Няколко съвета за потребителите на бензинови и газови лампи

Първо, без да навлизам в много подробности, ще ви кажа как работят бензиновите и газовите лампи. По-точно откъде идва светлината. Всяко тяло, нагрято до определена температура, започва да излъчва светлина. И така, в газовите и бензиновите лампи светещият елемент е каталитична мрежа, върху която горят газ или бензинови пари. Решетката се нагрява и благодарение на нагряването свети, трябва да кажа, много ярко. Каталитичната мрежа е изработена от негорим материал с добавен катализатор, който позволява на бензиновите пари или газ да изгорят напълно върху повърхността на мрежата, като я нагряват максимално. Новата газова лампа Kovea обикновено се доставя с резервни мрежи, тъй като те са консуматив. Трябва да запомните това и винаги да имате поне няколко резервни мрежи със себе си. Факт е, че каталитичната мрежа в работно състояние е изключително крехка. Това е крехка мрежеста топка, поставена върху дюзата на лампата. Когато носите лампа, е доста лесно да я повредите, ако ударите лампата, изпуснете я и т.н.

Преди първата употреба мрежата на лампата трябва да се изгори. Новата мрежа е гъвкава и пластична, което позволява да се постави върху дюзата на лампата. След това мрежата трябва да се изгори. Просто донесете кибрит или запалка - решетката ще светне. Отделяният дим е много миризлив, така че печенето е най-добре на открито. След като мрежата изгори, придобие белезникав цвят и придобие заоблена форма, можете да включите газ и да запалите лампата. Запалването на решетката винаги трябва да се извършва БЕЗ подаване на газ. Ако никога преди не сте правили това, за всеки случай вземете още една мрежа.

Преди да запалите лампата, не забравяйте да проверите визуално състоянието на мрежата. Ако в мрежата са се образували дупки, рискувате да останете без абажур - негомогат да бъдат изгорени или разтопени от струя горящ газ.

Имайте предвид, че каталитичните мрежи от "леви производители" работят около три пъти по-малко от мрежите на Coleman, Campingaz, Primus. Друга опасност от мрежи без име е радиацията. Има многобройни съобщения за изземване на радиоактивни каталитични мрежи с неизвестен произход. Катализаторът съдържа ториеви соли, така че има такава възможност.

Силно препоръчвам да закупите туристическа газова лампа в комплект с твърд калъф или да закупите твърд калъф допълнително. Изключително полезно нещо във всяко отношение.

Наличието на пиезо запалване в лампите прави живота много лесен - няма нужда да мислите за кибрит. Въпреки това, поради дизайна си, устройствата за пиезо запалване работят отвратително при условия на висока влажност. Оттук и правилото - дръжте запалка или кибрит до лампа или горелка, независимо от наличието на пиезо запалване.

Никога не накланяйте запалена или току-що изгаснала лампа. Течната част на горивото може да попадне върху горещите части на лампата със съответния резултат.

Уверете се, че няма запалими предмети на поне 50 см над горящата лампа. Включен плат за палатка. Разстоянието може да бъде по-малко или повече в зависимост от мощността и дизайна на осветителното тяло.

Струва ми се, че газовите лампи с матирано стъкло са по-приятни за окото. Но това е субективно.

Газовата лампа изгаря балона почти докрай. Ето защо е препоръчително да изгорите с лампа цилиндри, които вече не могат да се използват за газова горелка.

Никога не използвайте оловно гориво за бензинова лампа!

Когато използвате газова или бензинова лампа в палатката, уверете се, че има вентилационни отвори завъздушно течение. Лампите изгарят кислород, така че не трябва да спите в плътно затворена палатка с нагревателна лампа. Има шанс да не се събудите.