Рецепция на пътя“"пътен полицай"
„Прием на пътя“ от село Глубокое се премества в село Предгорное в Източен Казахстан. Там инспекторът вече е спрял нарочно шофьорите и ги е поканил да задават въпроси, съобщава кореспондентът на Altaynews.kz.[/b]
Жителите на село Предгорни Евгений Логинов и Кабдула Кадиров веднага се оплакаха от неравностите и дупките, липсата на покритие и увеличения процент на инциденти на пътя с републиканско значение Уст-Каменогорск - Шемонаиха. Поставен е и въпросът дали са законосъобразни действията на пътните полицаи, когато наблюдават пътя извън населено място в неосветено място, скрити зад храсти, дървета и насипи. Инспекторът даде отговор: полицаят трябва да стои в полезрението на водача, габаритите и мигащите светлини трябва да бъдат включени на служебния автомобил.
Олег Ушаков, жител на село Верхнеберезовски, отбеляза, че зад железопътния прелез няма знак „Край на всички ограничения“, който според логиката и правилата трябва да има, в противен случай се оказва, че шофьорите са длъжни да карат до село Глубокое със скорост 30 километра в час. И ако тя бъде превишена, инспекторът може да наложи глоба. Този въпрос се оказа парещ, много шофьори бяха солидарни с Олег. „Ще се разберем“, каза главният пътен полицай.
Шофьорът Салават Тулеганов не беше единственият, който се оплака от неправомерните действия на КАТ. По-специално, инспекторите се опитват да обвинят шофьорите (на кръстовището на Кожоховски и на други места), че не показват завой, когато видят знак „Опасен завой“ или просто карат направо на Т-образно кръстовище, докато се движат по главния път. Дориза непрофесионалиста е ясно, че подобно нарушение е просто "пресилено".
Салават Тулеганов беше подкрепен и от шофьорите по въпроса за дневните светлини на автомобила, които автоматично се включват при стартиране на двигателя. Например с кола "Лада Гранта". Инспекторите, от друга страна, намират грешка във факта, че не можете да шофирате така, трябва допълнително да включите къси светлини или „фарове за мъгла“. „Относно фаровете за мъгла нашите служители грешат. За такива превозни средства, като "Лада Гранта", ние ще предоставим информация на персонала. По принцип според Правилника за движение трябва да се включи къса светлина в автомобил, който се движи извън населеното място “, отговори Петър Никифоров.
В приемната на пътя дойде и жена, пенсионерка, Валентина Николаевна Василиева. Тя представляваше интересите на пешеходците: „Защо на такова натоварено кръстовище край село Предгорни няма светофар, ограничение на скоростта, пешеходна пътека, тротоар? В края на краищата през този участък минава такъв поток от автомобили, по този път преминават и възрастни, и деца. Аз лично придружавам трите си внука до училище, страхувам се за живота им, защото колите се движат с бясна скорост по магистралата, а пешеходците никой не ги пуска.
Останалите въпроси на жителите бяха свързани с издаването на нови номера при регистрация и пререгистрация на автомобила, питаха и как да докажат на инспектора, че са прави и т.н.
Началникът на областното управление на КАТ обеща да вземе предвид всички коментари на шофьорите и да разреши досадните въпроси. Той инструктира Талгат Байгамитов, началник на отдел „Пътна полиция“ на Глубоковски район, да поеме контрола върху всички жалби на шофьорите и да подготви писмени искания до пътните и комуналните служби.