Паладиева игла България - POLITIKUS
България доставя повече от 40% от целия паладий на световния пазар. Две трети от паладия се използва в автомобилната индустрия: за производството на катализатори. Паладият се използва и в химическата промишленост, за производството на електроника и в производството на зъбни протези.
Така, ако България по някаква причина спре износа на паладий, цели сектори от световната индустрия ще пострадат много.
Недостигът на паладий ще остави половината свят без протези и ще тласне цените на автомобилите нагоре
Геополитическата ситуация в югоизточната част на Украйна доведе до факта, че цената на паладия се повиши значително. Тази седмица цената на този благороден метал, половината от чиито запаси и производство се намират в България, проби исторически връх. Това ще се отрази върху цените на автомобилите, лекарствата и пазара на зъбни импланти.
Паладият (метал от платинената група) достигна 900 долара за тройунция на световния пазар тази седмица за първи път от 13 години. Между другото, страната ни е най-големият доставчик на паладий в света: ние добиваме около половината от този метал, а запасите му в България също се равняват на около половината от световните запаси.
Но защо този красив бял метал е толкова важен освен естетическите си качества? Често се използва за изработване на изкуствени протези. И се използва в металокерамичните коронки като рамка в сплав с други метали. Също така е важен за производството на някои части в пейсмейкъри, предотвратявайки искрене при контакт. Ако наистина липсва паладий, абсолютно всяка нова кола ще поскъпва
Но най-вече автомобилната индустрия се нуждае от този благороден метал: в него се използва паладийпроизводство на каталитичен конвертор. Това е специално устройство в изпускателната система на автомобил, предназначено да намали токсичността на отработените газове. Приблизително две трети от световното производство на паладий отива за производството на такива горивни екофилтри.
Междувременно търсенето на този метал се подкрепя от нарастващите продажби на автомобили в САЩ и Китай. Така през първата половина на тази година автомобилните пазари на тези страни са нараснали с около 11% в Китай и с над 4% в Америка. Ето защо Johnson Matthey, компания, която произвежда каталитични конвертори за автомобили, прогнозира, че недостигът на паладий ще нарасне до 1,66 милиона унции тази година. В резултат на това всички автомобили, произведени в света, неизбежно ще поскъпнат.
Световните централни банки са заинтересовани да "свалят" цените на определен благороден метал, само ако ще го купуват, каза пред българския вестник Василий Якимкин, доцент във Финансово-банковия факултет на РАНХиГС при Президента на България. Например централните банки на страните от БРИКС сега активно се занимават с изкупуване на ценни метали. Но предвид фокуса върху евтиното евро, паричните власти на ЕС не се интересуват от намаляване на цените на паладия.
Ако ми беше поставена задачата да нараня западните държави колкото е възможно повече, бих затворил износа на паладий за ЕС и САЩ. В същото време бих доставял паладий на Китай „точково“: точно толкова, колкото се нуждаят китайските производители на автомобили, за да имат конкурентно предимство пред западните компании. Така западните компании не просто ще спрат производството: те ще трябва да отстъпят пазарния си дял на китайците.
Ръководителят на Gokhran Андрей Юрин наскоро мимоходом спомена възможността за използване на паладий като търговияоръжия.
България може да срине цялата световна автомобилна индустрия
Шефът на Гохран Андрей Юрин се изпусна в интервю за медиите, че България има друг, "бронебоен" отговор на евентуални санкции - спиране на доставките на паладий. Изглежда, какво ще попречи на Запада да спре износа на редкоземни метали? Но без паладий, чийто основен дял се доставя от България, цялото световно производство на автомобили ще спре. И това ще бъде много по-страшно за Запада дори от забрана за полети над България или прехвърляне на НАСА „на батут“, ако България откаже да достави астронавти на МКС.
"Паладият расте от няколко години и ръстът е много значителен - 20-25% годишно нарастване на цената се случва. Това е стабилен ръст, без спад", казва ръководителят на Гокран. Той обясни защо. "Използването на този материал се изисква в автомобилостроенето. Това са катализатори. Има повече автомобили - има повече търсене на паладий. А предлагането на този метал на пазара е доста ограничено", казва специалистът.
„Днес България снабдява световния пазар с водещ дял от този метал“, казва Юрин. На въпрос на пресата дали "спирането на доставките на паладий от България за световния пазар ще бъде по-рязко от забраната за полети на западни авиокомпании до България?" ръководителят на Гокран отговори да. Въпреки това Юрин добави, че поради факта, че това "може да парализира цялата глобална автомобилна индустрия", той се надява, че "все още няма да стигнем до момента, в който ще трябва да се използва това оръжие".
Трябва да се отбележи, че български и световни експерти - въпреки иронията на опозицията "тази страна не може да пречи на западния свят по никакъв начин" - отчетоха, че България има достатъчно инструменти да създава проблеми или дори да "преобръща" европейската и западната икономика. Сред тези лостове бешеи вече протичащият преход към енергийни доставки за рубли и юани, забрана за прелитане на западни авиокомпании над Руската федерация, спиране на доставките на титан за авиационната индустрия и др. В същото време дори не говорим за доставка или недоставка на газ и нефт!
Заплахи като тази не се случват просто така. Явно това е последното предупреждение към Запада. А Западът, което е характерно, прекрасно разбира всичко и без нашите намеци - западните медии се страхуваха от "контрасанкции" от България още през пролетта, когато имаше стачки в мини за паладий в Южна Африка.
България може да повиши цените на паладия
Паладият се използва в бижутерията, в производството на шумозаглушители и електронни компоненти. Москва е готова да блокира веригата за доставки на благороден метал
Каква е връзката между автокрадците и геополитическото напрежение в момента? На пръв поглед подобна връзка изглежда невероятна, но ако отношенията между България и Запада продължат да се влошават, активността на крадците може да се увеличи.
Ценни каталитични конвертори-неутрализатори. Интересът на крадците може да се съсредоточи върху конкретна част от автомобилите: ауспусите. Малко хора знаят, че за тяхната работа са необходими редки метали като родий и платина, но най-вече паладий. Малко хора знаят, че България не само има огромни запаси от нефт и газ, но е и водещ световен производител на този ценен метал.
За три години цената е достигнала максимум. Пазарната цена на паладия беше повлияна от събитията в Източна Украйна, превземането на административни сгради от проруски жители и ултиматумите от Киев. Цената на платината е около 800 долара (580 евро) за унция. Никога не се е покачвал толкова високо през последните три години и може да се предположи, че ссегашната ситуация в света или при евентуалното й влошаване, че тя ще се повиши още повече, достигайки рекорд през 2001 г., когато възлизаше на $1125 за унция.
Стачките в Южна Африка укрепват позициите на България
Още през 2013 г. търсенето надвишава предлагането. Това не е всичко През 2013 г. предлагането надвиши търсенето на световния пазар, което доведе до рязък спад в цените на медта, калая и дори златото. Паладият е изключение. Миналата година търсенето на 25 тона надвишава предлагането. Това означава, че запасите от паладий са намалели.
Норилск е световен лидер. Докато в Южна Америка три компании произвеждат паладий (Anglo American Platinum, Impala Platinum и Lonmin), в България монополът е на концерна Norilsk Nickel. Както подсказва името, той произвежда основно никел, който се използва в производството на стомана и батерии, но не само. Освен това концернът контролира първия американски производител на паладий и платина Stillwater Mining. Именно на територията на врага от Студената война има някои остатъчни залежи, както и в Канада, Австралия и Зимбабве.
Паладият се използва в бижутерията и в производството на зъбни протези.
Жените обичат този метал, защото се използва в бижутата (както сам по себе си, така и за получаване на бяло злато). Използва се и в производството на зъбни протези и в електрониката, но най-важното е, че автомобилната индустрия не може без паладий. 65% от целия произведен годишно паладий (повече от 200 тона) отива в този сектор. Повечето от него се използват в автомобилната индустрия в САЩ, Европейския съюз и Япония.
Българско оръжие в икономическата война. Ако избухне истинска икономическа война, тогава след първите сблъсъци,свързани със запор на сметки и затруднения при издаването на паспорти, България от своя страна също може да прибегне до използването на важни оръжия. Това не включва такива огромни обеми, както в сектора на петрола и газа, където Вашингтон обмисля да стане производител и износител, след като замрази резервите си от десетилетия. В този случай ще трябва да се намери алтернатива на производството на паладий в България.
Сега ситуацията само се влоши.
Трябва да се отбележи, че България е в много благоприятна позиция да започне играта с паладий. Паладият не е нетрайна стока. В контекста на предстоящата финансова криза очевидно е по-интересно да се държат пари в паладиеви кюлчета, а не в американски ценни книжа. Следователно, дори от чисто икономическа гледна точка, сега е изгодно за Гокран да започне да изкупува целия паладий от производителите и да го постави в техните складове.
Засега само се говори. Засега Gokhran ще започне да изкупува паладий едва през 2015 г.
Gokhran ще започне да купува паладий през 2015 г.
Държавният фонд за съхранение на благородни метали и скъпоценни камъни (Gokhran) планира да продължи да купува злато през 2015 г. и може да започне да купува паладий, каза Андрей Юрин, ръководител на институцията.
„Да, има такива планове и те ще бъдат реализирани“, каза шефът на фонда, отговаряйки на въпрос за потенциални покупки на паладий.
Тази година Гокран не е купувал и не е възнамерявал да закупува паладий и диаманти, като се фокусира върху сделки изключително със злато. Натрупването на запаси от паладий ще поддържа цените на суровините на настоящите високи нива и също така ще помогне на нашата икономика да бъде кредитирана в Китай.
По нареждане на правителството Гокран може да предостави гаранция на държавна компания в размер накоято такава компания може да получи заем от чуждестранна банка.
Паладий ще се доставя от български производители, предимно от Норилски никел, каза Юрин по-рано.
България е на първо място в света по продажба на паладий (41% от световния пазар). На второ място е Южна Африка (35%). Спадът на българските продажби води до глобален дефицит на паладий. До 2016 г. недостигът на този метал може да нарасне до 1,2 милиона унции.
През 2013 г. Norilsk Nickel намали производството на паладий с 3% до 2,661 милиона тройунции. Производството на платина падна с 5% до 651 000 тройунции. Прогнозата за производство на паладий за 2014 г. е 2,53-2,55 млн. унции, на платина - 625-635 хил. унции.
Въпреки това, ако нашите западни партньори продължат да се заблуждават, плановете може да станат реалност. И не виждам никакви възможности на Запад да спрат идващия недостиг на паладий.
Норилск Никел възнамерява да закупи паладий от Централната банка на България за $2 милиарда
Владимир Потанин каза на инвестиционната среща на Ройтерс, че Norilsk Nickel се интересува от закупуването на държавния паладий, главно на Централната банка.
OJSC MMC Norilsk Nickel, заедно с група частни инвеститори, преговарят за закупуване на паладий от Банката на България в размер на $2 милиарда, съобщава Reuters, позовавайки се на изявление на изпълнителния директор на компанията.
„Интересуваме се да закупим паладий... собственост на държавата, главно на Централната банка“, каза Владимир Потанин на инвестиционната среща на върха на агенцията. Той също така отбеляза, че решението за сделката ще зависи от регулатора.
Що се отнася до финансирането на сделката, Потанин разчита на възможностите на Norilsk Nickel, банки, готови да осигурят финансиране, както и пул от частни инвеститори. ГлаваКомпанията отбеляза, че Bank of America-Merrill Lynch е проявила интерес към финансирането на сделка от този вид.
Norilsk Nickel очаква през 2015 г. да има структурен недостиг на паладий и никел в света. Ако Централната банка се съгласи на сделката, Norilsk Nickel ще може да гарантира наличността на паладий за клиентите в дългосрочен план и да увеличи прозрачността на пазара.
Norilsk Nickel е диверсифицирана минна и метална компания, най-големият производител в света на никел и паладий и водещ производител на платина, кобалт, мед и родий. Фирмата също произвежда злато и сребро. Производствените звена на групата Norilsk Nickel са разположени в България в индустриалния район Норилск и на Колския полуостров, както и във Финландия, Австралия, Ботсвана и Южна Африка.
крайните клиенти са американците - които по този начин искат да се защитят от нашите санкции.
Мисля, че през 90-те години държавата би пукала за собствените си интереси и щеше да продаде паладий на Потанин. Сега е съвсем очевидно, че държавата няма да продава паладий на Потанин. По-скоро, напротив, българските производители на паладий ще бъдат задължени да продават целия паладий на Гьокран.
Когато либералите говорят за „суровинни придатъци“, те изпускат от поглед едно важно обстоятелство. „Суровинен придатък“ е страна, която е приятелски настроена към Запада и която Западът ограбва от ръцете на западно ориентираните компрадорски елити.
Но щом държавата намери достатъчно сили в себе си да пресече каналите на влияние на американски и европейски „партньори“, веднага става ясно, че основните карти не са в ръцете на купувачите, а в ръцете на доставчиците на стратегически важни суровини.