Изходна диагностика на автомобил MAZDA CX5 преди покупка
Този фоторепортаж е посветен на диагностиката на място преди закупуване на автомобил Mazda CX5. Колата е 2012 г., има трима собственика по дял, пробегът е 65 000 км. Цена: 1 100 000 рубли. Според продавача колата е в перфектно състояние, не е катастрофирала и няма технически проблеми.
На пръв поглед колата наистина изглежда добре. В допълнение към няколко обиколки и драскотини, нищо не боли очите. Да започнем щателна проверка.
Под капака всичко изглежда нормално, двигателят работи гладко, не се забелязва външен шум. Нивата на техническите течности са в норма, все още няма явни недостатъци. От минусите: всичко е внимателно измито.
Салонът е в задоволително състояние, но воланът е протрит и надраскан.
Задният диван е на петна, има драскотини по кожата. Химическото почистване на интериора също няма да навреди.
Компютърната диагностика на неизправности не открива, електрическото оборудване функционира нормално.
Продавачът не се уморява да хвали оборудването на тази кола, като поставя специален акцент върху факта, че в колата има мултимедия. При по-внимателно разглеждане обаче виждаме, че това е нестандартно китайско оборудване, базирано на android. Цената на такова главно устройство не надвишава 15 - 18 хиляди рубли и няма нищо общо с конфигурацията на тази машина.
Разглеждаме ходовата част. Елементите на окачването са активно корозирали.
По някаква причина гумите са от 2013 г., въпреки че самата кола е от 2012 г.
И в същото време износени почти под 100%. Води до тъжни мисли за усукани километри.
Радиаторът на климатика е задръстен с мръсотия, надупчен на няколко места и небрежно уплътнен.
Както винаги основнотоочакват ни изненади при диагностицирането на LCP. Колата е изцяло пребоядисана! Капакът беше демонтиран преди това и някой внимателно оцвети болтовете на пантите.
Закопчалките на вратата имат следи от демонтаж.
Според уреда слоят боя върху цялата кола се "разхожда" от 300 до 1500 микрона при допустими 130. Най-плачевни са резултатите в задната част на покрива и по задните калници. Ремонтирани са на шпакловка.
Отваряме петата врата и внимателно разглеждаме отвора. Нанася се уплътнител навсякъде.
Лошо запечатани заварки.
И като бонус петно от лак на вратата.
Също така е непредставим под облицовката на задния панел на багажника. Огромно количество мръсотия и отломки в боята плюс занаятчийски шевове.
Стигнахме до извода, че колата има сериозен удар в задната част, след което набързо е реставрирана. Купувачът отказа да закупи тази машина. Особено предвид цената, на която беше определен. Навременната диагностика на автомобила преди покупката позволи на нашия клиент да избегне закупуването на проблемна кола и да не се поддаде на измамата на безскрупулен продавач.