Диагностика на окачването на Skoda Octavia Tour
Окачването е най-натовареният и уязвим елемент от конструкцията на автомобила. Постоянно е изложен на агресивна среда (мръсотия, вода, реагенти и др.), пръв поема удари от чужди предмети, неравности и дефекти по пътното платно, издържа на бясни претоварвания при огъване и усукване при резки ускорения, аварийно спиране и дълбоки преобръщания в остри завои.
Конструктивни характеристики на окачването
Окачване Skoda Octavia Tour има висока степен на надеждност и внимателно разработване на технически решения. Изграден е на платформата на легендарния немски автомобил Volkswagen Golf, който е признат "знак за качество" и гаранция за максимално ниво на комфорт и управляемост на автомобила.Същата технологична платформа е използвана за изграждането на кохорта от спортни модели от семейството VAG: A3 и TT в Audi, Leon и Toledo в Seat и Jetta във Volkswagen.
Основата на всяко автомобилно окачване са гумено-метални продукти и силови елементи, създадени на тяхна основа: лостове, пръти и всякакви пръти. Традиционно окачването на автомобила е разделено на предна и задна част. При Skoda Octavia Tour предното окачване е тип McPherson и се състои от два лоста, два амортисьора, съчетани с винтови пружини, два кормилни накрайника и напречна стабилизираща щанга с два пръта.
Предното окачване чрез система от кормилни щанги и накрайници е неразривно свързано с кормилната рейка на автомобила. Конструктивно предното окачване включва и главини на колелата, разположени в кормилните накрайници и фиксирани към тях спирачни механизми, състоящи се от шублери,дискове и накладки.
Задното окачване на модела е независимо многораменно. Включва също кормилни накрайници с главини и задни спирачки (шублери, дискове и накладки).
Контрол на окачването
Общото добро състояние на окачването и прецизната работа на отделните му елементи са гаранция за вашата безопасност и безопасността на вашите пътници, тъй като те са отговорни за предвидимото и правилно поведение на автомобила при извършване на резки маневри при всякакви аварийни ситуации, които могат да възникнат на пътя.
Всеки автомобилен ентусиаст знае за важността на поддържането на постоянна "бойна готовност" на спирачната система на автомобила. Но наблюдението на състоянието на останалите елементи на окачването трябва да бъде не по-малко задълбочено и редовно.
Регламентът за поддръжка на Skoda Octavia Tour (TO) предписва превантивна и диагностична работа по шасито при всеки втори и четвърти MOT (за елементи на спирачната система - при всеки редовен MOT). Списък на извършените технологични операции:
- следене на състоянието и дебелината на спирачните дискове и накладки;
- проверка на херметичността и надеждността на закрепващите тръбопроводи, изправността на други елементи на спирачната система;
- контрол на нивото и доливане, ако е необходимо, спирачна течност в резервоара;
- проверка на наличието на хлабина на накрайниците на кормилните пръти, надеждността на тяхното закрепване и безопасността на защитните капаци;
- проверете за луфт в кормилните пръти;
- проверете за хлабина в лагерите на колелата;
- проверка на плътността и безопасността на защитните капаци на сачмените лагери на лостовете.
Инженерите на Skoda са разработили специален набор от услуги "Skoda Service Plus", който включваот горните работи по окачването на автомобила при всяка следваща поддръжка. Разбира се, добавянето на тези операции леко увеличава цената на комплекса за поддръжка, но практическите ползи от тях са много по-високи, тъй като ви позволява да откривате дребни недостатъци в окачването своевременно и незабавно да ги отстраните, без да чакате сериозни повреди в бъдеще.
Характеристики на диагностика и ремонт на окачване
Всеки шофьор трябва периодично да „слуша“ как се държи окачването на колата му в движение: има ли някакви подозрителни скърцания, удари, дрънкане, дрънкане и други външни шумове. Ако чуете нещо, знайте, че „гласовото“ окачване ви предупреждава за възникнали проблеми. Ако се появят такива признаци, трябва незабавно да се свържете с сервиза с молба за проверка и отстраняване на причината за възникването им. По този начин ще се предпазите от по-сериозни проблеми и разходи.
Видовете предно и задно окачване, използвани в Octavia Tour, са широко използвани в съвременната автомобилна индустрия, така че опитните автосервизни механици не трябва да имат специални проблеми с диагностицирането и отстраняването на неизправностите, които възникват в него. Съвременните тенденции, продиктувани от "култа към ефективността", принуждават производителите все повече да прибягват до производството на двигатели от алуминиеви сплави, което значително намалява общото тегло на автомобила.
Те не заобиколиха модела Skoda Octavia Tour, много детайли от който също са изработени от леки материали. Това налага определени ограничения върху моментите на приложените сили при затягане на резбови връзки. За да избегнете възможно увреждане на резбите поради прекомерна сила, такива операции трябва да се извършват в съответствие с изискванията на оригиналните инструкции или ръководството за ремонт.
Окачване Skoda Octavia Tour е много надеждна, лесна за поддръжка и издръжлива част от автомобила.
Много малко време и пари, изразходвани за наблюдение на състоянието му при всеки следващ преглед, ще ви позволят да се насладите на комфортно и безопасно пътуване в продължение на много години.