McKeyВсъщност е прикрепен към кутията с един болт през тихия блок. Болт M10.
И ако имате предвид шпилките, които прикрепят опората към пода, тогава M8.
Хора кажете къде може да се види снимка на носилката под кутията?Или чертеж на нея. И какво ще се случи, ако кутията ще бъде малко по-ниска от стандартната. Тоест, планирам, ако не намеря нещо по-умно, да извая монтажната напречна греда върху U-образната, ако мога така да кажа, напречната греда, която от своя страна ще прикрепя към гредите, добре, като подрамка за раздаване. Колко правилно е това.
-------------------- --------0-------- \ 0 / Е, нещо подобно, горната лента е траверс, нулите са сален блок, средната лента и скобите са разтегач. Надявам се, че разбирате: (((Помогнете ми, моля
15 мм, не помня точно Дракон описа закрепването на напречната греда на скоростната кутия към задната опора и тялото;
Добавено след 29 минути 59 секунди:
чипНе е ясно защо отделна подрамка за кутията? да подготви RC подрамката недвусмислено.Но тогава е "по-правилно" да използвате предната напречна греда на RC подрамката като "напречна греда на скоростната кутия", леко увеличавайки дължината на "надлъжните елементи" на същата подрамка.И разстоянието между точките на закрепване на подрамката към страничните елементи само ще укрепи цялата конструкция.никой тук не се облачава.
чипНе е ясно защо отделенподрамка за кутията? подгответе RC подрамката недвусмислено.Но тогава е "по-правилно" да използвате предната напречна греда на RC подрамката като "напречна греда на скоростната кутия", като леко увеличите дължината на "надлъжните елементи" на същата подрамка.
Да, всичко е ясно, планира се подрамката да се направи непосредствено под кутията и под раздатъчната кутия като една.Интересува ме как трябва да изглежда тази част от подрамката, на която се поддържа кутията.
чипНе е ясно защо отделна подрамка за кутията? подгответе RC подрамката недвусмислено.Но тогава е "по-правилно" да използвате предната напречна греда на RC подрамката като "напречна греда на скоростната кутия", като леко увеличите дължината на "надлъжните елементи" на същата подрамка.
Да, всичко е ясно, планира се подрамката да се направи непосредствено под кутията и под раздатъчната кутия като една.Интересува ме как трябва да изглежда тази част от подрамката, на която се поддържа кутията.
Тук публикувам обещаните снимки на носилката на кутията от различни ъгли, всичко изглежда ясно и разбираемо.
Първо, накратко за подрамката на дозатора: според KEROSIN, с пропорционално намаляване на геометричните размери и показателите за тегло и размер, общата защита (лист 2 мм) беше премахната за яснота.
Сега подробно за подрамката на кутията: квадратна тръба 20x40 е завинтена през страничните елементи към тялото, още два болта също влизат в кабината през "ушите" на траверсата. INВ кабината върху пода е заварен лист от 2 мм с размер на обикновен килим, за да се разпредели натоварването, болтовете на двете подрамки минават през него.
Процедурата за производство на носилка за кутия: вземете парче квадратна тръба, отрязана по външните ръбове на дългите. Прилагаме към леглата под траверсата и измерваме разстоянието от траверсата до нея от двете страни (може да се различава с няколко mm). Отрязваме парчета от същата тръба с подходяща дължина и я заваряваме към дълго парче на същите места. Поставяме всичко това на място и пробиваме 4 дупки: две през ръбовете на тръбата и шезлонги и две през тръбата, "вътре" във вертикалните части и през "ушите" на траверса и пода в салона. Не забравяйте да поставите по-дебел железен лист на пода (може да не го заварявате) с дупки срещу дупките в пода, поставете болтовете и затегнете (без фанатизъм, иначе можете да сгънете дългите).
Долен ред: траверсата на кутията е плътно захваната между листа и пода от едната страна и вертикални парчета тръба от другата.
Забележка: ако няма под на мястото, където е закрепена траверсата, просто я завинтваме към подрамката, ефектът е същият.
Не давам моите размери, защото дъното на колата много приблизително прилича на обикновения геом. размери (на снимка 03 се виждат напълно заварени части на криковете от квадратна тръба 40х60 и укрепване на дължината от ъгъл 50), а пода също не е напълно равен.
|