Смяна на термостата Къде се намира, как се проверява работата, какви са симптомите, как се премахва

Правилно работещият термостат предпазва температурата на двигателя от превишаване на работния диапазон. Ако има проблеми с клапана, двигателят започва да се износва с ускорена скорост. Няма смисъл да ремонтирате термостата, тъй като неговият дизайн, макар и прост, е с ниска ремонтопригодност. Цената на продукта е ниска, поради което в случай на повреда на устройството се препоръчва замяна, която е лесна за извършване със собствените си ръце.

Основни неизправности

Често срещана неизправност на термостата е разхлабеното затваряне на вентила. След стартиране на двигателя антифризът циркулира в голям кръг. Това води до дълго достигане на номиналната температура. През зимата двигателят може изобщо да не достигне необходимите 90°C. Като управлява автомобил с такава повреда, собственикът ежедневно намалява живота на двигателя, тъй като продължителното загряване е противопоказано за двигателя.

Клапанът, заседнал в затворено положение, е изпълнен с по-сериозни последици. След достигане на температура над номиналната течността продължава да циркулира в малък кръг. Ако собственикът на колата не провери дали термостатът работи, тогава двигателят ще заври. За разлика от постепенното прекомерно износване при постоянно отворен клапан, затвореното му положение може да доведе до ремонт на двигателя при първата ненормална ситуация. Заклинване на бутала, изкривяване на метални части, унищожаване на гумени изделия и други сериозни последици придружават кипенето на двигателя, така че ако се появят първите признаци на неизправност на термостата, е необходимо да се диагностицира и, ако е необходимо, да се смени задръстеният продукт с нов.

Изтичането на чувствителен към температура пълнител може да причини забавяне на реакциятаклапан. Ако интервалът от време е достатъчно голям, тогава последствията ще бъдат подобни на заглушаване. В някои случаи охлаждащата течност навлиза в запечатаната кухина, променяйки коефициента на топлинно разширение.

Ако гуменото уплътнение на термостата е унищожено, може да се появят капки охлаждаща течност. Много често разрушаването на уплътнението е свързано с навлизането на масло в охладителната система. Ауспухът на автомобила може да придобие бял оттенък. В такива случаи смяната на термостата няма да реши проблема, тъй като коренът му е скрит другаде.

Визуалната проверка на термостата позволява да се открият неговите механични повреди. В такива случаи корпусът на термостата или уплътнението могат да бъдат унищожени. Отстраняването на неизправности със собствените си ръце в този случай няма да отнеме много време.

Симптоми на счупен термостат

Предпоставките за необходимостта от подмяна на термостата в близко бъдеще са:

бавно нагряване на електроцентралата, особено забележимо през зимата;
стартирането на студен двигател води до бързо нагряване на тръбата с голям кръг;
температурата се повишава твърде бързо и не спира при достигане на горната граница на номинала;
уплътнението на термостата изтече;
въпреки високата температура на мотора, долната тръба е студена.

Забранено е да се управлява автомобил с горните проблеми, особено ако термостатът е заседнал. Наличието на проблеми с температурата на двигателя в повечето случаи се отразява негативно на всички възли на железния кон. Ако продължите да карате колата, тогава цената на ремонта ще бъде с порядък по-висока от подмяната на термостата.

Определяне на неизправност на термостата без демонтаж

Инструкции как да проверите работата на термостата без да го демонтирате откола:

Определете къде се намира термостатът;
Намерете маркуча, свързващ радиатора с термостата;
Стартирайте студен двигател;
Проверете температурата с пирометър. Можете приблизително да измерите температурата със собствените си ръце, но това не се препоръчва. В този случай трябва да бъдете особено внимателни, тъй като в двигателното отделение има много движещи се и горещи части;

Термостатът е напълно функционален, ако през първите няколко минути тръбата е била студена или леко нагрята, а след това е имало рязък скок в температурата. Ако имаше бавно нагряване на маркуча от самото стартиране на двигателя, тогава клапанът е заседнал в отворено положение. Ако дюзата не се загрее, има риск от блокиране на отворен термостат. По-точно състояние на устройството може да се установи чрез премахване на термостата.

Инструкции за демонтаж

Преди да смените термостата, е необходимо да демонтирате предварително инсталираното устройство. За да извършите демонтаж със собствените си ръце, трябва да следвате инструкциите по-долу:

Източете антифриза;
Извадете въздушния филтър;
Развийте 2 болта и закрепваща гайка;
Отстранете рециркулационния клапан;
Разхлабете маркуча за въздух, който отива към сензора за масов въздушен поток. След това преместете самия измервателен уред;
Диаграмата на свързване на маркучите към термостата може да се различава, но е важно да изключите всички тръби;
Изключете електрическия проводник към термостата. Не присъства на всички видове устройства;
Развийте шпилката и гайката на температурния сензор;
Уплътнението на термостата може да залепне в седалката. Необходимо е леко разклащане, за да премахнете термостата, както е показано на изображението по-долу.

Наразличните автомобили технологията как да смените термостата може да е различна. Може да се наложи демонтиране на смущаващи компоненти. Или обратното, собственикът на колата има достъп до термостата веднага след повдигане на капака.

Диагностика на сваления термостат

Инструкции как да проверите термостата, демонтиран от колата:

Изсипете достатъчно количество студена вода в тигана;
Поставете термостат;
Започнете отоплението, като вземете показанията на термометъра и наблюдавате състоянието на термостата;
При достигане на кипене изправните термостати променят състоянието си;
За да сте сигурни, че термостатът няма проблем в работата, е необходимо да следите работата му, когато водата е охладена.

Има много начини за тестване на термостат, но горният е най-простият и точен. Няма смисъл да се задържате на етапа на проверка твърде дълго, следователно, след като се уверите в неизправността, е необходимо да преминете от диагностика към подмяна.

Тънкостите на инсталирането на ново устройство

Монтажът „направи си сам“ не е труден. Когато свързвате термостата, е необходимо да следвате последователността, подобна на това как да демонтирате термостата, само в обратен ред. По време на монтажа е важно да се избягват изкривявания и остатъци.

Преди да закупите нов продукт, трябва да се уверите, че неговите параметри съответстват на фабричните препоръки. Информация за термостата присъства на тялото му. Той трябва да съответства на предварително инсталирания термостат.

Навременната подмяна на термостата ще ви спести от проблеми по пътя, така че собственикът на автомобила трябва да внимава за признаците на прегряване. Иначе скоро му предстои основен ремонт.електроцентрала.