Хидравлични повдигачи - Hover Club Omsk - Lada xray club

комуникационни срещи на собственици и просто фенове на автомобили Great Wall Hover. лада xray xray vesta

хидравлични повдигачи

Да се надяваме, че хидравличните повдигачи на H2 и H5 са еднакви, така че темата е обща,. философски

И така, на кобилиците при H2 и H5, под всяка кобилица (кобилица) има по два отвора, единият за смазване на кобилицата със самия вал, вторият за подаване на масло под налягане към повдигачите на клапаните (те също са хидравлични компенсатори). На H3 няма хидравлични компенсатори и съответно няма отвори един по един.

Ясно е, че "допълнителните отвори" за хидравличните компенсатори намаляват налягането на маслото в системата (досега приблизително с 0,4 atm, т.е. налягането на празен ход, при макс. загрято масло на H2 и H5 - 0,6 atm, на H3 - 1 atm, практически не зависи от вида и вискозитета на маслото). Всички цифри са приблизителни, лични, но това не променя същността.

Приятели, всъщност. какъв е философският въпрос? Разрешено. някаква хидравлика отказа, имаше почукване на клапан при студен старт, изчезващо с няколко обгазявания..

Това (повреда на хидравликата) засяга ли общото налягане на маслото в системата?

Изглежда, че хидравликата е клапан, вмъкнат в кобилицата и изтласкването на излишното масло зависи само от външния му диаметър, а не от работата на неговите "вътрешности"

От друга страна, когато не работи (чука), той постоянно се "клати" в кобилицата (между другото, набивайки ударника си, по който можете веднага да идентифицирате дефектна хидравлика, без дори да я изстискате) и следователно, ецване на маслото.

Сега третата страна, най-тъжната: да кажем, че дефектна хидравлика с нейното "клатене" увеличава разстоянието между себе си и монтажния отвор в кобилицата, износва сетези.

Значи заедно с него тогава трябва да се смени и кобилицата излиза? Поради факта, че отворът за хидравликата се е увеличил поради постоянното му необичайно биене?

PS Прекалих с плашилата накрая Имаше само един въпрос - повредената хидравлика влияе ли върху налягането на маслото?