Спестяване. Инсталиране на HBO на автомобил

Обосновка за преминаване към газ

Ще говорим за 1-во и 2-ро поколение газово оборудване. Третият и четвъртият не се вземат предвид, тъй като са предназначени за монтаж на инжекционни двигатели. Или дизел с електронна система за управление. Разбира се, можете да инсталирате оборудване от четвърто поколение на карбуратор, но ще трябва да направите много манипулации. На първо място, двигателят трябва да бъде допълнен с различни сензори, които впоследствие ще бъдат свързани към електронния блок за управление. Ще научите как да инсталирате такива системи на инжекционни двигатели в отделна статия.

Ако погледнете от икономическа гледна точка, тогава на автомобили VAZ 2106 HBO се изплаща за около 30 хиляди км. тичам. Ако работите с машината постоянно, тогава такова разстояние се преодолява за година и половина. Но не трябва да инсталирате оборудване на колата си, ако годишният пробег е по-малък от 20 хиляди. Ще се окаже просто неразумно, инсталацията ще се изплати след няколко години. Да приемем, че често правите дълги пътувания с колата си VAZ 2106. Какво ще получите, когато работите с газово гориво?

Най-важното е спестяването. Цената на бензина расте, газа също. Но цената се увеличава почти еднакво. Един литър газ струва около половината от бензина. Но трябва да разгледате и разходите. Ако карбураторът е настроен перфектно, шофирате със скорост не повече от 120 км / ч, тогава разходът на бензин ще бъде 7-9 литра в комбиниран цикъл. С правилните настройки на газовото оборудване разходът на LPG може да достигне 11-13 литра. След като направихме прости изчисления, можем да заключим, че карането на газ ще бъде много по-изгодно, дори ако консумацията е 13 литра. Цената на LPG на цялото оборудване е не повече от 10 хиляди с инсталация.

Но получавате още няколко предимства от използването на LPG на VAZ 2106 и подобни модели. Срокът на експлоатация на моторното масло не е много, но по-дълъг. По време на работа газът изгаря без остатък, в цилиндрите не се отлагат примеси. Тези примеси не влизат в системата за смазване, което увеличава живота на маслото с 2 хиляди км. среден пробег. Оттук и по-дългият експлоатационен живот на свещите - техните електроди са по-малко запушени. Може би това вече ще е достатъчно, за да направите своя избор в полза на HBO.

Поколения на HBO: кой да инсталирате на карбуратор?

Идеален за автомобили VAZ 2106 с карбураторна инжекционна система, подходящо е газово оборудване от 1-во или 2-ро поколение. Цената му не е много висока, няма електронна система за управление, както при 4-то поколение. Няма много разлики между първото и второто поколение. С помощта на газов маркуч карбураторът е свързан към дозатора. Има малка разлика в дизайна на самия дозатор. Например, първото поколение използва ръчно регулиране на дозатора. Настройката му се извършва веднага след инсталирането на HBO. Впоследствие позицията му трябва да се коригира от време на време.

Но HBO от второ поколение има електрическо задвижване на дозатора. Той използва специално проектиран стъпков двигател. Но за да работи тази система, трябва да бъдат изпълнени следните условия:

• автомобилът трябва да използва електронен карбуратор;
• Изпускателната система трябва да има сензор за кислород.

Както разбирате, електронен карбуратор не се използва на автомобили VAZ 2106. Следователно би било по-разумно да използвате конвенционален механичен тип дозатор и сега ще научите как да инсталирате такава система. В резултат на това получаватеоборудване не е 2, а първо поколение.

Но можете да направите малка резервация. Ако приемем, че първото поколение HBO са системите, използвани преди половин век, тогава второто е оборудване с механични дозатори. Следователно третото поколение са устройства с електронни дозатори. Четвъртото поколение - за работа върху инжекционни двигатели. Петото поколение е практически копие на 4-то, само в газовия цилиндър е монтирана специална помпа, за да се елиминира необходимостта от инсталиране на скоростна кутия. Разделението на HBO на поколения е много относително.

Комплект газоцилиндрово оборудване

Преди да започнете да инсталирате оборудване на автомобил VAZ 2106, трябва да проверите пълнотата. Трябва да имате всички необходими елементи и възли. Нека разгледаме по-отблизо всички компоненти и да разберем за какво са предназначени. И така, ето пълен списък на елементите на HBO от второ поколение:

1. Бутилка за газово гориво. Той съхранява газа, който се използва за захранване на двигателя. Най-често срещаните форми са тороидални и цилиндрични. Последният заема много място в багажното отделение, обикновено се монтира на гърба на задната седалка. Но тороидалната в колата VAZ 2106 няма да спаси ситуацията. В крайна сметка това не е осем или девет, няма ниша за резервно колело. Следователно, от гледна точка на ергономията, няма значение какъв цилиндър ще поставите в колата си.
2. За пълното функциониране на HBO от всяко поколение е необходим мултиклапан. С негова помощ газовото оборудване се прехвърля между два режима - "работа" и "зареждане с гориво". Този клапан отваря пътя към отвора за пълнене или горивопровода към карбуратора.
3. Устройство за пълнене -маркуч за газ с високо налягане. Единият край на маркуча е свързан към фитинга за пълнене, а другият край е свързан към мултивентила, монтиран на цилиндъра.
4. Линия за високо налягане. С негова помощ газовият редуктор е свързан към мултиклапана.
5. Редуктор-изпарител се използва за намаляване на налягането на горивото. В инсталации, работещи със смес от пропан-бутан, се използват едностепенни скоростни кутии, тъй като налягането в цилиндъра и линията не е повече от 16 atm. За метановите инсталации трябва да се използват дву- и тристепенни, тъй като максималната стойност на налягането може да достигне 200 atm.
6. Газовият клапан отваря и затваря подаването на гориво към редуктора на изпарителя.
7. Вентилът за бензин е необходим за отваряне и затваряне на подаването на бензин към карбуратора. Работата на двата клапана е синхронна: газът е отворен, бензинът е затворен и обратно.
8. Механичен или електронен тип дозатор ви позволява да регулирате подаването на газ към всмукателния колектор. С негова помощ се регулира количеството гориво, което трябва да се подаде в горивната камера.
9. Смесителят е монтиран, ако няма връзка в карбуратора. С негова помощ газът се подава към карбуратора.
10. Превключвател за вида на горивото. Бутон, който се монтира в купето на автомобил ВАЗ 2106. Служи за отваряне и затваряне на газови и бензинови клапани. Без него газовото оборудване просто няма да може да работи.

Как е свързан HBO

И така, сега трябва да помислим как да инсталираме HBO от 2-ро поколение на автомобил VAZ 2106. Нека да влезем в двигателното отделение. Там са монтирани газов редуктор и кран. Входът на редуктора е свързан с изхода на вентила. Краят на горивопровода е свързан към входа на клапана.линии за високо налягане. Всички линии, които работят под високо налягане, са направени от мед. Тръбопроводите с ниско налягане използват гумени маркучи, през които протича газ.

Към редуктора на изпарителя е свързана и тръба от охладителната система. На автомобил VAZ 2106 скоростната кутия може да бъде монтирана от дясната страна, недалеч от печката. Ще ви бъде от полза фактът, че изпускателният колектор е наблизо, което означава, че температурата в тази част е висока, което ще помогне на скоростната кутия да загрее по-бързо. Свързването към охладителната система може да се извърши по следния начин:

1. Изключете тръбата, която отива към сърцевината на нагревателя.
2. Монтирайте тръба от помпата към корпуса на скоростната кутия. С негова помощ се доставя горещ антифриз.
3. От скоростната кутия до крана на печката е монтиран втори разклонител.

Следователно отоплението на устройството се извършва през веригата на печката.

След скоростната кутия се монтира регулаторът и по-нататък е необходимо да се подаде газ от него към карбуратора. Подаването на газово гориво към карбуратора може да се извърши по два начина:

1. С подложка за смесване.
2. Използване на връзка в карбуратора.

За да се извърши захранването по последния метод, е необходимо да се пробият отвори в камерите на карбуратора. Нарежете резби в тях и завийте специални фитинги. Към последния са свързани газови тръби.

Какво трябва да се вземе предвид?

И ъгълът трябва да е точно 30 градуса. Нито една степен повече или по-малко. Ако се настрои под различен ъгъл, FLS ще покаже "времето", а всмукването на гориво от резервоара ще бъде нестабилно. Ето защо, когато се извършва инсталацията, трябва да обърнете внимание на всичко, доринай-незначителните моменти, в противен случай цената на неправилната инсталация ще бъде невероятно висока.

Монтажът за зареждане с гориво на автомобил VAZ 2106 е най-добре фиксиран отзад, точно под бронята. Магистралата е положена по дъното на автомобила. Всички тези работи трябва да се извършват върху зрителна дупка, тъй като е почти невъзможно да се монтират тръби без нея. Полагането им на ръка е доста просто. Основното нещо е инсталирането на магистралата до бензиновата. Можете дори да го прикрепите към бензиновата тръба с пластмасови връзки.

Няма специални изисквания към бутона за избор на гориво. Най-важното условие е да е удобно да го включите. За да монтирате бензинов клапан, е необходимо да отрежете маркуча за гориво в пролуката между помпата и карбуратора. Но газта трябва да бъде монтирана в двигателното отделение от дясната страна. Обърнете внимание на монтажа на редуктора на изпарителя. Не е трудно да го инсталирате със собствените си ръце, но трябва да се придържате към някои изисквания:

1. Местоположението му трябва да е по-ниско от най-горния разклонител, който отива към печката.
2. Местоположението му трябва да е надлъжно, това ще избегне проблеми с диафрагмата по време на рязък набор от скорост или спиране.

Инсталирането на миксера също има някои функции. Той се поставя в карбуратора, разположен между двете половини - дроселната клапа и самия карбуратор. Разбира се, височината се увеличава, така че трябва да закупите необходимия брой болтове. Тяхната дължина трябва да бъде по-голяма от стандартната с три завъртания.

Как се регулира скоростната кутия на ръка?

Това е всичко, разбрахме малко за това как да инсталираме газово оборудване на автомобил с карбураторна инжекционна система със собственаръце. И сега би било правилно да го настроите така, че консумацията да е по-малка и реакцията на газта да остане същата като на бензин. За да направите това, трябва да използвате следното ръководство. Първо, регулирате запалването, трябва да го инсталирате малко по-рано - завъртете корпуса на разпределителя с две деления (това съответства на 10 градуса).

За фина настройка е най-добре да използвате електронни октанови коректори. Но за нормалното им функциониране е необходим BSZ. Причината за регулиране на запалването е, че газовото гориво има октаново число над 100. И ако не направите корекции, изпускателните клапани ще изгорят и цената на ремонта им ще бъде много значителна.

Регулирайте обогатяването на горивната смес, винтът се намира на скоростната кутия на изпарителя. Уверете се, че броят на оборотите на коляновия вал е в диапазона 800..900. Сега е необходимо да се коригира доставката на газово гориво. За да направите това, трябва да завиете болта на вентила, докато спре. След това го развийте на два оборота. Това трябва да се направи при изключен двигател, след като развиете клапана на два оборота, можете да го стартирате. Чуйте как работи двигателят. Ако рязко и за кратко натиснете педала на газта, тогава скоростта трябва моментално да достигне стойност от 3000.

В този случай не трябва да се наблюдават забавяния. В случай, че двигателят започне да се „задушава“, е необходимо да завъртите винта обратно на часовниковата стрелка, докато този симптом изчезне. Можете да направите цялата настройка със собствените си ръце само за няколко минути, тъй като е осигурена настройка само на три винта. Завийте втория винт до упор и направете едно завъртане с него обратно на часовниковата стрелка. Стартирайте двигателя и натиснете рязко педала на газта.

До 6500 об/мин колянов валтрябва да се завърти мигновено. Моля, обърнете внимание, че втората камера на автомобил VAZ 2106 не трябва да се отваря по същия начин като първата. Ако се отвори твърде много, тогава мощността ще се увеличи, но консумацията ще се увеличи значително. И няма да почувствате никакви спестявания. Накрая нормалната скорост се задава чрез регулиране на винта ХХ, съобщава сайтът.

---