Какво живеят днес дъщерите на АвтоВАЗ Лада Спорт и ВИС Ауто
Колко дъщерни дружества има АВТОВАЗ и с какво се занимават? Обиколка на Автоград, преброяване на загубите по пътя, се провежда от Вадим Крючков. В центъра на експозицията е спортен автомобил за момичета: Lada Kalina Light версия хечбек с роботизирана скоростна кутия.
ЛАДА > Гранта
ЛАДА > Калина
Спомням си елегантните деветдесет години. Ситуацията в Толиати беше трудна - решаваше се съдбата на голям завод, който тогава за първи път беше на ръба на фалита. Само едно нещо вдъхваше оптимизъм - малките дъщерни дружества продължаваха да "генерират" идеи, да разработват модификации, да сглобяват автомобили и да печелят така необходимите пари за себе си, завода и града.
Предприятието Bronto произвежда бронирани автомобили, автомобили за сняг и блато и удължена Niva. Пилотното производство усвои производството на седана VAZ‑2115, така наречения Samara‑2, и го продаде до прехвърлянето на модела на конвейера на AvtoVAZ. Те също така произвеждат минивана VAZ‑2120 Nadezhda и семейството на дългите Nivs, включително VAZ‑2131 с пет врати. Последният остана в линията OPP до 2015 г. включително. Ценителите ще запомнят и полурамния товарен пикап VAZ‑2302 Bizon от компанията East Ring. Дейностите на тези сравнително малки и следователно гъвкави индустрии тогава вдъхнаха поне някаква надежда: докато в Толиати се разработват и произвеждат нови продукти, Автоград е жив и има перспективи.
В разгара на поредната криза се върнах в Толиати. Атмосферата е друга: други няма, а те са далеч. Той отдавна е погълнат от Бронто, те успяха да забравят за Източния пръстен, а в края на миналата година пилотното производство на Волжския автомобилен завод прекрати дейността си - място с уникално оборудване, където, наред с други неща, направиха предпроизводствени копия за дизайнери и тестери.Наистина ли не се нуждаем от нови автомобили по собствен дизайн?
През пролетта беше планирано да се прехвърли производството на пикапи VIS-Avto в завода. Чуха се и слухове за проблеми с Lada Sport. Колко дъщерни фирми са останали и с какво се занимават? Може би наистина не им трябва?
За тези, които обичат скоростта
LLC Lada Sport е компания със солидно състезателно минало и ярко настояще. Член на WTCC - световния шампионат по пистови състезания в клас Туринг. Производството на спортни модификации на серийни автомобили ВАЗ стартира в средата на 2013 г.
Дълго време у нас историите за използването на състезателен опит за подобряване на обикновените автомобили бяха повече мечта, отколкото реалност. Частични копия и продукти на гаражни тунери не се броят. "Лада Спорт" мечтае за серийно производство на въплътени спортни модификации. Освен това компанията не преработва готови автомобили VAZ, а ги сглобява от компоненти. Има пълноценен подов конвейер и няколко спомагателни цеха, където се произвеждат изпускателни системи, модернизират скоростни кутии и двигатели. Боядисаните каросерии и много други части се доставят от AVTOVAZ, но, разбира се, има и други партньори. Например, подпори за окачване според чертежите на Lada Sport се произвеждат от няколко свързани предприятия.
Лада Калина Светла
От 2013 г. насам Lada Sport е произвела повече от 7000 автомобила, а на границата е в състояние да произвежда до 6000 автомобила годишно. И въпреки всички обективни трудности, изминалата година завърши с печалба - за разлика от AVTOVAZ.
Текуща моделна гама: Grant Sport седан с двигател 116 к.с. (ЗР, 2013, № 11), хечбек Kalina Sport със същия двигател (ЗР, 2015, № 5) и Kalina NFR с двигател със 135 конски сили, монтиран на подрамка (ЗР, 2015, № 6). INобщо единадесет модификации. Освен това всички автомобили се поддържат от гаранция в сервиза на мрежата VAZ. Ще споделя една тайна: появата на спортната Vesta не е далеч.
Най-горещата и актуална новост са антикризисните версии на Light. Всъщност това са серийни Грантове и Калина със спортен пакет, който включва аеродинамичен комплект за тяло и по-плътно окачване - но вместо модифициран двигател, трансмисия и подрамка, както и задни дискови спирачки и уголемени предни, остава гол стандарт. Но те са по-скъпи от масово произвежданите автомобили в най-евтината конфигурация Norm само с 35-40 хиляди рубли. Ако е необходимо, те могат да бъдат сглобени не само на конвейера Lada Sport, но и на всеки друг обект. Защо да адаптирате дизайна за масово производство? Ако трябва да доведете производството на "светлини" до 7-10 хиляди автомобила годишно, това е добър начин да разтоварите основните мощности на компанията, които са заети от по-сложни модели.
Лада Калина Светла
Началото на продажбите на евтини спортни автомобили е насрочено за началото на лятото. Но сега имам в ръцете си един любопитен хечбек от линията Light - спортна кола за момичета. Точно така производителят позиционира тази Калина с роботизирана скоростна кутия.
Стандартен двигател със 106 конски сили, сериен основен чифт ... Какво има от корпоративния стил на Lada Sport? Предни и задни брони, решетка, странични прагове, спойлер на задната врата, предни и задни емблеми, изключителни алуминиеви джанти с гуми 195/50 R15. Външно Light е много подобен на заредената версия на Sport и само обучено око ще обърне внимание на единствената външна разлика на евтина модификация - барабанни задни спирачки.
В кабината - обикновен, не кожен волан, щепсел вместо панел на аудио системата, обикновен климатик, само предни електрически прозорци. Ноима най-важното — удобни спортни седалки с маркови червени шевове.
В движение бойният характер на автомобила се придава от плътно, енергоемко окачване. Калина уверено преодолява неравности и ями, които сега са много по пътищата на Толиати, и леко се търкаля в завоите. Малко грубо? Може би, но няма дискомфорт, така че момичетата трябва да харесат висулката. Като роботизирана скоростна кутия. За лежерно придвижване до магазините - толкова. И можете да го стимулирате - стандартният захранващ блок е доста весел. И разбира се, тишината в кабината ще ви хареса. На конвейера Lada Sport всички каросерии без изключение са залепени с допълнителни звукоизолиращи материали - те подреждат пода под краката на водача и централния тунел.