Running Sportage 4 - KIA Sportage 4 (2017-2018) клуб
Опции на темата
Търсене по тема
Дисплей
- изглед на линия
- Комбиниран изглед
- дървовиден изглед
Карам в Sportage 4
Някой във форума вече попита, но нямаше отговор (ще попитам тук - как върви процесът на управление на кола? Уважаеми собственици, моля, отговорете. Просто чакам колата си, ще я взема следващата седмица и след 5-7 дни ще трябва да отида в друг регион на него и дори с дете.
В кабината те просто посъветваха да не дават високи скорости за дълго време. В книжката пише да караш 1000 км в този режим, да не караш дълго време на една скорост и да не влачиш ремарке 2000 км.
ТО-0 не е задължителен, за неминаване гаранцията няма да бъде лишена и колата няма да има нищо лошо. Ако искате, тогава веднага след пътуването сменете маслото. Можете дори да го направите сами в доказан сервиз и оригинални консумативи (маслен филтър и масло Hyundai/KIA или Total HKS). И така първите 2000 км е желателно (но не е необходимо) да не въртите двигателя над 4000 об/мин и да не се движите дълго време на една скорост, по-малко на празен ход, да не влачите ремарке.
и не се движи непрекъснато с една и съща скорост, по-малко на празен ход, не влачи ремарке.[/QUOTE] Как да разбирам това? Какво означава дългосрочен план? Обикновено карам около 100 км/ч по магистралата. Как да бъдем? Тези. периодично променяйте скоростта. Но колко време? По дяволите, карам повече от осем години, но се чувствам като пълен чайник (((и това просто чака пишещата ми машина.
И как да го разбираме? Какво означава дългосрочен план? Обикновено карам около 100 км/ч по магистралата. Как да бъдем? Тези. периодично променяйте скоростта. Но колко време? По дяволите, карам повече от осем години, но се чувствам като пълен чайник (((и това просто чака мояавтомобили. [/ QUOTE] Не карайте главния двигател в червената зона + без кикдауни и всичко ще е наред. Тичах с първите си две коли, първите 500-800 км без чехли на пода, нормално каране. Аз също карам в този, просто карам спокойно и не си занимавам главата с дълго каране със същата скорост.
Не трябва да се тревожим за това, нямаме аутобани, където прътът е под 200, така че не ме интересува, лидерството е общо за всички страни.
Няма специални изисквания.
Две основни точки: 1. Оставете спирачните накладки да работят - избягвайте внезапното спиране за това в началото, т.е. оставете тестовете на спирачките за по-късно) 2. Не въртете силно двигателя и не го напрягайте с прекалено ниски обороти - оптималните работни обороти са около 3000.
В инструкциите, ако нещо, такива препоръки са дадени, можете да прочетете.
Всъщност не, инструкциите директно казват за стартиране като незадължителна, но желателна процедура и е дадена цяла страница с препоръки.
И как да го разбираме? Какво означава дългосрочен план? Обикновено карам около 100 км/ч по магистралата. Как да бъдем? Тези. периодично променяйте скоростта. Но колко време? По дяволите, карам повече от осем години, но се чувствам като пълен чайник (((и това просто чака моята кола. [/ QUOTE] Аз също бях малко объркан от този параграф в ръководството, винаги съм смятал, че идеалният вариант за влизане е просто да отида някъде на дълги разстояния. Всъщност обикновено правех това. , трафик и т.н. Така че не можете да не вземете парна баня) Да, като цяло, достатъчно е просто да смените стила на шофиране на по-спокоен за първите 1000 и ще бъде нормално)
Всички тези съвети са глупости, карах на юг след 900 км, минах 140-160 със сменени новинакладки и дискове, всичко работи, масло, цветът на урината на бебето, хванах бръмча, когато отстраних задръствания в полето, просветът позволява много!