Как да подготвим мотоциклети за паркиране през зимата
от четвъртък, 20 януари 2011 г. Публикувано в Обща информация за ремонт на скутери Посещения 5140
Преди да изпратите мотоциклета в заслужена зимна ваканция е необходимо да го подготвите. Минимумът, който трябва да се направи, е да смените маслото и масления филтър, да извадите акумулатора и да го занесете на топло и да напълните резервоара с пълен резервоар и стабилизатор на горивото.
Напролет натискаш стартера и тръгваш, докато потърпевшите стоят на опашка за сервиз или викат механик в сервиза си за луди пари.
По своята същност бензинът, както всеки друг въглеводород, е нестабилен и се разлага след известно време (в зависимост от качеството). Гарантиран срок на годност на бензина - 2 месеца. Необходимо е да използвате стабилизатор на гориво (стабилизатор на гориво) - има го в магазините за автохимия. Необходимо е да напълните резервоара за зимата до очите и на доказана бензиностанция. Първо в резервоара се излива стабилизаторът на горивото, а след това самият бензин. След това трябва да оставите двигателя да работи малко, така че бензинът със стабилизатор да има време да премине в поплавъчните камери. Тогава пролетното засаждане ще бъде просто и безпроблемно. Сухото съхранение без бензин може да доведе до изсъхване на гумените ленти при по-старите велосипеди. Когато са мокри, те все още запазват формата и непропускливостта си, но когато не се получава постоянно намокряне, те изсъхват. Този процес е необратим и въпреки че тези проклети гумени ленти струват стотинка, процедурата за смяната им изисква разглобяване на карбураторите, което не винаги искате да правите през пролетта, а и е скъпо за парите, особено ако е V4.
Сега батерията. За зимата трябва да го извадите от мотоциклета и да го поставите в стая със стайна температура. През зимата е необходимо да се зарежда 3-4 пъти. Зарядният ток обикновено е 10% от номиналния капацитет на батерията, т.е.за батерия с номинален капацитет от 14 ампера / час, оптималният ток на зареждане ще бъде 1,4 ампера за 10 часа. Не забравяйте, че когато зареждате батерията, проверете зарядния ток след 15-20 минути - той определено ще се увеличи, което се дължи на вътрешните химически процеси в самата батерия. Не забравяйте да осигурите отделянето на газове, като развиете пробките за пълнене на батерията, ако е обслужена. Батерии Yuasa и други добри марки имат ускорен режим на зареждане - винаги пише на капака, например 1 час с ток 5А.
Всички потенциално корозивни части могат да бъдат напръскани с маслен спрей като WD-40 или силикон, за да се образува защитен филм. Ясно е, че е желателно мотоциклетът да се измие преди това. През пролетта просто трябва да избършете защитното покритие с чист парцал.
Джанти за зимата помпа до 3атм. През пролетта не забравяйте да проверите налягането. Ако съхранявате мотоциклета си навън или в неотопляем гараж при силен студ, гумата може да се спука. Добре е да го обработите със силикон или да пренесете мотоциклета в затоплено помещение.
Също така е добра идея да поставите найлонови торбички върху ауспусите. Това се прави, за да се предотврати навлизането на влажен въздух в изпускателната система и по-нататък в горивните камери.
Ако складът е студен, задължително трябва да смените антифриза преди зимата, да проверите най-малкото плътността му: ако е под нормата, може да подуе радиатора и да разцепи блока на двигателя. И най-доброто от всичко, просто сменете антифриза - така или иначе животът му е не повече от 2 години. Ако ще съхранявате вашия мотоциклет с водно охлаждане на открито или в неотопляем гараж, най-добре е да започнете подготовката си за зимата, като регулирате плътността на антифриза.
Внасяме от Германия и САЩ всякакви оригинални инеоригинални части и аксесоари за европейски скутери Aprilia, Gilera, Piaggio и Vespa, тунинг и оборудване, гуми и много други от над 30 каталога. За уточняване на детайлите по поръчката можете да се обадите на тел. в Санкт Петербург +7 (921) 309 00 99, Александър.