Смяна на кабела на съединителя VAZ 2109 направи си сам, MasteraVAZa

Жило за съединител ваз 2109

На VAZ 2109 подмяната на кабела на съединителя е спешен и необходим въпрос. Факт е, че подмяната на кабела на съединителя на VAZ 2109 помага да се премахнат няколко проблема наведнъж, които ще бъдат разгледани по-долу.

Причини за подмяна

Обикновено на VAZ 2109 е необходима подмяна на кабела на съединителя, ако:

Съединителят не работи правилно. Тоест за водача е трудно да натисне педала на съединителя, което затруднява стартирането на колата.
Скоростната кутия също е боклук. Освен, че трудно се превключва, издава и не съвсем ясни звуци по време на работа.
Педалът на съединителя е паднал и не се връща в първоначалното си положение.

Забележка: Въпреки това, тези "симптоми" могат да показват наличието на други проблеми, така че е необходима пълна диагностика на автомобила.

Смяна на жилото на съединителя vaz 2109

Всичко това се дължи на факта, че кабелът или се счупи, или излетя от вилицата. В първия случай ще трябва да се смени. Във втория случай ще бъде възможно просто да го поставите на мястото му, като го държите натиснат, за да не излети отново в бъдеще.

Забележка: По-добре е кабелът да се счупи, а не вилицата. Всъщност в някои случаи педалът се проваля поради дефектна вилка и подмяната му е много по-скъпа от подмяната на кабела (нов кабел струва около 200 рубли, а нова вилка - около 2000 рубли)

Смяна на жилото на съединителя с премахване на волана

Смяна на кабела на съединителя на vaz 2109

Смяната на жилото на съединителя с премахването на накрайника е придружена от следните стъпки:

Повдигнете колата на крик, в противен случай просто ще бъде невъзможно да видите самия кабелсъединител на кола.
Разхлабете закрепващата гайка.

Забележка: трябва да го търсите директно под педала.

На пръта на педала има пръстен с фиксиращ пръстен.
Трябва да махнете въжето. Това обаче може да причини проблем с шплинта, който го държи.
За да го премахнете, трябва да намерите ключ за 8, с който лесно можете да извършите тази манипулация.

Сменете жилото на съединителя vaz 2109

След това кабелът се отстранява лесно, но все още е закрепен към точката на закрепване, така че все още не може да бъде демонтиран.
Отстранете жабото и чистачката на предното стъкло. Отворете капака.
Под капака намерете мястото, към което е прикрепен кабелът. Тук трябва да развиете гайката с гаечен ключ 19.
Дъвката може да остане стара, ако е в добро състояние. Освен това е доста трудно да го замените у дома, тъй като през него минава неразбираемо окабеляване (те не изпълняват никаква функция, така че могат безопасно да бъдат премахнати).
В отвора, през който минава кабелът, трябва да поставите еластична лента.

Забележка: за да не загубите фиби и други болтове, те трябва да се съхраняват в някаква кутия.

Поставете новия кабел на мястото на стария.
Затегнете монтажната скоба под капака.

интересно Между другото, ако кабелът се счупи точно на пътя, тогава не е необходимо да теглите колата до къщата. Факт е, че може да се стартира без съединител. И след това дори ще е възможно да превключвате скоростите. От време на време обаче ще трябва да правите регазификация.

Смяна на жилото на съединителя без демонтиране на накрайника

Сменете жилото на съединителя vaz 2109

Смяната на кабела без премахване на волана е много по-лесна, отколкото с отстраняването му, тъй като втората опциявключва много ненужни манипулации. За да го замените лесно у дома, трябва:

Развийте стойката на кабела с помощта на гаечен ключ 19.
Отстранете края на кабела от вилицата на съединителя.

Забележка: Понякога тази стъпка е излишна. Зависи от мястото, където кабелът е скъсан.

В кабината, под педала, трябва да намерите гайката за закрепване на кабела. Той е много малък, така че за да го премахнете ще ви трябва ключ за 8.

Регулиране на жилото на съединителя VAZ 2109

Разкачете скобата, която закрепва върха на кабела към педала на съединителя. За да извършите това действие, повдигнете педала на съединителя възможно най-високо, след което закачете скобата с отвертка.
Издърпайте жилото на съединителя. Не е нужно да го дърпате прекалено силно. Не че е скъсано, вече е скъсано. Можете просто да навредите на "гнездото", в което е бил. Трябва да го извадите направо през салона.

Забележка: Може да има допълнителни проводници в кабелния канал, които ще ви попречат да извадите кабела. Те могат безопасно да бъдат извадени, тъй като не носят никаква полза. Шайбите под капака също могат да пречат. В този случай те трябва да бъдат внимателно развити.

Отстранете скобата, разположена на лоста на педала. След това ще бъде по-лесно да премахнете кабела.
Бавно натиснете новия кабел през отвора през купето в капака.

ВАЗ 2109 кабел съединител

Закрепете всичко в обратен ред.

Забележка: най-трудният момент ще бъде да поставите скобата за закрепване на върха обратно на мястото си. Влизането не е лесно. Ето защо мнозина премахват жабото.

Монтажната скоба обаче може да се върне на мястото й по друг начин. От обикновен телбоднаправи клип. С негова помощ трябва да фиксирате тази скоба. Ако е необходимо, могат да се използват клещи.
Препоръчително е да смажете кабела с масло или грес в края (не замръзва през зимата), за да стане по-еластичен.

Корекция

Жило за съединител VAZ 2109

Тя е задължителна.

Регулиране на жилото на съединителя

Жило за съединител VAZ 2109

Можете да регулирате кабела по следния начин:

Разхлабете контрагайката. Това ще позволи на регулиращата гайка да се движи.
Затегнете кабела с опъващата гайка (дърпайте, докато машината залитне). В този случай можете да натискате съединителя от време на време.

Забележка: Много е важно кабелът да е опънат на оптималното разстояние. В крайна сметка, ако го дръпнете, той ще се разкъса отново. В същото време, ако не се задържи, няма да се коригира.

Регулиране на педала на съединителя

Кабелът на съединителя на VAZ 2109 се спука

След всяка манипулация с педала на съединителя, той трябва да се регулира, в противен случай ще задръсти. За това ви трябва:

Разхлабете гайката, разположена под педала.
Затегнете контрагайката, която е малко по-ниска.
След това затегнете първата гайка.
Затегнете гумената шайба към вилицата колкото е възможно повече.

Забележка: Педалът на съединителя трябва да е под педала на спирачката. Ако е по-високо, тогава ще се износи твърде бързо.