Доклад за пътуване на юг от Челябинск - Новоросийск - Дивноморск - Челябинск част 1
Идеята да отидем до Черноморието зрее отдавна... но тази година всички звезди се подредиха както трябва и беше решено - ПЪТУВАНЕТО ДА БЪДЕ!
Екипаж: Нашата кола Renault Logan Prestige 2008 Аз съм основният шофьор. Съпруга, навигатор и навигатор. Щастливо дете.
Преди пътуването с колата, с изключение на TO60, не направих нищо. Комплектът за пътя беше стандартен, набор от торксове, добър пожарогасител и почистващ препарат за стъкло :) (между другото, взех го в Светкавицата, като марката Светкавица, за литър буркан 40 рубли и в същото време просто перфектно измих мухите от стъклото и тялото).
Маршрутът целенасочено не е положен или изчислен по никакъв начин, съзнателно решавайки да тестваме модерни навигационни програми. Какво да кажа, експериментът беше изключително успешен.
Бяха взети и планина от неща, половината от които не бяха полезни.
Освен това те взеха със себе си газова горелка, която се оказа просто незаменима. Това са всички приготовления :).
Тръгнахме късно, бяхме на магистралата в 14 часа, няма смисъл да описвам пътя през Уралските планини, всичко е гладко и предвидимо, минахме през ремонтирания мост в Сима за половин час, имахме късмет.
Така че те се търкаляха бавно, без да спират до Уфа, след което аутобанът наистина започна, по три ленти във всяка посока и гладко, като билярдна маса. Но не бива да се отпускате, има село Алкино и има незабележима табела с името на това село на бял фон и цялата шега е, че това село е от лявата страна на пътя, а отдясно, като гора и поле ..., там попаднаха на първата засада, дадоха малко пари.
Като цяло Башкирия беше много изненадана, веднага можете да видите много богат регион, местните играчи карат изключително на нови ToyotaКорола“. Навсякъде нереална чистота и ред, постоянно има пътни работници, които почистват крайпътните пътища. Понякога изглеждаше, че дори горите и хълмовете са сресани с гребло.
Спряхме за нощувка в мотел на магистралата на 100 км след Oktyabrsky около 22:00 часа, координати: N54 14, 375 E52 47, 576. Мотелът е така, леглото е чисто и наред, няма да кажа нищо за кафенето, по принцип те сами готвиха по пътя, най-неприятното е, че там практически няма вода, миенето е цяла история . Общо изминахме 780 км за ден.
Следващата дестинация беше Самара, пристигнахме там около 9 часа, спряхме в голям супермаркет, за да попълним провизиите си, забравихме да мислим за шофиране през града веднага - задръстванията бяха просто диви, отидохме в квартала. Пътят сигурно е отличен, но отново е нов, няма маркировка и има табела "40 км" ... хех ... радарът предупреждаваше за засада на километър, общо взето се отнасяше за целия път по-късно, ако има табела, ченгетата със сигурност ще застанат зад нея :). По-лесно ни е. Вече нямаше засади и се преместихме в Чапаевск. Слънцето започна да пече ... в 11 часа беше +38 зад борда, благодаря на апартамента!
След Чапаевск пътят R-226 се премести към Пугачев ... Имаше втора засада - когато напускате града, трябва да завиете наляво, пътят върви нагоре и маркировката не се вижда, а повечето от неместните, включително и ние, завиват под остър ъгъл и безопасно пресичат двойната плътна линия ... Е, какво да кажа? Местните зрители са точно там, продават билети за кино… нарушението струва 1500 рубли… В този момент вече беше +45 на сянка, докато разговарях с зрителите, почти се разтопих, но момчетата се оказаха нормални, поговориха сърце на сърце и продължиха.
Като цяло, бъдете внимателни!
След това отиваме накъм Балаково ... нищо интересно, пейзажът е като в пустинята Гоби ..., нито една зелена тревичка, няма какво да гледате глупаво.
Към четири часа стигнахме до Маркс, въпреки климатика, вече полудяхме от жегата ... Слънцето тъкмо удряше предното стъкло ... Интересни усещания - лицето и тялото са изпечени от слънцето в прохладния въздух на кабината :) Волга!
Минаваме през Маркс, като държим посоката към кея, ето координатите: N51 43, 180 E46 44, 421.
Отличен градски пясъчен плаж, водата е просто вряща вода ... купено добре!
След Маркс беше Енгелс, след Енгелс започнаха да управляват Саратов. След Саратов има такава бензиностанция на Лукойл с хеликоптер, ние зареждаме там, тогава няма да има свестни бензиностанции за дълго време.
След зареждане с гориво и малка спирка с проверка на хеликоптера, проправихме пътя към Камишин, където беше решено да пренощуваме.
Влязохме в Камишин по тъмно, около 22 ч. Започнахме да търсим нощувка и намерихме отличен мотел в икономична класа :). Веднага след влизане в града, от дясната страна ще има огромен мотел, като 5 звезди, със стая за 3500 рубли. Какво, по дяволите, не е необходимо ... караме 100 метра и завиваме надясно, след 300-400 метра ще видите мотел от дясната страна. Съветът на депутатите, разбира се, НО чисти легла, топла вода и стая за трима души само 600 рубли, какво друго ви трябва? Ето и координатите: N50 06, 844 E45 22, 318. Общо изминахме 1000 км.
Прекарахме нощта и - на път ... ВНИМАНИЕ, на изхода от Камишин има бензиностанция Лукойл, зареждаме на самото „не мога“ ... Тогава няма да има нормални бензиностанции за дълго време!
След това има друга засада, при това истинска, на участъка между Чернишовски и Морозовск има пост на КАТ, а пред него има знак на 40 километра"60" е толкова неугледен, а наоколо няма нищо - нито село, нито град, НИЩО! И камера виси над него, все си мислех, че това е радарът, който изпищя ... преследваха местното със 136 км / ч с ограничение от 60, най-вероятно този знак не беше забелязан при изпреварване на камион.
Е, останалото, мисля, е разбираемо и така ... Спряхме на поста, показахме филм. Трябваше да дам пари, все пак това вече беше лишение. А такива нещастници като нас има много... Още повече, че тези пътни ченгета не намалиха черната "деветка" с местни номера, която караше пред нас и явно по-бърза от 140. Такива са случаите. 100% окабеляване, само местните власти най-вероятно получават % от това, тъй като никой не обръща внимание на това ... истинско захранващо устройство.
След това те решиха: "Не давайте повече пари!" Карайте стриктно по правилата и трябва да кажа, че това беше последната ни глоба, така че ето, СПАЗВАЙТЕ правилата за движение!
След Морозовск отиваме в Ростов... Ростовска област пак няма какво да се види... Ростовските гаери са най-находчивите, няколко пъти съм виждал камуфлажни камери и е невъзможно да ги засечеш без радар... те се маскират по всички правила на партизанската война :): могат да се скрият в гума на камион, лежаща отстрани на пътя, или да направят нещо друго. Като цяло, без радар детектор, никъде.
След ужасните пътища на Саратовска и Волгоградска области в Ростовския път на "4", но когато карахме до М-4 "Дон", беше шок ..., след ден и половина състезания през ями и дупки, AUTOBAN се отвори пред нас. Това беше най-яркото впечатление за деня ... шофиране и почивка.
След Ростов на границата на областите има КПП Zucker’s Balka… Като четох интернет, усетих лека треска… когато пристигнахме на този пост, онемях… да, по-малко са КПП-тата на границата… най-готиното е, когато караш и те гледат наведнъж 20-30инспектори от КАТ, толкова гаери на едно място не съм виждал. Минахме този лъч за около пет минути ... и отидохме в Краснодар.
Вече беше тъмно, когато пристигнахме в Краснодар. "Навител" управлява ..., прелетя през нощния град с един замах.
Е, няма какво повече да се пише. Към 12 през нощта бяхме на нашата дестинация в Абинск… Среща с роднини, които не бях виждал от 10 години… а…
Прекарахме няколко дни в Абинск, релаксирайки. След пустинните пейзажи на Самарска, Саратовска и Волгоградска област Абинск е истинска джунгла.
Докато почивахме, отидохме до местните забележителности ... спряхме на горско езеро в планината.