Hydronic 2 D5SC (дизел) 12V

Eberspacher Hydronic 2 D5SC Comfort (дизел) 12V

Отличителни характеристики на Hydronic 2 D5SC (дизел) 12V:

  • нагревател от ново поколение;
  • различни схеми на свързване (приоритет на загряване на двигателя или приоритет на загряване на интериора);
  • за дизелови двигатели;
  • за автомобили с обем на двигателя над 1,9 литра;
  • загряване на двигателя и салона на автомобила;
  • икономика.

Eberspacher Hydronic II D5 SC е петкиловатов течен подгревател на двигателя, който представлява второто поколение на дизеловия Hydronic.

Интелигентната система за контрол на температурата позволява на нагревателя Hydronic II D5 SC да затопли интериора на автомобила и прозорците на автомобила за възможно най-кратко време. Този режим осигурява отопление в малък кръг на охладителната система (радиатор и нагревател на салона). Когато течността се нагрее до 67 градуса, нагревателят включва подаването на нагрята течност през главната охлаждаща верига, което води до загряване на двигателя.

В сравнение с предишни разработки, дизайнерите успяха да намалят времето за нагряване на нагревателя с почти 60%. Това позволи на нагревателя да бъде ефективен по всяко време, без предварителна подготовка за пътуване. Поради това устройството се превърна в най-добрия избор за шофьори, които често пътуват на кратки разстояния. Краткият интервал от време за загряване не зарежда толкова много акумулатора на автомобила.

В същото време нагревателят осигурява икономия на гориво и намалява емисиите на CO2 с до 60%, а в сравнение с предишните модели, конструкторите успяват значително да намалят бръмченето на работещия нагревател.

Новият нагревател Hydronic II D5 SC се монтира лесно на всеки автомобил. ЧестоАвтономните нагреватели са монтирани във веригата на охладителната система на автомобила. След стартиране на нагревателя цялата водна верига се загрява, което ви позволява да загреете както купето, така и двигателя едновременно. От своя страна инсталацията D5 SC осигурява "двоен" отоплителен кръг. Когато се достигне определено температурно ниво, нагревателят повишава температурата само в малък кръг, разположен между топлообменника (радиатора) и допълнителния нагревател. В резултат на това се получава ускорено нагряване на купето и прозорците.

Възможни схеми на свързване

Три основни схеми за свързване на Hydronic II D5 SC към верига за течно охлаждане:

  1. Комфорт - първо се загрява купето, след което двигателят.
  2. Приоритет на двигателя - загрява двигателя, а след това и салона.
  3. Класическа връзка - едновременно загряване на цялата течна верига.

Режимът на работа на нагревателя по схемата „Комфорт“ стана особено актуален за автомобили, работещи с дизелов двигател. Нагревателят Hydronic II D5SC лесно се справя със задачата си.