Митниците снимат стоката- ДДД - Новини - Шофьор на Санкт Петербург
Тайната заповед за Виборгската митница гласи: от нова година правете снимки на джипове и други пикапи отвътре и отвън. Защо митницата разполага с хиляди снимки на табели и куфари - всеки може само да гадае. 47news научи за забранени камери, противоречива база данни и фантастично количество благодарност.
Тайната заповед на Виборгската митница гласи: от нова година да се снимат отвътре и отвън офроуд автомобили и други пикапи. Защо митницата разполага с хиляди снимки на номера и куфари - всеки може само да гадае. 47news научи за забранени камери, противоречива база данни и фантастично количество благодарност.
Поръчката описва как трябва да се направят снимките.
"Снимките на превозното средство (V) трябва да показват: изглед отпред и отзад на превозното средство спрямо терена, със задължително показване на регистрационния номер. изглед отзад и част от багажното / товарното отделение", както и ". вътрешността на превозното средство (салон, багажно отделение, товарно отделение и отделение) и ремаркето, ако има такова."
В заповедта няма и дума с колко ще се увеличи времето за преминаване на митническа проверка.
Заповедта урежда съхраняването на файлове със снимки.
Има и подробности. Според 47news митническите служители в по-голямата си част купуват камери сами, тъй като закупуването на оборудване за сметка на отдела не е предвидено. Въпреки че процесът на подготовка за фотографиране е предписан бюрократично умишлено: "Преди да използвате фотографското оборудване, длъжностно лице, упълномощено лице проверява неговата изправност (заряд на батерията, наличие на добри батерии, наличие на свободно място на устройството)". Че снимането с лични камери е забранено на границата,По-добре изобщо да не си спомняте.
Хората, които вечно любознателно търсят обяснение за необичайното, смятат, че фотоупражненията на митничарите са част от борбата с граждани, наети от контрабандисти срещу дребно заплащане да пренасят разрешеното количество потребителски стоки. За тези, които са чужди на пътуванията до Суоми, да кажем, че един човек може да внесе в България не повече от 50 килограма стоки на стойност не повече от хиляда и половина евро. Такива куриери бяха наречени "джербои".
Защо са ни нужни хиляди снимки на бусове, пикапи и джипове, куфари и багажници в тях, не могат да отговорят дори на митницата. „Нямаме отговор на въпроса защо се прави фотография“, казаха за 47news от пресслужбата на ведомството.
Полковник Ястребов не успя да се свърже с журналистите на изданието, мобилният му телефон беше изключен. И те просто искаха да изяснят на какъв нормативен акт се основава горепосочената база данни със снимки, кой има достъп до нея и по какъв алгоритъм.
ФСБ дори посъветва 47news да не повдига темата за снимане на митницата. "Разбирате, това не е толкова лесно за обяснение. Но повярвайте ми, на митничарите може да им потрябва. Ще хванат кола с тайник на границата с Естония. Ще погледнат базата, а тя вече сто пъти се мотае през Светогорск", опитаха се да обяснят контраразузнавачите. На въпроса: "И после какво?" - не отговори, позовавайки се на тайната.
Имаше и друга версия, която се стори фантастична на 47news. "По този начин митническите служители имат приблизително разбиране колко стоки са транспортирани с туфли. Съответно има разбиране колко благодарност все още не е възстановена."
