Основни препоръки за смяна на водната помпа с VAZ 2107AutoRemka - Ремонт на автомобили

Когато двигателят работи, горивото гори постоянно. По-голямата част от топлината излиза през изпускателната система, но определен процент все още остава в двигателя. Загрява се постепенно.

За да намалите температурата, ви е необходима водна помпа. Обикновено се намира пред цилиндровия блок. Свързва се към системата с ремък на коляновия вал или със зъбчат ремък. Водната помпа се състои от вал с работно колело, както и семеринг със система за самоуплътнение. Центробежната сила създава въртене на работното колело, което позволява на охлаждащата течност да прелее от долния резервоар в центъра на тялото на устройството. А оттам той от своя страна се разпръсква по стените на помпата. През дупките в стените охлаждащата течност преминава в дупката в края на блока и след това навлиза в зоната за охлаждане на двигателя.

За да предотврати потока на охлаждащата течност, производителят изгражда специално уплътнение между корпуса и цилиндровия блок. Изходната зона на вала също е защитена от самоуплътняваща се салникова кутия. Изработена е от гумен маншет и шайба.

Повечето домашни автомобили използват охладителна система от затворен тип, в която циркулацията е принудителна. Именно за принудителна циркулация е необходима напълно изправна помпа. Ако се счупи, има опасност от прегряване на двигателя. И това ще доведе до сериозни разходи за неговия ремонт или дори подмяна.

Като цяло водната помпа на седмия модел VAZ се счита за надеждна част от охладителната система. Но може и да се провали с течение на времето. В повечето случаи вина имат самите собственици на автомобила, които при ремонта или смяната на ремъка натягат прекалено много.генератор. В резултат на това лагерът започва да се счупва и ефективността на цялата система намалява. Не се колебайте да замените. Първо ще разгледаме инструкциите, които предвиждат едновременна подмяна заедно с кутията. Но си струва да се отбележи, че това не винаги е необходимо, обикновено е достатъчно да смените една помпа.

Смяната на инжектора на помпата VAZ 2107 ще изисква следните инструменти:

Тресчотка голяма и малка;
удължителен елемент;
Глави за 13 и 10;
Ключ с клаксон за 13;
Плосък тип отвертка.

Можете да премахнете помпата само след няколко подготвителни мерки. Първата стъпка е да се отървете от остатъците от охлаждащата течност. Ако това не бъде направено, тогава има риск да изтече по време на ремонта и да причини много проблеми. Също така първо трябва да демонтирате ремъка на алтернатора.

След това използвайте плоска отвертка и разхлабете скобата. Той се присъединява към помпата. Сега можете да премахнете тръбата от системата. В някои случаи ще трябва да положите усилия, особено ако стойките на устройството са заседнали. Внимателно развийте и отстранете малката тръба за подаване на охлаждащата течност. Имайте предвид, че тази тръба е много тънка и крехка, така че не е необходимо да я стискате силно, в противен случай съществува риск тя просто да се счупи и ще трябва да купите нова. По-добре е да го развиете с тресчотка с десет глава. Също толкова внимателно и без внезапни усилия преместваме тръбата настрани, така че да не ни пречи.

Време е да се заемем директно с стойките на устройството. Първо, по-добре е да премахнете най-дългия болт, разположен в горната част на помпата. Ако излезе от гнездото си плътно, тогава използваме проникваща смазка и изчакайте няколко минути. След това той трябва да излезе без многопроблеми. Ще трябва да получите още няколко крепежни елементи, които се намират по-долу. Тяхното местоположение не е много удобно за конвенционален ключ, така че е по-добре да използвате отворен гаечен ключ тук.

Сега веднага изваждаме помпата заедно с тялото. Спомнете си, че ако не е повредена и можем успешно да развием една помпа, тогава това не е необходимо. Освен това е загуба на време.

Когато устройството е на нашата маса, ние внимателно го оглеждаме за повреди. Естеството на пукнатините може да ни каже какво точно е причинило повредата и как може да бъде избегната в бъдеще.

Монтажът се извършва в обратен ред. В резултат на това за целия ремонт бяха изразходвани не повече от 1000 рубли (цената на нова помпа). За VAZ 2107 помпите обикновено не са много скъпи. Ако има свободни средства, тогава в същото време можете да смените уплътненията в системата.