Анатомията на мотоциклетната каска
Ето какво казваПавел Курлапов:
Модерната мотоциклетна каска е нещо толкова сложно и високотехнологично, колкото днешния мотоциклет. Материалите, от които се „изпичат“, понякога идват от космическата и военната сфера, защото скоростите се увеличават, а изискванията за безопасност не стават по-меки. Каските могат да бъдат разделени според огромен брой характеристики и характеристики: по вид, материал на производство, обхват и т.н., но основният критерий за избор винаги трябва да бъде наличието на сертификационен знак върху него.
Всяка мотоциклетна каска може да носи тази горда титла само ако е сертифицирана от някоя от оторизираните организации. Иначе това не е нищо повече от декоративна саксия, в която може да се отглежда мушкато, например, защото няма гаранция, че е в състояние по някакъв начин да защити носителя си. В момента най-често на каски можете (и трябва) да намерите сертификационни маркировки според стандартите на Икономическата комисия на ООН за Европа, което се обозначава с буквата E с цифра в кръг или надписа ECE 22.05. Друга възможност е сертифициране от Министерството на транспорта на САЩ, обозначено със символа DOT.
А сега по-нататък...
Струва си да се отбележи, че стандартите имат малко по-различни изисквания. Така например един и същ модел каска на същия производител, но направен за европейския и американския пазар, може да има сериозни разлики в дизайна. Американският стандарт е малко по-мек (това се отнася не толкова за безопасността, колкото за незначителните нюанси) и често на пазара можете да намерите оферти за продажба на каски „от Щатите“ много по-евтино, отколкото в нашите салони. Това не се дължи на алчността на продавачите, а именно на различията вдизайни. Например, преди няколко години, след като купихме американски Shoei XR1000, открихме, че той не може да се раздели. Това означава, че е невъзможно да се извлекат всички елементи на интериорната декорация от него, което значително усложнява измиването. Въпреки че тук, разбира се, всичко зависи от производителя. И така, японската компания Arai винаги създава своите каски възможно най-безопасни и не прави разлика за пазарите на различни страни.
И така, основното правило при избора на каска е да намерите знака E в кръг или ТОЧКА върху него. Първият, като правило, е скрит върху етикет, пришит към каишката на брадичката, вторият е върху стикер на гърба на главата.