Ford Ranger - мнения на собственици, разход на гориво, снимки, тестове, мнения, публикации, новини,
Пикапът Ford Ranger с пълно задвижване се произвежда от 1982 г. През 2011 г. започнаха продажбите на 5-то поколение. Ranger се предлага в две версии: пикап с две и четири врати. Моделът се продава по целия свят с изключение на САЩ и Канада, където пиканите от F-серията са в този сегмент.
Физическите размери на модела с 4 врати са 5,36 м дължина, 1,85 м ширина и 1,8 м височина. Дължина на междуосието Ford Ranger 3,22 м, просвет 229 мм. Има увеличение спрямо предходното поколение на модела. От това интериорът и тялото са станали още по-просторни. Товароподемността също е увеличена и възлиза на 1,5 тона.
Промените засегнаха и интериора. Компасът и инклинометърът са изчезнали, предният панел прилича повече на панел на лек автомобил, двузоновият климат осигурява комфорт и лекота на използване. Кинетичният дизайн, реализиран от Ford, се изразява тук в промяна на фоновото осветление към синьо, което не добавя четливост към инструментите. Контролният дисплей е оборудван с фалшиво боядисани бутони. Но на волана имаше бутони за управление на радиото, оборудвано с USB порт и Bluetooth. Купето на Форд Рейнджър е оборудвано с муфа и странично заключване.
По-богатите версии са оборудвани със сензор за дъжд, отопляемо предно стъкло и електронно регулируема седалка на водача. По желание можете да инсталирате камера за задно виждане, навигационна система, аудио пакет, круиз контрол.
ПикапътFord Ranger със задвижване на всички колела се произвежда от 1982 г. През 2011 г. започнаха продажбите на 5-то поколение. Ranger се предлага в две версии: пикап с две врати и пикап с четири врати.Моделът се продава по целия свят с изключение на САЩ и Канада, където пикапът F-серия е в този сегмент.
Физическите размери на модела с 4 врати са 5,36 м дължина, 1,85 м ширина и 1,8 м височина. МеждуосиеFord Ranger 3,22 м, пътен просвет 229 мм.увеличение спрямо модела от предишното поколение. От този салон ikuzov стана още по-просторен. Товароподемността също е увеличена и възлиза на 1,5 тона.
Промените засегнаха и интериора. Няма ги компасът и инклинометърът, предният панел прилича повече на панел на лек автомобил, двузоновият климат осигурява комфорт и лекота на използване. Кинетичният дизайн, реализиран от Ford, се изразява тук в промяна на фоновото осветление в синьо, което не добавя четливост на инструментите. Контролният дисплей е оборудван с фалшиво боядисани бутони. Но на волана имаше бутони за управление на радиото, оборудвано с USB порт и Bluetooth. КаросериятаFord Ranger е оборудвана с гнездо и странично заключване.
По-богатите конфигурации са оборудвани със сензор за дъжд, отопляемо предно стъкло и електронно регулируема седалка на водача.По желание можете да инсталирате камера за задно виждане, навигационна система, аудио пакет, круиз контрол.
Базовият пакетFord Ranger включва климатик, сервоусилвател на волана, отопление и електрически странични огледала, практични и удобни седалки, аудиосистема.Безопасността на пътниците се осигурява от седем предни и странични въздушни възглавници и въздушни завеси и коленете на водача, както и ABS система, електронна система за разпределение на спирачното усилие и курсова стабилизация.На NCAP краш тестовете колата получи 5 звезди, въпреки че предишното поколение можеше да се похвали само с три.
Ford Ranger има не само проходимост и маневреност, но и динамика на ускорение. По подразбиране е задвижване на задните колела със задвижване на всички колела.
Гамата от двигатели на модела е представена от бензинови и разбира се дизелови варианти. 2,5-литров бензинов двигател Duratec с мощност 166 к.с сглобява се изключително с ръчна скоростна кутия. Ranger в тази конфигурация си заслужавапо-евтино от дизела. Има два дизелови двигателя: 2,2-литров (150 к.с.) и 3,1-литров (200 к.с.). Те могат да бъдат оборудвани с шестстепенна механична или автоматична трансмисия.FordRanger с по-стар дизелов двигател ускорява до стотици за 10 секунди и има максимална скорост от 175 км/ч.