полицейски коли
Поздрави, скъпи читатели!
Повечето граждани на САЩ изпитват голямо уважение и страх към своята полиция. Най-възмутителните бандити, дори и да са три пъти прави, няма да се съпротивляват на представителя на властта и няма да рискуват отново да повишат глас срещу него. На страната на ченгетата - законът, който им развързва ръцете при най-малкото неподчинение. Те разполагат с най-разнообразни и модерни инструменти за въздействие върху нарушителите на реда, включително и автомобили.
В продължение на много години американската полиция предпочита седани със задно задвижване и мощен V8, поради тяхната надеждност и ниски разходи за поддръжка. Всички компоненти и агрегати на Chevrolet Caprice 9C1 и Ford Crown Victoria Police Interceptor са проектирани със значителна граница на безопасност. В случай на инциденти седанът с рамка страда много по-малко, можете просто да смените частта на каросерията и да изпратите колата обратно да патрулира по улиците, докато кола с монококова каросерия най-често изисква сложен ремонт на каросерията и обикновено се пенсионира веднага. Дълги години ченгетата не можеха да се разделят със своите Chevrolet Caprice 9C1 и Ford Crown Victoria Police Interceptor, но през 2011 г. последната партида Crown Victoria Police Interceptor напусна завода на Ford. Колата вече нямаше търговски успех и освен полицията почти никой не купуваше този модел.
Още по-рано, през 1996 г., когато Chevrolet Caprice 9C1 беше спрян, част от полицейските управления закупиха Chevrolet Impala с предно задвижване с каросерия монокок и V6 двигател, който го замени. И точно поради високата цена на ремонта, в сравнение с рамкова кола, тя не оправда очакванията.
През 2006 г. сериозната конкуренция за полицаите на Ford и Chevrolet беше Dodge Charger. За разлика от гражданската версия,Police Charger беше оборудван с подсилени спирачки, допълнителни радиатори за охлаждане, специални настройки за контрол на сцеплението, както и селектор на предавките на кормилната колона. В цивилната версия той беше разположен на пода. Също така колата е подготвена за инсталиране на специално оборудване и мигащи фарове. Базовият двигател е Hemi V8, развиващ 360 к.с. с ускорение до стотици от около 6 секунди и максимална скорост от 235 км / ч, задвижване на задните колела. По-късно, като база, те започнаха да предлагат 3,5-литров V6 двигател. Сред недостатъците ченгетата посочват малкия размер на багажника (в сравнение с пълноразмерен седан) и лошата видимост назад.
През 2009 г., въпреки трудните времена за концерна Chevrolet, беше обявено пускането на полицейския патрулен автомобил Chevrolet Caprice. Базиран е на австралийския Holden Caprice, пълноразмерен седан със задно предаване. Всъщност те отиват в Австралия. През 2011 г. те са поети от полицията. Патрулните коли са оборудвани с V8 двигатели с мощност 355 к.с. За извънпатрулни служби и детективи е закупен V6 3.6 литра с 305 к.с. Chevrolet Caprice 2011 е почти невъзможен за закупуване от частно лице.
Американските ченгета минават много сериозно обучение и са наистина висококласни шофьори. Единствената им забележка към Caprice бяха настройките на тракшън контрола, които се намесваха твърде рано в водача. И през 2014 г., по желание на клиента, селекторът на скоростната кутия беше преместен на кормилната колона, така че специално оборудване да може да бъде поставено между предните седалки. Като цяло ченгетата бяха доволни от новостта.
Ford предложи своята алтернатива на спрения Crown Victoria Police Interceptor през 2012 г.Външно колата беше подобна на серийния Ford Taurus, но се наричаше Police Interceptor Sedan и беше много различна от серийната кола. Патрулките са оборудвани с 3,5-литров EcoBoost с мощност 365 к.с. и задвижване на всички колела. Базата беше 3,5-литров V6 от Mustang с мощност 305 к.с. За детективи и не-патрулни услуги се предлага версия с предно задвижване с 2-литров EcoBoost.
Офроуд превозните средства също са много популярни сред американските ченгета и като се има предвид, че офроуд полицията рядко трябва да завладява (в щатите можете да карате кола почти навсякъде), основната им цел е да транспортират стоки и специално оборудване. Най-често за тези цели се закупува обикновен SUV в минимална конфигурация, като Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Ford Expedition. Специален автомобил за тези нужди обаче също съществува и е разработен от същия Ford. Explorer стана основата за помощната програма Police Interceptor. За полицията се предлагат само версии със задвижване на всички колела с двигател 3.7 Mustang и 3.5 EcoBoost. Много популярна кола със служба K-9 (служебни кучета), но освен това, това е единствената патрулна кола по магистралите на Калифорния. Той се различава от обикновения Explorer с по-големи спирачни дискове, по-добро охлаждане на двигателя и скоростната кутия, селектор на кормилната колона, специални настройки за ABS и тракшън контрол, като същият е фабрично оборудван със звукови сирени, мигащи светлини и маяци. През 2013 г. Ford Police Interceptor Utility стана най-популярният полицейски автомобил.
Предвид огромния брой задачи, които полицейските служители трябва да изпълняват, и сложната структура на местните и федералните агенции, в услугата може да се намери голямо разнообразие от превозни средства.
За изпълнениеза специални задачи могат да се използват модели като: огромен Ford Excursion, Ford F-350, Volvo XC90, Jeep Wrangler, Volkswagen Beetle, Toyota Prius, за преследвания по магистрала - Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird, Ford Mustang GT, Dodge Challenger и Nissan GT-R. В някои затънтени гори се експлоатират коли, които са влезли в гаража през 70-те и 80-те години.
Понякога колите се конфискуват от престъпници, често наркодилъри и дилъри, и влизат в услуга на полицията. В полицейска униформа можете да намерите Cadillac Escalade, BMW M3, Chevrolet Corvette Z06, Dodge Viper, класически Pontiac GTO, Volvo S90, Toyota Supra, Chevrolet Tahoe на 24-инчови хромирани джанти, Ford F-150 Harley-Davidson и много други от гаражите на наказани престъпници.