Как да премахнете регулатора на прозореца, ако стъклото е задръстено
В CR-V, след закупуване от цялото изобилие от електрически неща (което радва), само пътническият (вляво, имам десен волан) електрически прозорец не работи (което не хареса).
Това създаде определени трудности при шофиране през бариери, автоматично паркиране ... и разбира се в макова кола)
Едно красиво ръководство ни казва, че можете да премахнете двигателя на електрическия прозорец, след като премахнете самия механизъм ("ножица"), а този - като развиете стъклото от него. И за това стъклото трябва да се спусне.
Но е заседнал в горно положение, мотора не работи, няма как (червячна предавка).
Има изход. Можете да демонтирате двигателя, без да демонтирате механизма.
(Мисля, че ще намерите по-добри снимки)
Мотора е захванат за "ножицата" с три болта с 8 глави, като се развиват на пипане, гледайки снимките. Глави от улицата.
След това, за да извадите двигателя, трябва да освободите болтовете, които закрепват механизма към вратата, да преместите ножицата "дълбоко", добре, всъщност да премахнете двигателя.
В същото време се чувствате като почетен гинеколог на цяла Русия в трето поколение, опипвайки в тъмнината с одрасканата си ръка на вратата, намазана с уплътнител.
В моя случай моторът под радостни викове се извади през отвора на високоговорителя.
Преди да издърпате мотора, залепете стъклото към рамката с маскираща лента, т.к. тогава нищо няма да го спре.
P.S. Вече не само ги свалям по този начин, но и ги поставям обратно)
В резултат на това причината за неизправността, както при всички проблеми с електрическия прозорец, е двигател, замърсен с мръсотия и ръжда.
Моторите се сменят кръстосано и в следствие на това едно моторче от дясната задна врата се качи на предната лява врата и запали доста бодроработа. Ремонтирана предна лява — стоеше в задната дясна врата, напрегнато и силно бръмчеше, но пак работи.