Термоелектрически автохладилник WAECO MyFridge MF-18
Термоелектрически автомобилен хладилник WAECO MyFr >ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
ВЪТРЕШЕН ОБЕМ: 18л.
РАЗМЕРИ (ДхВхШ): 475х340х300 мм.
НАПРЕЖЕНИЕ: 12/220-240 V.
КОНСУМАЦИЯ НА МОЩНОСТ: 50 W при 12 V; 70 W при 220 V.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ДИЗАЙНА: MyFridge MF-18 трудно може да се нарече контейнер, той вече е по-млад роднина на нашите обичайни домашни стационарни колеги. Първоначално се предполага, че хладилникът ще работи във вертикално положение, това се доказва от местоположението на преносимата дръжка и вратата на пантите, както и ориентацията на надписите на контролния панел и на вратата на хладилника. На дъното има малка подвижна тава за събиране на кондензирана влага. Както по-долу, на задната стена също има меки гумени подложки-крака, те ще позволят, ако е необходимо, да поставите хладилника в легнало положение. Пластмасов грил рафт в средата на обема разделя пространството на две равни части. В долната част на вратата е монтирана малка, но много полезна табла, в която могат да се поставят изправени например три бутилки от половин литър минерална вода или бира. Трябва да се отбележи, че хладилникът има вътрешно осветление, което е много удобно и приятно в момента, когато трябва да извадите храна на тъмно.
Хареса ми простата работа и ярката индикация на режимите на работа на „фризера“. Режимът на охлаждане се обозначава с ярко син диод, при нагряване свети червеният. Функцията MUTE се оказа много полезна: като я активирате, можете да намалите скоростта на охладителя и по този начин да намалите нивото на шума (и така като цяло ниско), излъчвано от хладилника. Намаляването на производителността на вентилатора засяга само скоростта на достигане на минимума по време на охлаждане илимаксимална температура в режим на отопление. Това качество е особено ценно, когато в стаята има малко дете. Разработчиците също се погрижиха за наличието на уплътнение на вратата; дебелината на стената е доста впечатляваща - около четири до пет сантиметра, всичко това е само от полза и ви позволява да поддържате зададената температура за доста дълго време.
От характеристиките си струва да припомним, че хладилникът може да работи както от бордовата електрическа мрежа на автомобила, така и от 220 V AC захранване, въпреки факта, че всички необходими опции за свързване са включени в комплекта.
ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ: този хладилник се оказа един от най-"пъргавите" в теста: скоростта на падане на температурата в режим на охлаждане е максимална. Десет градуса (припомняме, при външна температура 21) температурата достигна за около двадесет минути, а минималната граница от пет градуса беше достигната за 36 минути. Обърнете внимание, че температурата не пада по-ниско и
Що се отнася до режима на отопление, тук хладилникът се държеше доста бързо: достигна максимум 45 градуса само за 25 минути; устройството се охлаждаше дълго време - хладилникът достигна първоначалната температура (21 градуса) за 5 часа.
На външен вид единствените негативи могат да бъдат отбелязани, може би само гладки отблясъци външни панели, върху които ще се виждат всякакви драскотини, въпреки че е по-лесно да се отстрани мръсотията от такава повърхност.
ПРЕДИМСТВА: режим охлаждане / отопление;възможност за работа от източници на захранване от 12 и 220 V; вътрешно осветление; наличието на "безшумен" режим.
НЕДОСТАТЪЦИ: Умишлено ограничена възможност за достигане на минимални и максимални температури.
ОБЩА ОЦЕНКА: "Нощният" хладилник има вътрешно осветление, тих режим и доста ярка индикация на режимите на работа. Въпреки цялата си стационарна академичност, той лесно ще стане автомобилен трудолюбив, тъй като оборудването позволява.