Коментари, написани от потребител Reborda - TrainPix
От безмозъчни биобоклуци безделници-долбари, които вече нищо не могат в безполезния си мизерен живот.
Да, един човек за фалшификати така лиши бригадата от бонус или за пътуване, или за месец, но в този случай той беше лично запознат с TC, няма да назова номера на депото и имената, мога само да кажа, че хората са доста известни в транспортните среди и беше на OktZhD.
Не, тук човекът има предвид
> Забележка: ГР СЛД Унеча
Обикновен вагон с преходна платформа, това често се среща при покрити вагони. Той е без ръчна спирачка, като правило има ръчни спирачки на сайтовете за самосвали. И така, понякога преходни платформи се намират и на гондолни вагони и дори на варел, видях това веднъж в живота си. Те са навсякъде на хмел.
Няма дума за даване, има дума за поставяне!
Което ще свали напрежението и ще откаже да мине под 2700, защото трафопостовете са крехки. Поне така беше с участъка Каменногорск-Виборг, така че Дончаците нямат право да ходят там. На Лосево - Каменюк най-вероятно ще раздават петна.
С нивото на обслужване, че в нашите депа (имам предвид TC-12, 21, 22) не само завесите се чупят и не се ремонтират, SOL след едно не или вече не работи на Donchaki. Мотори и четки се чупят и просто няма нови за смяна.
А ти какво искаш? Бригадата някак си се покри от слънцето.
Едва ли. Няма толкова много премахнати завеси, най-вече само двигателят нагоре / надолу е счупен.
Не той, а шофьорът му.
В България и света има много такива прелези. И конкретно в Нижни такова пресичане не е единственото, има и на линията до Дъбки до Космонавт Комаров и по маршрут 417 на маршрута.
В нашия град има няколко кръстовища на трамвайни линии с пътища за достъп.Железопътни релси, а преди построяването на трамвайния надлез в Автово през 1978 г. е имало и пресичане с главната ж.п.
За България няма да казвам, но като че ли в Италия има нещо подобно.