ЗИС е
−679,678 милиона рубли (2005, загуба)
Завод Лихачов(ЗиЛ) е българска компания за производство на автомобили. Пълно наименование -Отворено акционерно московско дружество "Завод на името на И. А. Лихачов".
Съдържание
През 1925 г. заводът АМО е преименуван на 1-ви държавен автомобилен завод. През 1927 г. И. А. Лихачов е назначен за директор. Производството постепенно се увеличава и до 1931 г. са направени 6971 копия. AMO-F15 от които 2590 бр. е произведен през финансовата 1929/30 година. Мащабът на производството на хелинг обаче беше напълно незадоволителен за страна, която развиваше индустриализация. Затова през 1930 г. е закупен лиценз за американския камион Autocar-5C (Autocar-5S) за производство в AMO. Камионът, сглобен от американски комплекти, се нарича AMO-2. След локализирането през 1931 г. и пускането на конвейера (първият в СССР) той е преименуван на АМО-3, а мощността на двигателя му е увеличена в сравнение с ранния модел от 54 на 72 к.с. След модернизацията през 1933 г. камионът е преименуван на ЗИС-5. През 1934 г., след завършване на радикална реконструкция на предприятието (до 100 000 автомобила годишно), този легендарен камион в бъдеще влезе в масово производство. Ежедневното производство на ЗИС-5 надхвърля 60 автомобила. На базата на ZIS-5 са създадени 25 модела и модификации, от които 19 влязоха в серия.
ZIL многократно е бил пионер в прилагането на много дизайнерски иновации в местната автомобилна индустрия. Сред тях са хидравлични спирачки (1931 г.), 12-волтова система за оборудване (1934 г.), осемцилиндров двигател и радио (1936 г.), хипоидно крайно задвижване и електрически стъкла (1946 г.), карбуратор с четири цилиндъра и климатик (1959 г.), осветителна система с четири фара (1962 г.),дискови спирачки (1967).
Дати на преименуване на завода от 1916 г. до днес
Собственици и управление
Около 64% от акциите на AMO ZIL се контролират от правителството на Москва.
Дейност
АМО ЗИЛ е специализирана в производството на товарни автомобили с обща маса от 6,95 тона до 14,5 тона, малки автобуси с дължина 6,6-7,9 м (по поръчка) и леки автомобили от висок клас (по поръчка). През 1975-1989г заводът годишно сглобява 195-210 хиляди камиона. През 90-те години производството пада катастрофално до 7,2 хиляди камиона (1996 г.), след 2000 г. се увеличава до 22 хиляди, след което отново започва да намалява. През 2008 г. са произведени 4,54 хил. коли. От 1924 до 2008 г. заводът е произвел 7 милиона 867 хиляди 850 камиона, 39 хиляди 533 автобуса (през 1927-1961, 1963-1994 и от 1997 г.) и 12 хиляди 145 автомобила (през 1936-2000 г.). Освен това през 1951–2000г Произведени са 5,5 милиона домакински хладилници и през 1951-1959г. - 3,24 милиона велосипеда. Над 630 хиляди автомобила са изнесени в 51 страни по света.
През 2008 г. AMO ZIL е доставил на потребителите 4539 камиона (-51,3% спрямо 2007 г.) и 9 автобуса (-65,4%). През 2008 г. приходите на компанията възлизат на 3,611 милиарда рубли. (73,2% до 2007 г.).
През 2008 г. AMO ZIL планира да организира съвместно предприятие с китайската компания CNHTC за производство на тежки дизелови камиони от марката HOWO-ZIL.