят как да предпазят колата си през зимата, от агресивна среда. В България пътищата се поръсват с препарати против лед, каросерията не само се замърсява, но и активно се унищожава, както и производителите на автомобили да се борят с това.
Корозията е сериозен, но не единствен враг на купето. Засяга само леко зашити повърхности, в същото време слоят лак и боя страда от напълно различни фактори. Традиционно през зимата се разгарят спорове по темата за автомивки: разумно ли е да се мие кола в замръзване, защото топлата вода, когато влезе в контакт с охладено тяло, почти моментално повишава температурата си, което може да доведе до образуване на микропукнатини и помътняване на лака. Разбира се, ако разгледаме идеалния вариант със значителен „минус“, колата трябва да престои 10 минути преди измиване, но при условията, които се случват, това е нереалистично.
При умерени студове (до -10 "C) измиването на тялото няма да навреди много, при по-тежки студове по магистралите в повечето случаи не е толкова мръсно, така че можете да издържите до топло време. Непоправимите чистачи не трябва да забравят още една неприятна последица от посещението на автомивка през зимата. Без значение колко внимателно избърсват тялото или го издухват със сгъстен въздух, влагата все още остава върху него. или боя, замръзва, докато се разширява, и увеличава дефекта.Така че не е нужно да злоупотребявате с автомивки.Но шофирането на мръсна кола в продължение на месеци също не е опция.Пътните реагенти са много агресивни към метала, в резултат на това носят слой от такава химия върху себе си и, наред с други неща, съкращават живота на тялото.също страда при автомобили, чиито собственици обичат да почистват тялото от сняг. Преди това контактните измивания се считаха за основна причина за износване (с други думи загуба на ярка светлина) на компонентите, а четките за сняг вече са на едно от първите места. Тяхната четина не винаги е толкова твърда, че просто да надраска слоя лак. Твърде много ревностни участници в движението се опитват да премахнат не само снега, но и леда от повърхността на тялото, като използват пластмасови скрепери. Тогава по-късно ще трябва да се справите не само с надрасквания, но и с добре забележими драскотини.
И накрая, не забравяйте за превенцията. До голяма степен защитата на външната повърхност на тялото от агресивни реагенти може да бъде полирана със защитни съединения (за предпочитане професионални, изпълнени в технически център). През зимата също дава допълнителен ефект: мръсотията и снегът се задържат на хлъзгава повърхност с порядък по-лошо, следователно колата остава чиста по-дълго, а след снеговалеж няколко удара на четката са достатъчни, за да се премахнат образуваните "преспи" Най-лесният начин да защитите тялото от реагенти е да измиете тялото с течен восък (той е и най-евтиният) Това ще защити тялото до следващото измиване. Най-добрият вариант е покритие с горещ восък, което ще защити боята ви за по-дълъг период от време. И накрая, най-добрият начин е да третирате колата със специално полимерно съединение (полимерно покритие), което ще защити колата ви почти през цялата зима (той е и най-скъпият)