Преглед на тема - Tidy Koso или китайски еквиваленти

Некомерсиален форум на собственици на HONDA CBR1100XX Superblackbird и X-11

Списък с форуми‹ Технически въпроси‹ Въпроси. пластмасов/електрически
Промяна на размера на шрифта

ЧЗВ
Регистрация
Вход

У дома
Документация
Личен опит
Пътувания
фотоалбум

правила

Koso tidy или китайски аналози - монтаж

Всъщност отдавна видях в интернет, че хората не винаги знаят как да го свържат. Няма да ви казвам как да свържете индикатори за мигачи и всичко това, мисля, че тук може да се каже малко, има много вериги, намерих проводник, свързах го.

Отделен въпрос е оборотомерът - сигнал от бобината на запалването и датчик за скорост.

Със сигнал от бобината, нищо сложно - на млечница точно под резервоара близо до рамката. Опънете жицата, за предпочитане през предпазителя, тел в гофрирането, гофриране с топлоустойчива електрическа лента. ако публикуването epnet - краят - moto няма да отиде по-далеч, превозвачът може да получи добър заряд в топките)

Тук със сензора за скорост е по-интересно. Можете да използвате този, който е даден в комплекта - но това не е нашият метод) Необходимо е да го ограничите по някакъв начин, развийте нещо в диска за неизправност. Като цяло Това не е готино, както мнозина в Интернет вече писаха. Като цяло реших да направя честотен делител на микроконтролера atmega48 (ще обясня защо не аналогов по-късно). Схемата е много проста. Фърмуер две - също много проста. Вътрешният брояч на външни импулси на контролера отчита импулсите на сензора за скорост и след определен брой импулси на сензора за скорост извежда по един на тиди (стандартен сензор - 2 * 36 импулса на оборот на колело, сензорът на тиди дава един импулс на оборот на колело).

Ние шием първия фърмуер, свързваме го към сензора за скорост. В този фърмуер има два импулса - едно мигане на светодиода. завъртаме колелото на 360 градуса - получаваме броя на импулсите от сензора за скорост на оборот на колелото (имам 36 мигания). коригираме втория шев - вмъкваме получения номер там, зашиваме го в MK и го свързваме. Всичко на всичко.

Вероятно го казах малко криво, ако ме питате нещо, мога да изложа фърмуера, схематичната диаграма е по-долу (не нарисувах в pi-cad, твърде е просто и мързеливо).

Използваният микроконтролер, т.к. крайната схема съдържа малко елементи, можете да калибрирате с помощта на първия фърмуер и GPS, като промените номера в програмата, без да запоявате нищо. Втората точка - можете да използвате ADC и DAC на микроконтролера, за да коригирате изобразяването на датчика за гориво, например. Но също така ме мързеше да направя тази част за момента)) Но мисля, че скоро ще го направя)

Мога да помогна на заинтересованите с процеса на фърмуера.