ПОВРЕДИ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
34. Не може да се изключи съединителят (педалът е натиснат до пода, но скоростният лост не се движи свободно от или към положение "заден ход")
1. Замърсяване на съединителя с масло. Свалете диска на съединителя и проверете.
2. Задвижваният диск е деформиран или повреден.
3. Уморна загуба на еластичност на диафрагмената пружина. Отстранете модула задвижвана плоча/притискаща плоча и проверете.
4. Теч в хидравличната система на съединителя. Проверете главния цилиндър, подчинения цилиндър и тръбопроводите.
5. Въздух в хидравличната система на съединителя. Отстранете въздуха от системата.
6. Недостатъчен ход на педала. Проверете и коригирайте.
7. Деформирано или повредено уплътнение на буталото в работния цилиндър.
8. Липса на грес върху водещата втулка.
35. Приплъзване на съединителя (когато оборотите на двигателя се увеличават, скоростта на автомобила не се увеличава)
1. Задвижваният диск е износен или има масло върху него.
2. Задвижваният диск не е работил. Може да са необходими 30 до 40 нормални стартирания, за да се счупи нов съединител.
3. Мембранната пружина е слаба или повредена. Отстранете модула задвижвана плоча/притискаща плоча и проверете.
4. Маховикът е деформиран.
5. Метални частици в главния цилиндър пречат на буталото да се върне в нормалното си положение.
6. Повредена хидравлична линия на съединителя.
36. Заклинване (вибрация) при включен съединител
1. Масло е попаднало върху задвижвания диск. Извадете диска и проверете. Отстранете причината за теча на масло.
2. Износени или разхлабени опори на двигателя или трансмисията. Тези модули могат леко да се движат, когато съединителят е изключен. Проверете крепежните елементи и болтовете.
3. Износени шлици на входящия вал на скоростната кутия. Екстрактчасти на съединителя и проверете.
4. Деформирана притискаща плоча или маховик. Отстранете частите на съединителя и проверете.
5. Уморна загуба на еластичност на диафрагмената пружина. Свалете капака на съединителя и модула на притискащата плоча и проверете.
6. Втвърдяване или деформация на накладките на съединителя.
7. Разхлабени нитове на облицовката на съединителя.
37. Когато съединителят е включен докрай (освободен педал), се чува скърцане или ръмжене
1. Неправилна настройка на педала. Регулирайте свободния ход на педала.
2. Разхлабете закрепването на лагера на вала на скоростната кутия. Отстранете елементите на съединителя и проверете лагера. Отстранете всички неравности или неравности; почистете и смажете отново, преди да инсталирате отново.
3. Водещата втулка е износена или деформирана.
4. Разхлабени нитове на облицовката на съединителя.
5. Има пукнатини по диска на съединителя.
6. Умора на торсионните пружини на диска на съединителя. Сменете задвижвания диск.
38. Когато съединителят е напълно изключен (натиснат педал), се чува писък или ръмжене
1. Износване, дефект или счупване на освобождаващия лагер на съединителя.
2. Износване или счупване на сектори от диафрагмената пружина на притискателната плоча
39. Педалът на съединителя остава на пода след отпускане
Заклинване на лостовете и прътите на задвижването на съединителя или освобождаващия лагер на съединителя. Проверете лостовете и тягите на задвижването на съединителя или вземете елементи на съединителя.
Вижте също грешки:
Двигател Охладителна система Скоростна кутия Кардан Заден мост Раздатъчна кутия Спирачки Окачвания