Dodge Caravan е семеен миниван, произведен от Chrysler Group LLC под марката Dodge. Dodge Caravan също се продава като Plymouth Voyager. Първото поколение Dodge Caravan е пуснато през 1984 г. През 1987 г. е представена удължена версия на Dodge Caravan, Dodge Grand Caravan. Тези. имаше две версии на минивана - късо късо междуосие (SWB) и дълго дълго междуосие (LWB). През 2008 г. вариантът с къса база (SWB) беше спрян и се предлагаше само версията с дълга база (LWB), наречена Grand Caravan.

Dodge Caravan - първо поколение (1984–1990)

Първото поколение каравани е изградено върху S платформата на Chrysler. Първата версия се предлагаше в три варианта: „базов“, „основен SE“ и „висок клас LE“, които бяха налични както за обикновения Dodge Caravan, така и за дългия Dodge Grand Caravan.

Тъй като S-платформата е създадена с оглед на K-платформата (Dodge Aries и Plymouth Reliant), много интериорни детайли и като цяло миниванът се оказа много "пътнически". Освен това плосък под, задвижване на предните колела, по-голяма цялостна кабина в сравнение с комбитата направиха Dodge Caravan много привлекателен за тези, които се нуждаят от голяма и просторна лека кола (вместо пълноразмерен ван като Dodge Van, Chevroler Van, Ford Econiline).

Dodge Caravan имаше седем места (три реда седалки): 2 предни седалки с облегалки за глава, между седалките имашедостатъчно разстояние, което позволява без напускане на автомобила да се премести от предната шофьорска или пътническа седалка обратно в кабината. Вторият ред имаше две седалки, а третият три. Вторият ред (състоящ се от две седалки) може да бъде премахнат и мястото му да бъде пренаредено на третия ред (състоящ се от три седалки). Имаше и 8-местна версия на Dodge Caravan, с три предни седалки, произведена едва през 1985 г., т.к. имаше изключително ниско търсене.

Безопасността на колата беше на нивото на микробусите от онези години: предните двама пътници имаха триточкови предпазни колани, всички останали бяха обикновени кръста. Задните редове нямаха облегалки за глава. Airbag и ABS също липсваха.

Отделно си струва да споменем полукамионната версия на Dodge Caravan, която първоначално се нарича Mini Ram Van (1984-1989), а след това преименувана на C/V (Cargo Van), произвежда се до 1995 г. и се среща изключително рядко в България. Задната врата на товарна вена можеше да се отвори по същия начин, както при обикновена каравана (vvr), имаше и опция с така наречените шарнирни врати. Товарният ван е произведен както на базата на къса каравана, така и на базата на дълга каравана (Grand-Caravan).

От 1984 г. до 1986 г. се произвежда кемперът Dodge Caravan, но поради ниската популярност той е спрян.

1984–1986 г. Додж Каравана кемпер

1987–1990 Dodge Caravan

Dodge Caravan C/V (товарен ван)

87-90 Dodge Grand Caravan

Dodge C/V (товарен ван) (дълъг)

1991 Dodge C/V (товарен ван) в King of the Hill

През първите три години от производството Dodge Caravan се предлагаше с два двигателя - това бяха редови четирицилиндрови двигатели с двукамерни карбуратори. В основната версия е доставен 2,2-литров двигател, наследен от K-платформата, която произвежда 96 к.с. Вторият двигател беше Mitsubishi 2.6L104 к.с

В средата на 1987 г. 2.2L карбураторният двигател е заменен с 2.5L инжекцион (редови 4), а Mitsubishi 2.6L е заменен с 3.0L Mitsubishi V-6 инжекцион, 136 к.с. Последният беше много популярен.

Скоро (през 1989 г.) се появява по-мощен 2,5-литров двигател, оборудван с турбокомпресор, той произвежда 150 к.с., но не печели популярност и производството му е прекратено една година след началото на производството. През същата 1989 г. мощността на Mitsubishi V-6 е увеличена до 142 к.с., а през 1990 г. до 150 к.с. Също през 1990 г. се появи 3.3L двигател, 150 к.с.

Предаване

На автомобили с 4-цилиндрови двигатели са монтирани два вида трансмисии - 3-степенна автоматична скоростна кутия без ускоряване и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Chrysler Town & Country, като луксозна версия на конвенционална каравана, се предлагаше само с автоматична скоростна кутия. Двигателите V6, инсталирани от 1989 г., идват с нова 4-степенна автоматична скоростна кутия Ultradrive, благодарение на която колата е по-икономична и динамична. Въпреки това, поради факта, че тази автоматична трансмисия изискваше модерно масло, което отговаря на спецификацията Mopar ATF + 3, и много собственици по навик изляха Dexron II в кутията, плюс автоматичната трансмисия имаше някои недостатъци, което доведе до чести повреди. След известно време автоматичната скоростна кутия Ultradrive беше подобрена и стана по-надеждна, започна да се инсталира както на нови модели каравани, така и на стари, за да замени тези, които се повредиха (в гаранция). по-често срещаният Dexron II, отколкото посоченият "Mopar ATF+3", което води до повреда на трансмисията и евентуална повреда.

Dodge Caravan - второ поколение (1990–1995)

От 1991 до 1995 г. бяха последните години, когато Dodge Caravan беше построен на платформата Chrysler AS. Голямата популярност на "късите" каравани имашеотрицателни последици за подобни миниванове Mitsubishi Chariot, продавани под марката Dodge Colt Vista и през 1991 г. продажбите на американския пазар бяха прекратени.

Второто поколение получи следните нови елементи:

В процеса на пускане на второто поколение бяха направени различни промени в минивана, като например: през 1992 г. на покрива се появиха релси на покрива, 1993 г. беше последната година, когато конфигурациите от най-висок клас имаха каросерия, залепена "под дървото". През 1994 г. интериорът е обновен. Също през 1994 г. е произведен юбилеен модел, посветен на 10-годишнината от производството на каравани.

1991 г. Dodge Caravan

Dodge Caravan - трето поколение (1996–2000)

Караваните от трето поколение се предлагат както с дълги, така и с къси междуосия; с конфигурации с три и четири врати.

Третото поколение включва редица иновации, включително плъзгаща се врата от страната на водача (първоначално като опция, а по-късно става стандартно оборудване).

В базовото си оборудване караваната се предлагаше с 2,4-литров четирицилиндров или 3,0-литров двигател Mitsubishi V6, с изключение на няколко североизточни щата, където двигателят на Mitsubishi V6 не отговаряше на стандартите за емисии. В тези щати 3,3-литровият двигател се предлагаше като опция от 1997 до 2000 г. Производството на автомобили с ръчна скоростна кутия е преустановено поради изключително ниската популярност на ръчната скоростна кутия.

През 1996 г. Caravan, заедно с Plymouth Voyager и Chrysler Town and Contry, получават наградата.„Северноамериканска кола на годината“. През 1999 г. беше пуснат възпоменателен пакет, посветен на 15-годишнината на модела, "Platinum Edition". Това оборудване включваше цвят платинен металик и респ. табелки на крилата.

През 1999 г. вариантът с единична плъзгаща се врата вече не се произвежда.

1996 Dodge Caravan

1999 Dodge Grand Caravan

Dodge Caravan EPIC

През 1999 г. Dodge представи EPIC Caravan, изцяло електрически миниван. EPIC се захранва от 28 12V NiMH батерии и може да измине до 80 мили (130 км) с едно зареждане. EPIC беше продаден само за търговска употреба (лизинг). EPIC беше спрян през 2001 г. Само няколкостотин от тези машини бяха продадени. След изтичане на срока на лизинга те бяха върнати на лизингодателя и унищожени (подложени на натиск). Общо са оцелели около 10 микробуса, които са в частни ръце.

Резултати от краш тестове

Dodge Grand Caravan от 1996-2000 г. беше оценен като "маргинален" от Застрахователния институт за пътна безопасност при краш тест с челно изместване при 40 mph.

При тестовете за сблъсък на NHTSA, Dodge Caravan получи 4 звезди за водача и пътника отпред при челен удар. При страничен удар Dodge Caravan получи 5 звезди за водача и 3 звезди за пътниците отзад, плюспри страничен удар имаше изтичане на гориво, което можеше да доведе до пожар (и за съжаление стана). В допълнение, това поколение беше склонно към спонтанно запалване поради течове на бензин под капака. По този повод беше издадено официално изтегляне, но не мина без фатална трагедия.

Dodge Caravan - четвърто поколение (2001–2007)

Dodge Caravan - пето поколение (2008–настояще)