Отзиви от собственици на автомобили Lada Granta I отзиви за колата на Granta от собственици

Абониране

Заявление за застраховка

С попълването на заявление за изчисляване на стойността на застраховката вие ще получите най-доброто обслужване и условия за застраховане на вашия автомобил.

Заявление за тест драйв

Искате ли да тествате колата сами и да го направите в удобно за вас време? След това попълнете формуляра и представители на автокъщата ще се свържат с вас за уточняване на час и място.

Заявка за покупка

Искате ли да закупите кола по най-удобния начин? След това попълнете формата и представители на автокъщата ще се свържат с вас за одобрение.

Лада Гранта 2012г

Така изминахме 53 000 български километра 30% магистрала 70% градско. Преди безвъзмездните средства бяха ВАЗ 2102, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, Москвич пета, Москвич 2141, УАЗ, Форд Гранада, Тойота Корола 1987 Европейска, Тойота Дюн, Фолксваген Пасат Б3, най-новата Тойота Старлет 4WD 1996 г. Сам обслужвах и ремонтирах всички автомобили и не мога да кажа нищо лошо за един, всички те служиха вярно, дойде моментът, когато стана твърде мързелив дори да смени маслото, може би просто се уморих да търся и поръчвам резервни части (в 97% от ремонтите и поддръжката на горните чуждестранни автомобили са предсказуеми) и колите практически не стояха празни. Беше решено да се купи нов, само за да се вози и да не се изкачва никъде. Избира се от KIA RIO, Largus и всичко останало. Погледна KIU в кабината готино и външно красива кола прочетете отзивите смути старата машина и нестабилността на разтоварена кола и цената 659000 изчакайте 1-3 месеца за останалата част от конфигурацията. Външно Largus се появи много в салоните, изглеждаше, че го нямаше, но наддаването вече се продаваше, освен това в същите салони. Да отидем да погледнем, на улицата е минус 10, всичко изглежда наред, но нещо не се отоплява в кабината, въздухът е леко топъл. съпругата също забелязанякакво петно, тогава научихме, че ще бъдем втори в TCP, тъй като наддаването трябва да бъде включено в TCP по споразумение с дилъра. Като цяло седим в сърцата си, че нещо е неспокойно, а след това очите ни паднаха върху нея (Грант с цветово пространство с автоматична трансмисия), вероятно първият в града, след звездата, все още исках автоматичната цена да бъде вдигната до 411 000 от леене на dopov, корнизи и заден спойлер. Но колата вече е желана с автоматична скоростна кутия, кондер и топло. Продавачът каза, че всички плитки от предишната безвъзмездна помощ (генератор, кутия не се броят) са фиксирани и колата трябва да е топла. Като цяло го взеха, веднага сложиха сигнализация с автостарт a91 (предупредих, че датчикът за температурата на двигателя е поставен където трябва, но вероятно не се случва, когато дойдох да го взема, казвам покажи къде е сензорът и, ето, оказа се, че е увит заедно с куп КАБЕЛИ. На въпроса ми трябва ли двигателят да стартира през зимата според температурата на проводниците? Като цяло го преместиха на тръбата за антифриз от печката. "Легко е, машината наистина бълва. Карах в режим на разбиване до 10 000 хиляди. По принцип сега не карам. Автоматът ще ви разкаже приказка, просто е гадняр от него, скоростите превключват ясно. На магистралата не ти трябват никакви бутони, колкото искаш и превключваш надолу, реагира почти мигновено, отиваш на 80, натискаш по-силно от 4 превключва на 2 на 90 и веднага включва 3, натискаш малко по-плавно от 4, включва 3, натискаш плавно до пода, поне до 140 на 3, общо взето като го натиснеш, тръгва.Машината има, както се казва, виртуална трансмисия, но според мен е просто трансформатор, който разтиска дисковете и по-лесно двигателя върти под товар. С бутона O / D пътувах само при силни студове за -30 из града на къси разстояния и с ремарке с натрошен камък 500-700 кг три пъти. Някъде около 35 хиляди започнахапочукване на студените хидравлични повдигачи, мисля че заради маслото, което наляха полусиньо на гарата, някъде на 45000 напълниха мобил 1 синтетика. Тъй като винаги тръгвам от автостарт, докато се доближа до двигателя, не се забелязват удари на хидравликата. Имаше мълчание за салона до 3000, сега живеем с щурци, но изглежда свикнах с тях и не им обръщам внимание Знаех какво купувам. Сега това, което беше счупено, тиганът е свален в гаранция (на 25 000 км) беше в масло, беше шок за мен, когато дойдох и видях сваления диск и окачената кутия. Като цяло, за да премахнете тигана, трябва да изключите кутията от двигателя, ако знаехте какво ще бъде, нямаше да го подлагате на такова разчленяване, особено след като &nbs p; почти веднага видя две капки в снега, но повече не го карах в сервиза, защото когато го сглобих, чух звуците на явно не малък чук. Реших да се вози, докато, и ние отиваме вече. Много, много рядко сутрин има 1-2 капки масло между двигателя и скоростната кутия, което не напредва.(също съвет, ако е реално, че нямам разход на масло и 1-2 капки сутрин, тогава е по-добре да не се качвам, процедурата е дълга и изисква сериозна намеса според мен, не си струва) Не го смятам за повреда. Сменени две крушки за дневна светлина. Почти забравих за климатика, понякога работеше, не работеше на магистралата, наистина просто се изключваше, тогава беше студено или горещо. В TO той каза така + се включи за дълго време, всъщност изчака минута, докато добавите скорост. Отговорът беше следният: като го натиснеш силно, кондерът се изключва. Сякаш просто натискам рязко и после пак нулирам и т.н. Като цяло се разбира, че задънена улица. Стигнах до климатиците (кондерът изобщо отказа да се включи), мериха налягането, всичко е ок, казват иди в сервиза, нещо с електричаря и тъкмо стигнах. Като цяло кутията с предпазители премина през всичко е наред, нещо ме дръпна да извадя жабката (не помня защо) и тамщепселът мъжки-мъжки и половината проводник стърчи от него, е, залепих го и това е, сега работи и се включва веднага, въпреки че от сервиза казаха, че трябва да чакате около двайсетина минути. НИЩО ПОВЕЧЕ НЕ Е НАПРАВЕНО. Колата е много топла и ако стоиш на едно място е просто жега, през лятото е дъбак. Хиляди до 25 наистина ми се сториха жилави, сега или свикнах, или стана по-мек и, е, стана резв. Ще публикувам снимка по-късно. Веднага ви моля да не се карате много, тъй като наистина няма какво да пишете. Седна и отиде. Не мислех, че ще се натъкна на толкова много хора за една година. Сега разбирам, че не може коли на 3-5 години да са на 10000-30000 километра. Успех на всички по пътя. Ще добавя това, което си спомням.