9 места на Земята, където не летят самолети
Оказва се, че ако погледнете картата на FlightRadar, която показва маршрутите на гражданската авиация, можете да забележите много любопитна закономерност - има няколко жилищни района, които самолетите избягват и облитат. Нека да разберем какви са тези места и да се опитаме да обясним защо това се случва.
Източна Украйна
Измина около година, откакто самолетът на Malaysia Airlines за Куала Лумпур от Амстердам беше свален. Тогава загинаха 298 пътници, а световната общност беше рязко възмутена от факта, че самолетът започна да лети над зоната, в която се водеха военни действия. Оттогава самолети не летят в района на Донецк и Луганск, а летището в Донецк е почти напълно разрушено.
Сирия и Северен Ирак
Когато гражданската война в Сирия едва беше започнала, още тогава се говореше за въвеждане на забранена за полети зона над страната както за военни, така и за цивилни самолети. И със започването на операции в региона от група терористи, които са членове на Ислямска държава в Ирак и Леванта, самолетите летят из тези земи.
полуостров Синай
Въпреки че в момента ситуацията в Египет малко се стабилизира, самолетите все още предпочитат да избягват някои от неговите територии. Едно такова място е Синайският полуостров. Въпреки факта, че има такива големи курорти като Шарм ел-Шейх и други, авиационни организации препоръчват да летите около полуострова или да се придържате към максималната височина. Тази ситуация възникна поради повишената активност на местните терористи.
Северно от Етиопия
Гражданската война в Етиопия, която доведе до появата на държавата Еритрея, започна преди около 25 години. Сега конфликтът приключи и на северСтраната вече не е толкова опасна територия, но въпреки това много самолети продължават да я избягват.
Гражданската война, която започна в Сомалия през 90-те години, принуди самолетите да летят около тази зона. В някои държавни образувания, на които страната се разпадна по време на войната, различни терористични групи продължават да действат активно, имайки в арсенала си мощни оръжия, способни да свалят самолет.
С избухването на гражданската война в Либия през 2011 г. нейната територия се превърна в забранена за полети зона, в която е забранено влизането на военни самолети. Гражданската авиация обаче също започна да търси варианти да заобиколи тази страна. Има опасения относно закупените от Либия оръжия, които могат да бъдат използвани за парализиране на самолети. Една от тези инсталации е БУК.
Йеменските въоръжени групи се бият както срещу държавата, така и една срещу друга. Но подкрепата на някои от тях от Иран и Ал Кайда кара въздушните регулатори да играят на сигурно и силно препоръчват летене над Йемен на надморска височина над седем километра или движение наоколо.
Тибет и Хималаите
Териториите на Тибет и Хималаите се избягват от самолети не поради военни конфликти, а по технически причини. Факт е, че планинските върхове и ешелоните на релсите имат твърде малка разлика във височината, което означава, че има голям риск самолетът да попадне в опасна зона на турбулентност. Затова въздушният транспорт предпочита да играе на сигурно и да лети над Хималаите над Индия.
Сенкаку и Източнокитайско море
Преди няколко години китайското правителство забрани на самолети да летят над спорни територии около островите Сенкаку в Източнокитайско море. Докато КитайЯпония и Тайван няма да разрешат конфликта помежду си, авиационните регулатори съветват да се отнасяме към тази територия с повишено внимание.