Повдигане на скоростна кутия или как да смените скоростна кутия на Nissan Patrol от един човек ...
Не е тайна, че работата в гаража е много по-трудна, отколкото в сервиза, постоянно зависиш от времето „зад борда“.Заплатата изцяло зависи от теб. Виждам как художници работят в съседни кутии, получават се шедьоври, но на каква цена. В това отношение главата работи много по-бързо, времето настоява, че не можете да оставите разглобена кола на улицата ... Като цяло в такива гаражни братства са изградени всички гениални механизми и особено за барбекю и закуски)) Така че как правилно да разпределяте труда, за да разпределяте ефективността винаги ефективно, не е нужно да преподавате майстори на гаражи. Това е като с VAZ 2106, ако сте се научили как да подреждате компактно нещата в багажника, можете да напъхате толкова много във всяка кола и така че мястото да остане в насипно състояние ...
Има много упорита работа и сложността на всички зависи от нещо, например:
ПОДМЯНА НА МОТОР - зависи от височината на покрива:
СМЯНА НА КАСАТА - в зависимост от размерите на гаража:
СМЯНА на скоростна кутия— от наличието на дупка, от помощ от външни лица, все още тежи 250 кг.
Между другото, вероятно ще започна с това и след това постепенно ще добавя към всичко останало.Разбира се, всичко се променя, ние се стремим към по-добро и сега извършваме цялата такава работа на асансьор. Но! не толкова отдавна (преди 8 години), когато ремонтирах своя Patrol и ремонтът започна няколко седмици след покупката, няколко пъти беше необходимо да се премахне ръчната скоростна кутия (маховикът излетя и масленото уплътнение капе). С всички тези манипулации най-лесното решение беше да се премахне мотора. Но от една страна, направете го за себе си, а от друга, когато потокът от хора отиде до преградата на автоматичната трансмисия. Да сваляш мотора всеки път, това е поставяне на човекантифриз, охлаждаща течност и др. Тогава започнаха да се появяват решения за премахване на контролно-пропускателния пункт без яма (най-вече колите пристигнаха по-високо от гаража) и с минимални усилия.
Първата версия беше на базата на крикове.Направени са лапите, които са закрепени към правилните места на възглавниците и с помощта на два крика скоростната кутия е поставена на място.
Но не беше удобно. Всички помнят, че за да поставите контролно-пропускателен пункт на Патрул, той трябва да бъде обърнат. И тук всичко е трудно. След това имаше опции за инсталиране на скоростна кутия с помощта на ръчен подемник, по-прости, но все пак трудни, цялата тежест падна върху камбаната. След това започнахме да въвеждаме кран и да го повдигаме с хидравлика, отличен вариант и може би най-ефективният. Но тогава имаше проблеми. Ръчната ми скоростна кутия се развали, трябва да я сменя, но на улицата е -20 ... Отидох при хората на асансьора, моите са заети (обущар без ботуши ... ((). И тогава възникна истински проблем, напомпахме кампанията нормално и тримата вдигнахме скоростната кутия до хидравличните рейки без проблеми, а тук (в сервиза) хората се събраха крехки (работата не е напрегната, на топло и с асансьори) , спокойно ...) и по дяволите го сложихме на стелажи, трябваше да го свалим веднъж datka.
И тогава възникна един въпрос. Ето какво да направите, ако сте сами и трябва да се преоблечете, а не да тичате по съседите да събирате хора.
Тогава беше закупена лебедка за 1 тон с дистанционно управление: Калибър ELBA-1130 l