Общо устройство на механичен часовник с пружинен двигател
Има голямо разнообразие от дизайни за механични часовници. Никой от тях не осигурява достатъчна точност за дълго време без специални грижи и периодични ремонти. По правило пружинният механизъм се състои от следните елементи:
- барабан, а часовниците от различни производители и времена могат да се различават по дизайн. Типични решения: подвижен и неподвижен барабан
- вал
- бойна пружина, подобно на барабаните - няма единен стандарт
Ако барабанът е направен подвижен, тогава основната пружина е монтирана върху него, ако не, тогава върху вала. Двигатели с подвижен барабан се използват в устройства с малък размер (в същия часовник), с фиксиран, фиксиран барабан - в големи устройства. Но има и изключения.

Освен това има най-опростените механизми, при които пружината е прикрепена директно към вала, а барабанът напълно отсъства. На същото място, където все още е там, той може да бъде разглобен на съставните си части:
- кутия - метална кутия от цилиндричен тип, на дъното на която има зъбна джанта. В долната част на корпуса е направен отвор за вала
- капак - има и отвор за вала, а на ръба е разположен жлеб за отваряне на капака
- вал.
Външният край на пружината се закрепва към барабана с помощта на специална ключалка, а към вала - със специална кука. Размерите на пружината еднозначно определят продължителността на движение на часовата стрелка, когато е напълно навита.
Пружината се чупи по-често от другите елементи на механизма и ако е от стомана, може да ръждясва, ако влагата попадне вътре. Когато го издърпвате от калъфа, е необходимо да го държите, за да не се обърне моментално.
Има следнитеТипове повреда на пружината на часовника:
- корозия
- празнина на едно (обикновено в средата) или на няколко места едновременно.
Често срещани проблеми с барабана:
- несъосност на вала
- счупени или изкривени зъби
- изкривяване на дъното или капака на барабана
- неравности и драскотини по зъбите на барабана
- вдлъбнати зъби
- счупени зъби (изисква подмяна на целия барабан)
- колелото на барабана (което е прикрепено към вала на барабана) е изкривено.
Друг често срещан дефект е пружината на палеца (особено при ръчните часовници).