Кама Пламък през зимата Кой експлоатира Помогнете с избора

Работата е следната: моят приятел Zhenek си взе къса царевична нива онзи ден, колата се нуждае от внимание, все пак е произведена през 1996 г., дявол знае как я е последвал предишният собственик, така че машината все още е поставена, Zhenek чака пари за смяна на маслото, маслото се натиска от раздаването от салниковата кутия и въпреки това много неща могат да излязат на дреболии, така че засега чакаме. Има стари износени джанти, трябва да се сменят, а бюджетът е ограничен. За цената на пламък кама изглежда не е скъп, но КАК работи през зимата, никой от нас не знае? Кой е карал на тези гуми, как се държи на лед, на сняг и като цяло ... Отзивите на онези, които наистина са карали на тези гуми през зимата, са интересни. Чух, че Kama Flame е просто зимна гума, поне служителите на KAM я определят така. Като цяло, кажете ми момчета, как се държи през зимата? Струва ли си? Е, чакаме регистрацията на нов nivovod тук на бял шорти!

Lada 4x4 3D 2015г., бензинов двигател 1.7л., 80л. стр., AWD задвижване, Ръчно — гуми

Коментари 137

нормалните гуми вървяха през цялата година и в сняг, и в лед, и в кал, и в асфалт. Единственият минус е размерът. повишено натоварване на лагера и разход на гориво. но плюс на пистата по-стабилен

Благодаря за отговора.

благодаря, вече разбрахме и взехме Bontyre Winmax Velcro, Zhenya nra :)

Отивам на тези целогодишни икономични варианти. ледът не издържа, трябва да ти прилошее и да забавиш двигателя, но пясъкът, снегът и асфалтът горе-долу издържат.

Гумата по принцип е доста мека и не е лоша, ще върви особено добре за каране в снега в града, докато не е нова.ще издърпа, докато не пуснете газта.Със самоблокиране на задния мост се държи малко по-уверено.Най-страхът започва, когато температурата на улицата клони към 0, а по пътищата в града се образуват ледени канавки и могили.

Ползвах Kama-Flym точно година - толкова, колкото притежавах къса Niva. Лични наблюдения за зимата от професионалистите: - Не се втвърдява и не губи еластичност - дори при преминаване през множество плитки пукнатини - до минус двадесет и седем до двадесет и осем - Държи колата добре в завои - Най-доброто, което показва тази гума, е потегляне върху разхлабен сняг, маневриране на хлъзгав, но в никакъв случай заледен асфалт, както и преминаване през коловоз. — Тези гуми са много чувствителни към налягане. Те буквално променят характера си до неузнаваемост, когато се изпомпват от "минимум" до "до очните ябълки". Ще се научите да разбирате и усещате - как и кога, при какво време, за какви пътища и за какво разстояние трябва да помпате колелата - ще се почувствате много по-уверени. - Извън сезона е страхотно. Много добре изстисква кашата от протектора. НО - малък трик: при ниска скорост - тресе, хвърля и се стреми да го накара да плува. При по-висока скорост - като ледоразбивач върху девствен лед: незабавно и твърдо стои върху основата на почвата под снежната каша и я разрязва, като я хвърля настрани. Личен опит: преодолейте психическото безпокойство - и се опитайте, поне в безопасна зона, да преминете през кашата със скорост 75-85. Опитва се да маневрира. За сравнение, направете същото със скорост 55-65. Усетете разликата. Относно недостатъците: —Всичко, което е свързано с лед или сняг върху леда, буквално върви през мъките. Трудно е да се започне, невъзможно е да се забави, невъзможно е да се обърнеабсолютно. Само стъпка, завъртане на главата, дозиране на газта и спирачката с прецизност. Иначе - няма как. - При дълги, продължителни изкачвания периодично обръща задника. Не рязко и не силно: леко, с няколко градуса — Веднага след снеговалежи трябва да карате много внимателно по коловозите. Коловозите са слабото място на Kama Flame. Излизането от коловоза на тази гума е трудно. Тя не го напуска, а просто го кара настрани. Нито блокирането на диференциала, нито люлеенето помагат. — През зимата тази гума не може да се напомпа отново, отколкото да се напомпва. — При силни студове първите няколко километра карат като яйце.

Благодаря ви за толкова подробен преглед, но Zhenek вече е купил такива гуми www.drive2.ru/l/8507381/ www.drive2.ru/l/8534692/

Пързаля се на него за 3-та година, през зимата е повече или по-малко, можете да свикнете с него, но в извън сезона е просто PPC, особено при налягане от 2 atm - помислете за кънки, няма абсолютно никакви спирачки. На 1 атм е възможно обхождане. Това не са зимни гуми, не са зимни. Въпреки че според маркировката е за всяко време, M + S, тоест сняг плюс мръсотия.

Гумите са за всякакви атмосферни условия, както можете да видите от шарката на протектора. Не знам кой ги позиционира за зимата и защо. Универсален вариант за всяко време, бих описал тези гуми по следния начин. За добро имате нужда от два комплекта джанти, за зимата бих препоръчал велкро, за лятото пътна шарка, карам по асфалт, имам достатъчно фабрични (марка "Баргузин").

Благодаря земляче! Мислехме за велкро, но какъв? На марката в размер 185/75 16 няма нищо, размерът е крив. Женя няма пари за кастинг и съответно 215/65 16, трябва да съживи колата, така че ще мислим пак, има още време.

Ако се интересувате конкретно от марката на моето велкро на Шевик, мога да ви кажа, казва се "Nokian NordmanRS", наскоро купих същото за друга кола (чужда кола, седан) в магазина "KOLEX", има и в Толиати. Вашият размер се случва, тук: kolex.ru/shini/CONTINENTA…ntact+TS+830?tid=34580007, но цената е висока и не мога да кажа нищо за този модел.

Kontik са готини гуми, но цената...

По принцип всички минават на 15 диска и там разпръскването на каучука е голямо спрямо 16.

Имам джанти с диаметър 15, а офсетът е обикновен ET 40. Не е това, те вземат 15-ти, за да улеснят обезвъздушаването на гумите, плюс профилът е по-висок.

на стандартни колела p16, офсет 58 и с офсет 40 можете да поставите гуми по-широки ...

има толкова много написано тук, както добро, така и лошо... но мисля, че трябва да погледнете как използвате самата кола, в кой регион, стил на шофиране...

е, да, колкото по на юг е регионът, толкова по-подходяща е кама за зимата

Да, между другото, пламъкът в магазина се счита за летни гуми, снежинка не е нарисувана върху него))) и сега със законите на Руската федерация. през зимата трябва да шофирате строго на зимни или всесезонни гуми))