Активисти разказват как да постигнат инсталирането на паркинг за велосипеди
VeloGrodno » Инфраструктура » Активисти разказват как да инсталирате багажници за велосипеди
Андрей,паркинг за велосипеди в близост до търговска къща "Неман"
Проучих куп материали за схемите за паркиране на велосипеди в Интернет, измерих размерите на предложеното бъдещо място за инсталиране и се заех да чертая. По мои скици и размери беше изготвен проект, за което много благодаря на главния инженер и художниците.
Първоначално проектът, в допълнение към паркинга в близост до сградата на универсалния магазин, включваше и място за паркиране в близост до нашия клон - Гастроном № 5 (ред. - бивш нощен магазин на ул. Советская), но градският изпълнителен комитет не даде съгласие за инсталирането на последното (тъй като това е исторически център, тесен тротоар, пешеходците ще се намесват и т.н.). С координацията на паркирането в Службата по архитектура се занимаваше зам. директор и според него се сблъска с голямо неразбиране, но все пак упоритостта победи.
Целият процес от създаването на проекта до инсталирането отне около шест месеца. Месец по-късно е изработена и монтирана втората конструкция в двора на търговски и офис център ABC. В същото време служителите на търговската къща "Неман", които идват на работа на велосипеди, закрепват "конете" си в двора, където е необходимо, защото. няма оборудвано място, но всичко е под охрана. Е, добре, защото на първо място за нас е КУПУВАЧЪТ!
Мисля, че при решаването на този проблем имах голям късмет с екипа, в който съмРаботещ. Хората се заеха с работа с весел блясък в очите, а това означава много.
Ансар, паркинг за велосипеди в близост до хипермаркет Алми (Alsem LLC)
Нямаше никакви документи, противно на очакванията, с новия паркинг за велосипеди.
След това синдикалният комитет и ръководството получиха още едно писмено искане за поставяне на стойки за велосипеди пред входовете на предприятието. Минаха няколко месеца на устни обещания.
През това време имаше няколко конфликта с служители на охраната, които се опитаха да забранят закрепването на велосипеди на стълбовете пред КПП-то. В един от тях участвах и аз. Да, разбрах, че разваля естетическия вид и затруднява косенето на тревни площи, но не видях друго място, където да оставя колелото си. Вероятно ръководството на предприятието също го е видяло от прозорците си. И още в средата на лятото на 2009 г. на първия и втория вход се появиха два паркинга за велосипеди, но проектът им беше, меко казано, несполучлив. Все пак никой не се консултира с нас. Тесни метални рамки от тръби, предназначени за шосейни велосипеди от типа Aist, вместо пет велосипеда, трудно могат да се поберат три. И отново в топлите летни дни се появиха велосипеди, закрепени на стълбове. Този проблем неведнъж е поставян на синдикални събрания и конференции, но резултат няма.
Но тези паркинги все още не са достатъчни за всички:
Да се надяваме и да чакаме най-доброто. Ще пишем писма и ще рисуваме скици...”, добавя байк активистът.
Вътре и на територията на завода има и велопаркинг в близост до КПП-тата и заводските столове. Предназначени са за вътрешнозаводско колоездене - основно шосейни велосипеди "Aist" и други (повече от 30 броя)
Алексей, паркинг за велосипеди за служители на Гродногражданпроект:
Не сме много доволни от този дизайн: дъгите са малки - когато оставите мотора, колелата се оказват. И пасва само на 5 велосипеда. Мениджърът по доставките обеща, че когато има повече велосипеди, ще направи повече дъги. Забелязах, че веднага щом беше инсталиран паркингът за велосипеди, момчетата веднага започнаха да купуват велосипеди, още повече млади хора започнаха да идват на работа с велосипеди.
Много често обвиняваме властите за всички проблеми и неудобства в града: „Бих искал да карам колело на работа, но как? В града няма велоалеи, паркингите се броят на пръсти и не можеш да сложиш модерен велосипед във всеки един.” Но можем да изчакаме развитието на велосипедната инфраструктура в Гродно, да се надяваме, че ще се появи от грижата на местните власти за гражданите, възможно е още десет години. Но не чакайте.
Описаните примери показват, че ако полагате упорити усилия, е възможно да организирате паркинг за велосипеди. Както виждате, по-лесно и бързо се постига монтаж в близост до търговски обекти, които се борят за всеки клиент. Тези. призивът към всеки магазин, салон, супермаркет е подкрепен от обяснение: „Наистина харесвам вашия магазин, но няма къде да завържа мотора, затова минавам.“ Още по-добре, ако група хора ще подпишат жалбата. Има обаче нюанси: ако търговският обект е малък, тогава с цялото желание собственикът може просто да не намери необходимата сума.
Също така допълнителен шанс за инсталиране на паркинг ще бъде приложената готова схема за паркиране на велосипеди или дори няколко от нейните опции, а освен това контакти на предприятия, където може да се поръча производството на такъв дизайн. Тази стъпка все още може да допринесе за факта, че те ще инсталират паркинг с правилния дизайн, което ще утрои собствениците на модернивелосипеди. Защото, както показва практиката, „слагат, но без да се консултират” и ние пак оставаме недоволни.
Показвайки тези истории, искаме да ви кажем, че си струва да опитате да направите нещо сами. Най-вероятно няма да е лесно и просто, както в примера с Almi, да инсталирате паркинг. Все пак не сме свикнали (или сме забравили) да вземаме решения на място, ако няма заповед отгоре или няма явна търговска изгода. Но постоянството ще победи.
Но колко радост е, когато вие и вашите приятели велосипедисти или дори хора, които са напълно непознати за вас, паркирате своя „железен приятел“ не близо до стълб, кофа за боклук или стълба, а близо до нормален модерен паркинг за велосипеди, който е изграден по вашата упорита инициатива.