Планинско състезание Pseushkho четири инцидента и "червен картон" за най-бързия
Колкото по-дълго се провеждат етапите на Открития шампионат по планински състезания на Краснодарския край (OCCC) в село Малое Псеушхо, област Туапсе, толкова повече неравности очакват участниците на местния асфалт. И въпреки че пътните строители вече са оградили най-опасната част от "проваленото" трасе с бетонни блокове, това не изключва от 4,3-километровото трасе нито традиционния ски скок (което би било глупост за планински състезания в чужбина), нито други коварни места. Не е изненадващо, че четири инцидента се случиха наведнъж на „тромавия“ и мръсен асфалт този път. Освен това лидерите на поредицата уредиха две от тях още в квалификацията!
На ски скоковете в Псеушхо дори участниците от "стандартните" тестове летят високо
Изглежда, че след самоелиминирането на най-опасните състезатели, всички карти трябваше да попаднат в ръцете на многократния шампион на OCCC Сергей Пиджаков. Но това не беше така: в тестовите състезания пилотът на Mitsubishi от Туапсе беше изпреварен от субариста от Новоросийск Николай Бойко, който наскоро се премести в спортното класиране от „серийния“ клас St-4! Най-бързият пилот обаче не успя да вкуси победоносното шампанско: след финала съдиите дисквалифицираха Бойко. И получи "червен картон" за... неспазване на изискванията за безопасност! Както се оказа, в квалификацията Николай премина покрай Impreza на Денис Царицински, пушейки отстрани, въпреки че според правилата той трябваше да спре на мястото на инцидента. Е, решението на съдиите беше строго, но справедливо, защото бързите секунди са нищо пред човешкия живот...
Николай Бойко за първи път беше толкова близо до победата в "абсолютната"
След като Бойко беше дисквалифициран за първата линия на финалния протоколСергей Пиджаков се премести, а с него още двама „потребители“ на Mitsubishi се изкачиха на абсолютния подиум - Александър Титков от Абрау-Дюрсо и Александър Галустянц от Краснодар, който се завърна на служба след инцидент на състезание в Сочи.
Въпреки че пропусна първите две състезания за сезона, Сергей Пиджаков отново стана лидер в планинската серия
В малкото класиране този път с името 1600, което говори само за себе си в Псеушхо, нямаше равен на миналогодишния шампион от серията Аскер Хоконов. Пилотът на ВАЗ-2112 беше далеч пред своите съученици, сред които не беше нито лидерът на серията Алексей Виниченко от Сочи, нито реактивният състезател от Анапа Андрей Самотей. Но ако Хоконов не успя да премести основните конкуренти в общото класиране (Аскер остана трети в класирането), тогава в „младши“ клас Svobodny-1 лидерът на OCHKK се промени. Технически проблеми на Волга от Сочи Ашот Калайджян доведоха до първото място победителя в състезанието в Псеушхо, Туапсе Вячеслав Савченко, който караше 1400-кубиков ВАЗ близнак.
Аскер Хоконов не само спечели в клас 1600cc, но показа и четвърто време в "абсолютното"
В "серийните" класове, където спортистите се състезават не само в скоростта, но и в точността на изпълнение на стандартите, определени от организаторите, численото превъзходство също се оказа на страната на задвижването на всички колела. В офсетите St-1 и St-3 само един участник стартира в Pseushkho и двама в St-2. Това обаче не попречи на сочинския "жигулист" Норайр Микаелян да окаже отчаяна съпротива на своя сънародник Филип Титов, който говори с BMW 320.
ВАЗ-2101 Норайр Микаелян
Е, най-грандиозната битка за награди се разигра в най-бързия клас Стандарт-4, където стартираха десет участника. Както в предишната стъпка вТерзиянци, ростовци Вадим Бердюгин се бориха за победата на Mitsubishi и Максим Вдовенков на Subaru. Техният спор отново продължи до последния опит и отново завърши в полза на Бердюгин. Но оценете плътността на резултатите: в крайния протокол собственикът на Lancer с 440 конски сили се оказа по-бърз от пилота на Impreza с 330 конски сили с около 0,8 секунди! И битката за бронза също беше празник за очите: трима субаристи (Ринат Багапов от Сочи, Арсен Бархоянц от Ростов и Гиорг Убилава, друг представител на курортната столица на България) завършиха в седем „десетки“!
Максим Вдовенков откри планинските състезания едва миналата година, а този сезон ростовчанинът вече се бори за победа в серията