ЦАГИ ще тества нови хоризонтални краища на крилата SSJ 100

тества

Московският централен аерохидродинамичен институт на името на професор Н. Е. Жуковски ще проведе серия от сертификационни наземни честотни тестове на корпуса на самолета SSJ 100 (RRJ-95) № 95032 по основната промяна в типовия дизайн „Въвеждане на хоризонтални краища на крилата“. Според портала I-Mash, информация за това е съобщила акционерната компания Sukhoi Civil Aircraft.

Върхът е крайната част на конструкцията на крилото, оперението или лопатките на витлото на самолета, представлява куха монококова / полумоноккова конструкция, в която има навигационна светлина и често отводи на статичен заряд.

Както обясняват разработчиците на SSJ 100, накрайниците намаляват потока въздух от долната повърхност на крилото към горната, но не за увеличаване на повдигането на крилото (този проблем не съществува на крайцера), а за повишаване на аеродинамичното качество и намаляване на интензивността на вихрите, което значително намалява разхода на гориво, главно при крейсерски полет.

Sukhoi Superjet 100 е самолет от ново поколение, проектиран и произведен от Sukhoi Civil Aircraft JSC с участието на Finmeccanica-Alenia Aermacchi. Първият му полет се състоя през май 2008 г. Към днешна дата SSJ 100 е сертифициран от IAC AR, Европейската EASA и няколко национални авиационни власти. През 2011 г. първият сериен самолет SSJ 100 беше пуснат в експлоатация.