Изключване на карбамид Volvo FH 4, Renault EURO-6
През 2014 г. Volvo Trucks и Renault Trucks пуснаха нови модели камиони с подобрена система за последваща обработка на отработените газове, постигащи стандартите Euro 6. Специално за тези модели беше пуснат и успешно тестван изцяло нов емулатор на урея Adblue, който работи правилно.
За съжаление, инженерите не се съобразяват с особеностите на работа в България. Системата за последваща обработка на отработените газове, използваща Adblue урея, след Евро 4, не се е доказала като надеждна и в повечето случаи носи повече проблеми, отколкото ползи. Вероятно за никого не е тайна, че е много лесно да се фалшифицира течност Adblue урея и предприемчиви бизнесмени активно използват това, продавайки реагент, който не отговаря на тези. изисквания и водещи до повреди на скъпа система.
Разработихме изцяло нов емулатор на урея Adblue за системите Volvo и Renault Euro 6. Разполагаме с необходимото оборудване и умения, за да деактивираме уреята на системата Euro 6 SCR.
Натрупан опит и знания частите в системите Adblue Euro 4.5 ни позволиха да решим проблемите, свързани със скъпи ремонти и резервни части в новата система EURO 6, която е по-взискателна към качеството на реагента и горивото!
Предлагаме ви да изключите уреята, като инсталирате Adblue емулатор за камиони с екологичен стандарт Euro 6. В същото време разходът на гориво няма да се увеличи, мощността на двигателя няма да намалее, тази операция няма да повлияе на живота на двигателя.
Ползи от деактивирането на Adblue урея с помощта на емулатор:
- Не е необходимо да купувате реагент Adblue - урея (когато системата работи, цената на течността Adblue на трактор е около 70 000 рубли годишно)
- Не е задължителноремонт на скъп SCR хардуер, можем да изключим дефектната система
- Вие не рискувате нищо: не се правят промени в управлението на двигателя, емулаторът симулира правилната работа за намаляване на емисиите на отработени газове. Разходът на гориво след изключване на уреята няма да се промени, мощността не се губи, няма да има грешки от токсичност, лампата CHECK ENGINE на таблото няма да свети
- Няма да има проблеми с гаранционното обслужване: емулаторът е отделно устройство, което може да бъде изключено по всяко време, като по този начин върнете всичко в първоначалното си състояние и отидете, например, на планирана поддръжка или на дилър след гаранционна рекламация
- Гаранция за прекъсване на уреята 3 години!
И така, изключете уреята или не, изборът е ваш. За по-голяма убедителност вижте цените на SCR компонентите в известен онлайн магазин:
Например автомобил Volvo 500 к.с.
И накрая, катализаторът:
