Футуристичен камион Freightliner Inspiration Truck с автопилот
Бъдещето наближава бързо, технологии, които някога са били царството на научната фантастика, сега се прилагат комерсиално. Само миналата седмица изпълнителният директор на Tesla Motors Илон Мъск обяви нова технология за батерии, която ще революционизира енергийната индустрия, а сега Daimler започна да тества автономен камион в Невада.
И за да демонстрира своята усъвършенствана технология за автопилот на камиони, вчера Daimler представи своята концепция Freightliner Inspiration Truck, която беше тествана на магистрала близо до Лас Вегас от губернатор Браян Сандовал.
Новата система за интелигентно автономно шофиране Highway Pilot е базирана на технология, разработена за пътническата линия на Mercedes-Benz. За да бъде лицензирана по пътищата на Невада, технологията беше усъвършенствана и трябваше да премине серия от тестове, включително повече от 10 000 мили на тестова площадка в Германия.
Системата Highway Pilot включва радар и система за наблюдение със стерео камера, която сканира всичко пред вас до 250 метра, а също така разчита на текущите данни от круиз контрола, асистента за движение в лентата и технологията за избягване на сблъсък, сега може да се справи само с магистрали. Веднага след като Freightliner Inspiration Truck навлезе на магистралата, водачът може да активира системата. Регулира скоростта, забавя където е необходимо и контролира. Превозното средство може да се движи безопасно в широк диапазон от условия на шофиране, като автоматично реагира на ограниченията на скоростта, коригира разстоянието от превозното средство отпред или използва спиране и тръгване по време на час пик.
Въпреки това,Freightliner Inspiration Truck не влиза в режим на автопилот сам,това действие трябва да се извърши от водача. Това важи и за излизане от магистралата и смяна на лентата. Водачът може да деактивира Highway Pilot ръчно по всяко време. Ако превозното средство вече не е в състояние да обработва важни аспекти на околната среда, като например поради ремонт на пътя или лошо време, водачът ще бъде подканен да поеме обратно управлението рано. Това означава, че водачът трябва да остане бдителен и не му е позволено да спи.
Друг аспект на системата Highway Pilot е възможността за обмен на данни между множество Freightliner Inspiration Trucks с помощта на радиовълни. По този начин те могат да организират колона, което им позволява да карат много по-близо един до друг. Това води до горивна ефективност, благодарение на намаленото съпротивление на всяко от превозните средства плюс по-предвидим поток. Освен това капацитетът на пътя също ще може да се използва по-ефективно.
В допълнение към подобрената горивна ефективност, Daimler казва, че системата Highway Pilot подобрява и безопасността, тъй като е по-малко ангажирана с хора и улеснява шофьорите да изминават досадните, чести и повтарящи се международни маршрути, които заемат по-голямата част от днешните работни дни. В същото време водачът има време да изпълнява други задачи и да взаимодейства с околната среда.
Камионът Freightliner Inspiration Truck е ниво 3 по скалата за автоматизация на NHTSA. Това е най-високото ниво на автоматизация и възможностите на автомобила са достатъчно напреднали, за да може водачът да предаде пълен контрол на електрониката за даден път или условия на околната среда. Възниква въпросът кой ще носи отговорност, ако нещо се обърка. Това е една от основните пречки пред пускането на автономни превозни средства.средства и трябва да бъде решен, преди да видим нещо подобно на системата Highway Pilot за продажба.