Проблем или традиция крайпътните паметници
Малко за историята на проблема
Терминът "кенотаф" е древногръцки по произход, буквално преведен като "празен гроб". Тази дума обикновено се използва за означаване на надгробен камък, поставен на място, където няма останки от починалия. Мемориалните сгради на местата на смъртта на известни хора са явление, което е често срещано в целия свят. Достатъчно е да си припомним стелата на Черната река, поставена на мястото на смъртта на Пушкин, или кенотафа над тунела, в който се разби колата на принцеса Даяна. Освен това местата за масова смърт на хора често се отбелязват по специален начин: нека си припомним например кръста под стария императорски мост в Уляновск - на мястото на ужасната катастрофа на кораба "Александър Суворов" през 1983 г. Първите кенотафи на местата за смърт при пътни произшествия се появяват вероятно още след Втората световна война. Те са особено разпространени през последните няколко десетилетия, може би поради рязкото увеличаване на автомобилния транспорт и съответно увеличаването на броя на произшествията. Заслужава да се добави, че доскоро нямаше законодателна норма, която пряко да урежда въпроса за крайпътните кенотафи.
С моите очи Едно е да мислиш абстрактно дали да „разчистиш“ крайпътното пространство от символични паметници, а съвсем друго е да ги видиш със собствените си очи. И не просто да видите, а да застанете до всеки един от стотиците кенотафи – разположени покрай хилядите километри български пътища. Прочетете имената на трагично загиналите (кенотафът винаги е знак за нечия трагедия!), разгледайте лицата, изобразени на снимките...
Видове кенотафи Първото ми лично откритие (откритие "за себе си") беше, че крайпътните паметници са различни. Освен това различни видовекенотафи. Например, по пътя от Саранск до Уляновск, вместо обичайния кръст или паметници, подобни на гроба, не толкова отдавна започнаха да инсталират оригинални „вази“ - понякога без снимки и таблетки с имената на мъртвите.
Най-типичният кенотаф, както вече беше споменато, е кръст или паметник под формата на обелиск или плоча. Като материал за тяхното производство могат да се използват метал, мрамор и гранит. Кръстът и паметникът често са придружени от метална ограда и дори имитация на надгробна могила. Често мястото на смъртта се обозначава само с погребален венец или изкуствени цветя - особено в рамките на града. Това се обяснява с факта, че е почти невъзможно да се издигне паметник край пътя в града.
Също така многократно са открити необработени камъни с различни размери със завинтени върху тях табели с имена и просто метални маси, заварени към две пръчки, забити в земята.
Силно впечатление правят паметниците – под формата на беседка или висока тухлена стена, към която са прикрепени портрети на загинали. Един от най-важните „знаци“ на крайпътните кенотафи (не всички, разбира се) е използването на части от катастрофирала кола като съставни елементи на паметници. Това може да бъде волан, част от окачването, фарове, преден капак, гуми и така нататък. В подножието на паметника понякога намирахме талон за технически преглед, лазерни дискове с любими песни, детски играчки...
Следи от посещение Крайпътните паметници, подобно на хората, имат различна съдба: някои, съдейки по "дивия" вид, почти не се посещават. Такава, впрочем, е и съдбата на отделните гробове. Но в близост до други следите от посетители са ясно видими: утъпкани пътеки, окосена трева, оставени сладки, бисквити, чаша водка илиотворена бутилка бира. Често имаше запалени и гасени цигари: приятели идваха да почетат починалия. Като цяло посещението на кенотафи и ритуалните действия край тях е все още практически неизследван проблем. Това до голяма степен се дължи на моралните и етични трудности на подобно изследване. Въпреки това можем да предположим (включително въз основа на нашите няколко интервюта с респонденти от Уляновск), че тези действия са подобни на тези, които се извършват при посещение на гробище. Разговарят с мъртвите, молят се, поменават ги, плачат; почистват паметника, освобождават го от плевели и стари "приношения".
По време на нашето пътуване до територията на Татарстан успяхме да уловим момента на такова посещение. Младеж, заедно със свой приятел, дойде с мотоциклет до кенотафа на баща си, починал през 2009 г. Премахнаха паметника и ни съобщиха, че преди няколко седмици са посетили гроба, който се намира в гробището. Идвали до паметника край пътя, когато имали възможност. Между другото, кенотафите вероятно често се посещават именно „по случай“, въпреки че е логично да се предположи, че това се случва и в деня на смъртта, както и на религиозни празници, свързани с възпоменанието на мъртвите.
Така че въпросът не е, че мястото за мъртвите и паметта за тях е в гробищата. Поне така е в нашата култура. Всичко е свързано с някаква сакралност на самото пространство, участъка от пътя, откъдето човекът внезапно е „заминал“: искам да събера този спомен за него на едно място – като парчета от кола, разпръснати по асфалта. И по този начин да не забравят за починалия - и да напомнят на някой, който случайно е минал с колата си, за нещо най-важно.
