Как купуваме
Реклами 468x60px
Как купихме използван Comanche Niagara
Точно онзи ден получих съобщение във ВКонтакте от Саша Рябокон, с когото карахме цялата 2015 година на велосипеди: „Анисимов щеше да вземе мотора, той ще пристигне в полка“. А това означаваше, че друг приятел щеше да си купи велосипед. И тръгнаха избори, обиски, сравнения. Но ние избрахме и купихме като цяло бързо. Сега ще пиша за закупуване на колело.
Докато разглеждаха, те си спомниха общи приятели в Петропавловка и Першотравенск. Сергей се оказа много учтив и интересен човек. Казва, че много се е пързалял с този команч, но сега ще си тръгва оттук и затова продава всичко. Той изрази и задоволството си, че моторът е в сигурни ръце.
Опитахме се да поставим мотора на задната седалка на Таврия заедно с новия собственик. Наложи се обаче да се върна при Янголатко и да сваля задното колело, което заедно с предното беше сложено в багажника. И Саша с железния си кон трудно, но се побира в колата.
Сергей направи няколко снимки по моя молба. Но как! Репортаж без снимка не е репортаж.
Сбогувахме се и потеглихме. В Першик Саша предложи да измие и в същото време да постави колелата на местата им. На което аз, без колебание, бързо се съгласих.
Бързо върнахме колелата в първоначалното им положение. Вярно, трябваше малко да си изцапам ръцете по веригата. В крайна сметка тя беше смазана с някакво масло. И преминахме към парафин, който не оставя следи)
Вече в добра светлина, апартаментът по-добре обмисли покупката. Тъй като имаше още малко бира, реших да махна седлото и да видя за какво се мотае.
Там, където е прикрепено, е навита електрическа лента. Очевидно Сергей падна от него, че планината беше победена. Въпреки това е по-добре да смените тясното седло по-късно.Задните звезди най-вероятно също и измийте веригата и я сварете в парафин.
Вижда се, че предишният собственик го е карал добре: освен ожулвания, ръждясали метални части. Включително и ексцентричните.
По-късно го попитах за липсата на прозорци на скоростните лостове и получих история как е оставил един да язди, а той се спусна по хълма и му хрумна идеята да намали с предната спирачка. Изводът: две седмици в интензивно отделение и без стъкло на скоростните лостове.
Всичко друго ще покаже пътя. Надявам се да караме заедно повече от веднъж. Едва сега Александровци са още повече сред колоездачите. Ще пътувам между тях и ще си пожелавам)))
И накрая, публикувам снимка на мотора Comanche Niagara. Това завършва доклада. Всички добри и добри пътища.