Как построихме къщата - Входна зона и временни порти

Входна зона и временни порти

входна

Нивото на насипа е направено на ниво с фундаментната лента в зоната на портала, за да може да мине автомобил.

построихме

След това е изпълнена временна ограда отстрани на пътя. защото в тази част на оградата още не е запълнена фундаментната лента, трябваше да запълня петата дъска отдолу, за да направя оградата чак до земята.

построихме

Интересното е, че оградата от стари дъски наистина изглежда добре. Може ли да плюе на красотата и да направи всички грижи също толкова брутални? 🙂

Сега малко повече за това как временните порти са направени от същите стари дъски.

Нашата порта е с дължина 4 метра. Би било възможно да се направи двукрила порта, но честно казано, беше твърде мързеливо да се бъркаме, така че замислихме порта с едно крило. Основният проблем е как да се отвори портата, т.е. необходими са завеси. Просто нямаше къде да прикрепим стандартни завеси за портата, но не можахме да ги заварим към красив железен стълб в името на временно решение на проблема. Затова решихме да направим въртяща се ос - колона, свободно стояща и въртяща се около оста си до стълба на оградата. За да се улесни въртенето на грамофона, от дъното на стария болт е направена точкова опора.

построихме

В този момент колоната лежи върху бетонна основа и се върти около оста си без усилие. Ако такава опора не е направена, тогава краят на дървения стълб, притиснат към неравен бетон с цялото тегло на портата, ще предотврати отварянето.

входна

От другата страна направиха веранда. Една от решетките е завинтена към железен стълб, втората ще бъде част от портата. На снимката се вижда, че са заковани един за друг. Просто решихме да монтираме крилото на портата точно в отвора. Толкова многопо-лесно - крилото е идеално прилепнало към отвора и не се образуват изкривявания.

построихме

Макетът стои директно върху фундаментната лента и не виси във въздуха. Че. играе ролята на опора, така че крилото да не провисва.

Грамофонът също беше закован към стълба на оградата по време на сглобяването на крилото на портата. Тогава беше необходимо само да се изрежат дъските с желаната дължина и да се заковат между два твърдо фиксирани стълба - дребна работа.

входна

За да може крилото да запази формата си, е необходимо да се направят диагонални скоби. Допълнително укрепихме средата.

зона

Е, най-интересното нещо са бримките. В нашия случай това бяха точно „примките“ 🙂 Просто изтеглихме въртящата се платформа до стълба на оградата с полипропиленов канап, който се използва за опаковане на строителни материали. През цялото това време опорният стълб и верандата бяха заковани (снимката показва пирон в края на стълба) и крилото стоеше неподвижно в отвора. След като затегнахме пантите, извадихме тези пирони, освобождавайки крилото.

зона

И ето какво се получи накрая. Портата е малко тежка. За да ги отворите, трябва да ги повдигнете малко, т.к. нашите панти не държат неподвижно крилото, а само му позволяват да се отвори.